seven_zp

аналогичная ситуация, на 95-ом с фишкой вырос расход. Может без фишки попробовать.

Подскажите АКПП + ГУР операция такая же как на механике, просто подтянуть??? Симптомы "если дёргать руль слева на право появляется стук" был у специалиста он сказал что нужно подтянуть но нет у него инструмента(специального) заехал на СТО "BoschService" там мне сказали что на АКПП рейка не подтягиватся вот и не знаю кто прав кто виноват :blink:

Подскажите пожалуйста. Пробег 50000. Когда еду сам в машине по не ровной дороге(небольшие кочки) ужасно шумит-трещит подвеска передняя(особенно слева), и при торможении тоже(суппорты исключаются), если рядом сидит пассажир все тише(если и сзади то еще тише)... не так давно проверял ходовую - поменял пару подшипников(левую сторону) и направляющие суппортов, амортизаторы сухие...(на СТО сказали по ходовой все О.К.) :blink: Что это может быть? Грешу на амортизаторы. если это они - менять тока перед или зад тоже... покупать ли "Пылезащитный комплект амортизатора"?

Кикдаун — это понижение передачи в автоматической коробке передач, вызванное резким нажимом на педаль акселератора. То есть когда ты едешь и резко нажимаешь на газ, передача автоматически понижается, чтобы машина могла ускориться.

нормальное явление, это АКПП так себя ведет(у меня также) особо это чувствуется когда подкатуешся к светофору загорается зеленый у тебя скорость 25-35 км.ч а АКПП на третей передачи. вот и выходит что "скорость набирается плохо" сделай "кикдаун" чтоб переключится на 2 передачу

как по датчику увидеть рабочую температуру двигателя 85оС ???

Пока не боится :) !!! Я ИСПУГАЛСЯ, дней пять машина постояла, решил напряжение промерять аккумулятора- стал на клеммы вольтметр говорит "0" :shock: оказалось провода вольтметра замерзли и в процессе измерения обломались :lol: теперь боюсь пользоваться насосом(от прикуривателя)

я на машине 3 недели... а с последнего раза как она была на СТО 1 т.км. так что не известно... Шланг то одел назад там ничего чистить не надо? ездить и забыть про это?(ну и периодически туда поглядывать)

Доброго времени суток... Подскажите пожалуйста новичку, случайно заглянул под капот и у видел что болтается шланг системы воздухоподачи на рисунке он под номером 22 ТыК подцепил его на место он слегка потресканный пойду покупать новый. Сколько так проехал не даже не знаю... дискомфорта при езде не наблюдал... Имеются ли какие то негативные последствия болтающегося шланга???

Добрый день ВСЕМ... Стал счастливым обладателем Моти (б\у 2006 гв, недели 3 как за рулем) цвета лимон. Рад что слон :D . Я с города Запорожья, очень рад присоединится к клубу! :ae:

была такая же проблема (на низких оборотах крыльчатка цепляла корпус, на высоких все ОК) решение проблемы в моем случае- -чтобы легко снять крыльчатку её надо прогреть обычным феном; -чтобы снять моторчик открутить 2 нижних винта, вытягивается тяжело, надо вдвоем, и без грубой силы; -у меня там стояли резиновые шайбы (они деформировались), в место них поставил по паре железных; -назад моторчик входил тяжело (мыло в помощь). в итоге - наклон исчез, и на 2мм поднялась крыльчатка.