assai86

меня и клина=)

Принимается) Так и поступим

Из К-Ч кто собирается?) Давайте объединяться

ну если ты найдешь способ как диск с отверстиями 4*98 мм натянуть на ступицу 4*114,3 мм то налезут без проблем...

Подскажите чем можно заменить пыльник шаровой (а то он порвался и пока не особо запущено все думаю поменять)

Так, немного понятнее стало. Далее - по тахометру) На сколько я помню в 1031U он есть. Владельцы 0,8 (без OBD2) с этим БК - у вас показания корректные? ( и показывает ли вобще?)

Вопрос в следующем (если был, то не пинайте)) - если у меня 0,8л я подкючаю БК (к примеру 1031U)не к колдке диагностики, а напрямую к контроллеру (т.е. к соответствующим проводам форсунки и датчика скорости) а также датчику уровня топлива -как комп ,работая в так называемом универсальном режиме, поймет что цилиндров не 4?(как я понимаю расход от одной форсунки умножается на кол-во цилиндров)+ Показывает ли у кого тахометр (инфу тоже берет он с форсунки вроде) Инструкцию к 1031U читал - ничего не нашел про это(. В других встречается подобная штука т.е. устанавливаешь число цилиндров (Опять

народ, простите за офтоп но мне нужно продать свой матиз MX 2005 года (0,8 МКП , пробег 20000) Я из К-Ч. Тел 89226648154

машина не на гарантии. пробег детский - 20т.км. Ремень не менял (надо сказать что за этот период только бенз в бак лил и всё)А свистеть начинает сразу как заводишь двигатель, причем когда глушиь/заводишь звук усиливается (значительно) Причем я слегка ослабил ремень -звук стал тише....

Я сделал проще: купил ворсовую полку ТАЗ 2101 за 70рублей=) и прикрутил сие ворсовое чудо после обрезания к стандартной полке.

А у меня такой вопрос: свистит то ли ремень, то ли наосос ГУра. В книжке прочитал что насос меняется полностью( Подтяжка ремня результата не дала. Было ли у кого нечто подобное? Как лечили ти т.д.?