Alik73

А я от Тазов клапан ставил и всё равно у меня долго сбрасываются обороты, они как бы плавают периодически по синусоиде... И клемму снимал с акб... Всё равно.. Заказал родной GM-овский посмотрим что будет.

В общем какая фишка... Видимо на заводе этим же болтом резьбу и насверлили... Я ему (болту) бошку высверлил, снял крышку, осталось торчать его продолжение, т.е. "стержень"... Чем только не крутил нижуя... Сломал его под корень и.... 10 свёрел поломал об этот болт мля... Но всё таки высверлил его и поставил шпильку.. Вот узбеки молодцы...

Здравствуйте. Хотел отрегулировать клапана, а болт который возле кожуха ремня ГРМ сорвало =( (Шестигранным ключом провернул все грани на болте)... Что делать... Сверлить, страшновато... пробовал молоточком, не идёт... Есть идея наварить шестигранник на этот болт, но пока не решаюсь... Такие болты честно говоря с завода ставят.... Что посоветуете?

Спасибо

Спасибо!

Ок. Сегодня разминирую :) А если это триллер, то мне аллес капут

Кстати кто знает какой ток приходит к катушке? Если брать с нее то может надо защитить цепь?

Зрасьте! В общем нашёл я время, добрался до блока сигнализации и был удивлён!! Сигналка ставилась в одной из питерских фирм старым хозяином! И сегодня я обнаружил что тот контрольный вход, про который я говорил выше, вообще не подключён!! И вопрос такой если подключаться к катушке как лучьше через предохранитель или напрямую? На катушку подходят 2 провода - зелёный и красный... Какой из них + ?

Ок. И ещё 1 вопрос. В схеме установки сигналки написано типо 'контрольный вход генератора, датчика масла или тахометра (+)'. Это мне просто взять с гены плюс и подсоединить? Или я путаю? А может с катушки взять?

или с масляного датчика лучше взять?

Приветствую! У меня такой вопрос. Куда ставят на СТО сам модуль. т.е. в какое место. Я не смог его найти у себя.

Летом в солнечный денёк я выезжаю на дачу. Там вытаскиваю все сиденья на солнышко. Открываю все двери и таким образом сушу салон. Даже ковролин иногда приоткрываю. Отличная профилактика кариеса в салоне!

Приветствую! У меня тоже проблема с включением 2ой скорости! В общем на холодной машине всё идеально включается! А по мере прогрева 2ая включается с усилием, иногда с хрустом! масло атф мобил 300 км пока проездил с ним. Остальные передачи нареканий не вызывают!

В общем такая проблема... При больших оборотах двигателя (к примеру на 3ей до 70-80 км/ч) и при включенном вентиляторе отопителя в салон поступает странный запах... как бы сказать.... маслом моторным пахнет =)... Из под фильтра не течёт... из маслозаливной горловины тоже.... Какие Ваши мнения господа по этому поводу??!! Или гонять поскромнее =)

А вот если двигаться на скорости (Зимний режим вождения), особенно с горки, то расход заметно понижается... Или я ошибаюсь.

Извиняюсь за ошибку. Да он с одной М (: Спасибо!

Купил фильтр Framm PH 2954. Ваши мнения!

Ставил не сам. Старый хозяин фтыкал. Пытался программировать вручную, но безполезно... система каждый раз говорит что надо попробовать ещё. Вот думаю кривой установщик тогда попался. Сигналка Cenmax.

Не знаю как на Матизе устроено, но на М-412 с внутренней стороны тормозной диск был прикрыт этаким щитком (по ходу от грязи) и кодга какое-нибудь г... забивалось между щитом и диском то тоже шуршало.

На матизе он есть.... Было бы просто удивительно, найти там грязь и посторонние предметы, по крайней мере для меня...

:crazy:

Неа... Этот саунд так и остался... Млин не знаю чё делать.. и мануал не пришёл ещё... 100% это ходовая т.к. на холостом ходу не шуршит... завтро буду разбираться конкретнее

В общем заехал на шиномонтаж.... снял оба передних колеса отбалансировал... Шуршание исчезло. Надолго ли... Хотя колёса были практически идеальны в плане баланса... Ладно хоть дядька с меня 25 руб за 2 колеса взял :lol:

Просмотрел всё... Защита не скрипела. Скрипела резинка, как её там правильно... В общем балка поперечной устойчивости где соединяется там резинка скрипела во всю ивановскую.... Пару капель отработки решил этот вопрос :lol:

ок. испытаю, отпишу.

Останавливался у гаража и потихонечку двигался вперёд назад. Заметил, как будто колесо 8-кой. Шуршание в определённой точке при движении.

Оно появляется через не которое время при 'экстремальной' езде. Тобеж при резком разгоне и торможении. Веток итд не обнаружил :)

У меня кстати такая же проблема! Хотелось бы узнать у спецов мнения по этому поводу! З.Ы. колодки гут :)

защиту буквально 2 недели назад поставил, но попробую в яме всё детально рассмотреть!

Здравствуйте! Озадачил меня этот не хороший саунд! Скрипит как старая кровать! Особенно при езде по неровностям. Колесо снимал, все резинки нормуль. Колодки тоже гут. Вот есть подозрения на шаровую. При не достаточной смазке ш.о., возможен такой скрип? Спасибо.