dashyka

Ну у этого товарисча, который меня поцарапал, могло быть каско - ему же тоже нужны справки для ремонта. И я читала, что иногда люди возвращаются, а машина поцарапана и под дворников бумажка от гаишников лежит - мол нужно явится туда-то и т.д. Была маленькая надежда, что и у меня такой случай, а бумажку просто вынули (или забыли оставить) :)

Жаль :(

Александр, юмор это конечно же хорошо и мне нравится читать ваши колкие замечания... Но по сути у вас есть что сказать? Понятно, что лично к гаишникам не пойду, хочу позвонить. Что сказать - придумаю. Если вы знаете, что это НЕвозможно - скажите и я с полным смирением убью ту капельку надежды, которая во мне теплица :) Да теперь уж бесполезно. Его можно было бы искать, если бы я не уехала, а сначала оформила дтп. А сейчас законных оснований предъявлять ему претензий нет. Урок на будущее мне и тем, кто это прочтет :)

Это не двор, это дорога около метро. Там кто только не ездит. На счет найти его - я наверное глупость сморозила, понимаю, что анриал. Мне бы сейчас удостоверится, что он ДТП точно не оформлял и со спокойной душой ехать опустошать кошелек и ремонтироваться за свои.

ну разыскать его - это дело практически невероятное было изначально. это понятно. из-за этого то и уехала. а вдруг? вдруг он все таки оформил ДТП? и может даже бумажку какую-нить оставили, а она зараза улетела? ну или кто любопытный взял и выбросил. Они же меня искать не будут. А я не зная о факте оформления документов пойду за свой счет ремонтироваться... Как бы узнать то, а? Где-нибудь собирается актуальная информация по всем оформленным дтп за последнее время? Просто по телефону позвонить и узнать - было или нет?

Вобщем можно узнать только увидев своими глазами... Понятно.

Т.е. к гаишникам мне теперь суваться не стоит? не знаю, в том то и дело. где это можно узнать? без участия одной стороны - да. Была бы у меня каска - вызвала вчера ГАИ. А без нее - какой смысл?

Машина стояла недалеко от метро в ряду других припаркованных вдоль тротуара. Вечером, при очистке снега сначала увидела покоцанное зеркало, а потом и царапину (я бы сказала царапищу) по всей левой стороне машины :( Водительская дверь еще и примята. Судя по тому, что зеркало было сложено внутрь, этот чудак (на букву м) ехал задом. Каски нет. Никаких бумажек под дворниками, в дверях, зеркалах и т.д. обнаружено не было. Уехала в растроенных чувствах. Но меня не покидает надежда - а вдруг? А вдруг он все таки вызвал ГАИ и оформил ДТП? Денег катастрофически не хватает и хочется надеется на лучш

Дело не в том, что вы девушка, а в том, кто сидит в другой машине. Поверьте - он также "щемит" и мужиков, и джипы, и даже грузовики. Если человек хам, то он хам везде.

А если нет рядом хозяина, то что, совсем не ездить?

Если человек чувствует себя ущербным в Матизе, то такой человек не достоит Матиза! :) Матиз - жертва стериотипов. Но каждый (почти каждый), кто таки попробовал его "на вкус", признают, что были неправы в своих обвинениях в его адрес. Разве не так? Каждый, кто садился в мой матиз, непременно говорил: "а он изнутри намного больше, чем кажется снаружи" :) Понятно, что по барханам и болотам Матиз не проедет, ну так он для этого и не предназначен! Матиз - идеальная машина для города, особенно если вам нужна машина для езды, а не для понтов :) Вспоминается известная реклама: "если результа

Ох уж это вечное противостояние - то мужчины против женщин за рулем, то маленькие машины против больших и наоборот... И каждый искренне верит, что он самый правый, самый хороший, самый самый... Для себя давно уже сделала вывод - ВСЕ ЛЮДИ РАЗНЫЕ! И на матизах бывает неадекваты ездят, и в джипах аккуратные водители :) Так и хочется процитировать кота Леопольда: "Ребята, давайте жить дружно!" :)

А может так быть, что раньше она не выла, а сейчас завыла? Или если уж резина "воет", то уж сразу? :)

Мигают повороты. В постоянном горении замечены не были. Вобщем забрала вчера матизку. Проблема оказалась в "лягушке", как ее называли работники сервиса - датчик стоп-сигналов. Как сказали, этот датчик был слишком близко к педали. И при каком-то небольшом воздействии (может погода или физическое воздействие - хз)контакт срабатывал и стопы горели постоянно. Что и сажало аккумулятор. Почему проблема возникала каждый пятый день - не понятно. И все таки это были стопы. Чувствую себя нубом.

Вообще габариты, не знаю почему про стопы написала. Хотя... Кто ж его знает - может и габариты, и стопы одновременно :) У меня еще не работает стоп, который на задней двери (посередине) расположен. Может и это как-то связано... Разбираться в этом будут уже сервисмены :)

Методом тщательного наблюдения (без экспериментов) выявлена проблема - самовключающиеся задние габариты. Очередной "5-й день" должен был быть вчера. Но видимо из-за того, что долгих остановок вчера практически не было (ездила весь день), акб заряжался в пути и машина заводилась отлично. Поэтому сбой, видимо, был перенесен на сегодня. Выхожу с утра, иду к машине, а стопы задние горят! Хотя вчера вечером, когда уходила домой все было выключено! 100%! Нужно ехать в сервис еще раз.

что значит не едет?

Итак. Продолжение истории. Как правильно сказал mehaner, употребление прошедшего времени было неуместно. В прошлую среду машина опять не завелась вечером. И опять картина была таже - не загорелось ни одного огонька, матиз стоял как мертвый. На следующий день я зарядила АКБ и вечером поехала в сервис. У них появилась версия, что где-то что-то не выключается. Проверили сразу лампочку багажника - все работает. Оставили на диагностику. В пятницу вечером звоню - машина в порядке, никаких поломок не выявили. Расспрашивать что именно диагностировали я не стала - все равно бы не поняла, уточнила т

И вчера, и сегодня матиз прекрасно завелся и больше никаких проблем не наблюдала. Для так и осталось загадкой что же это было? А чем бы он мне помог в данной ситуации? Он показывает на сколько заряжен/разряжен АКБ?

Ни того, ни другого, к сожалению, у меня нет. Значит ехать мне в сервис :(

Итоги дня. Поставила заряженный аккумулятор в машину - все заработало, отлично завелась. В целом за день заводила машину 4 раза, со стоянками от 15 минут до 5 часов. Наездила около 100 км с включенными дворниками, радио, печкой и ближним светом. Никаких проблем не заметила. Что же это было? Видимо не провода, иначе она бы не завелась сегодня. Видимо не генератор, потому что я вряд ли продержалась бы весь день на одном аккумуляторе. Остается сам аккумулятор? Но в прошлое воскресение я никуда не ездила и машина весь день (и две ночи) стояла у дома, а в понедельник спокойно завелась. Т.е. ес

и точно... пятница... вечер... туплю потихоньку. раз зарядка показывает 2А, т.е. батарея все таки разряжена. но ведь не на столько, чтобы вообще ничего не загорелось? к сожалению, батарейку взять не у кого. на сколько я понимаю, если дело не в батарейке, а в проводке, то на месте разобраться не получится? :(

Эх, вот и мне пришлось в темку писать. Никак не могу понять в чем проблема, может кто сможет подсказать... В последнее время все было в порядке - никаких проблем не было, никаких посторонних звуков не замечала... Сегодня утром все было ок - хорошо завелась, хорошо доехала до работы. Вечером выхожу - на сигналку не реагирует. Открыла ключем, вставляю его в зажигание - ничего не горит и, естественно, не заводится. Решила, что сдох аккумулятор. Хотя за 9 часов, вот так в ноль... Аккумулятору всего 2 года. Привезла его домой и на всякий случай включила на подзарядку - заряд полный! Показывает

Ответная хаба! Сначала думала, что мне показалось моргание (близко подъехали). Потом присмотрелась - фары то матизкины :) Ну, думаю, наверное клубный. Моргнула аварийкой. А после поворота еще разок - контрольный :) Так и думала, что это вы будете :)

я имела в виду водителей других (не клубных) авто. все таки "чума на матизке" :beach: