lab_doc21

SHAMAN 12.05.2007, 23:32 Гремят (точнее постукивают) передние колодки на неровностях, решил сегодня прокачать тормозную систему. Прокачал. Стук заметно убавился, но не до конца, скорее всего ослабли пластинки, которые играют роль пружин в суппорте. Та же история. Пробег 22тык. На неровной дороге при небольшой скорости явственно слышиться люфт/вибрация, и при нажатии на тормоз как бы сходит на нет. Снял колеса передние - налицо люфт в колодках, причем сами они несильно изношены. Поехал на СТО, диагноз: разбиты суппотры с обеих сторон и подлежат замене. Заказал, буду менять. А еще, когда

Я конечно не специалист и даже технического образования не имею, но вот научность этого эксперимента даже у меня вызывает сомнения. Заявления, что лидеры рынка свечей зажигания просто балуются, создавая свечи с 3 и более электродами, основанное на таком эксперименте, мне представляется весьма и весьма спорным :shock:

Вот и мне сегодня в офиц салоне продали BERU Ultra-X UX7 аж с 4-мя контактами. 140 руб за шт однако. Вот уж не знаю стоят ли того. В списке на сайте производителя конечно Матиз числится (http://www.beru.com/english/produkte/produktident.php?s=UX79&eanr=0002335600&action=step02), но в приводимых в топике списках не фигурировали. Хотя паре человек уже тоже такие предлагали. Посмотрим как покажут себя в экплуатации эти немцы.

а кто-нибудь что-нибудь про Тайваньские диски Сталкер на Матизы слышал? Тут в местной конторке предлагают модель 579 с данными идеально подходящими матизке: 4.5J (!) x 13, 4x114.3, ET 45 Я еще смотреть не ездил, но может это "родные" так назваются? Стояит у нас в Вологде 1879 за шт.

Товарищи, спирт лить в бак при т за бортом даже -15"С - к сожалению пустое дело. Проверено :oops: У меня была вода в бензине по-видимому. Наутро не завелся. Так ведь вода за ночь превратилась в ЛЕД, а лед спиртом ИМХО не связывается уже. Спирт надо лить когда есть подозрения а машина еще тепленькая.

Спасиб, с него и начну наверно сегодня. Хоят нет, пожалуй, сначала свечи, потом уж вгулбь ...

Очень рад за вас. А что с ВВ проводами было не сказали? Пробег то у Вас не многим более 10 тыс. км насколько я помню. Денег небось взяли? Интересно не покрывает ли ВВ провода гарантия? Чего это им "спортиться" на 10 тыс. пробега? У меня вот 7500 сейчас и схожие проблемы, правда, я все-таки подозреваю гадкий бензин.

Интересная ситуевина. У меня вот тоже что-то очень похожее наклюнулось. Залил вчера "незнакомый" бензин на трассе, и малыш стал подергиваться, хотя не только на стабильном нажатии, но и при ускорении. Почти весь этот гадкий бензин выжег и плюхнул сверху свежего "родного" - стиуевина улучшилась значительно и машинка дергаться стала меньше. Потом правда обильно машину помыл при -3, а утром сегодня в минус 7 не завелся вообще. Крутит резво, чихает - почтихватает на секунду и глохнет. Свечи выкручивать и прочие простые вещи смотреть некогда было - уехал на такси - вот теперь обдумываю план действи

Флиппер, так чем вопрос собссно разрешился? У меня вот теперь сложилась аналогичная ситуевина. Правда с осложнениями потому что причины могут оказаться комплексными. Ехали вчера из Петера домой (в Вологду) и заправились на "Юкосе" в п. Хвалово на трассе Новая Ладога - Вологда. Машина буквально километров через 20 начала "нырять" и терять мощность на высоких оборотах - как бы оседать при разгоне. Сначала думал встречные порывы ветра было, да потом уж понял что ветер был бы просто ураган сели бы мог так осаживать машину на разгоне, да и крутилсиь мы будь здоров - когда-то бы он и вбок подул. К

хм, странновато слегка. на улице вроде все же ниже 0 - влага должна была иметь вид льда, я так понимаю, разве нет? а может "помогло" что-то другое? У меня вот схожая проблема сщас, попробовать вечером сегодня попробую конечно, но сомнительно. У меня таки "чихает" активно при попытках запуска. Может все-таки в бензине поганом дело...

А мне ваще товарищи в нашем сервисе местном (Вологда) сказали: "За те годы, что мы продаем Матизы (что-то около 5 лет) - ржавых не видели ваще ни одного. Но ессно кашу маслом не испортишь. Есть деньги лишние - сделай". В связи с этим я решил не делать пока вообще. Может через год-два. У вас там в Москве конечно по-страшней химикаты, может и стоит.

:) Ха, я все понял! Они просто убрали комплектацию без катализатора. А он как раз и стоит 300 баксов. Я посмотрел через конфигуратор там же, и он теперь предлагает выбор с кондеем или без, а раньше еще был выбор с кат или без. Вот так за наш счет заботятся об окружающей среде. Ну что делать. Тоже дело.

Как это НЕТУ? Минуточку. Я взял в середине августа на Дубине за 7200. Даже дешевле. :) 7200 - 1% (за интернет заказ) = 7128 у.е. по курсу на день покупки. Вот с СТД проблемы есть (они там кстати по 6400). Их ждать вплоть до месяца надо. А ДЛХ мне предложили в течение недели. Может конечно за месяц чего и изменилось, но это было бы странно. У нас даже в Вологде за 7800 ДЛХ предлагают по-моему в течение 2 недель пригнать.

Действительно, Полина. Если НОВЫЙ можно взять за 7200, пусть придется вложить в него чего-то, то зачем брать то, что ГОД отъездило по Москве неизвестно как, правильно? А может его стукали, а может еще чего? Сам факт продажи после 1 года эксплуатации настораживает. Поэтому покупателя надо стимулировать таком случае. :wink: А вообще, давно известно, что самое невыгодное это продавать почти новую машину. Не зря говорят: "Выехал из салона, тыщу баксов в цене СРАЗУ потерял". Меньшая разница будет склонять людей в сторону просто новой.

Вот это, кстати, очень дельный совет. :P Уже много раз сталкивался. Когда все переобуваются в межсезонье, у них там толпа народу. Всем по-быстрее. Они всем под одну гребенку не спрашивая, скажем, 2 очка качают и под них балансируют. А потом, действительно, трабл начинается. Надо стоять над душой как и везде. Я уже понял, что лучше быть назойливым и этим работягам не особо понравится, чем стоять, улыбаться, а потом расхлебывать.