Тигровод
-
Публикации
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Тигровод
-
-
Ну не знаю прям. Я ДХО установил вскоре после покупки машины. Сейчас уже три года почти прошло. Стоят себе спокойненько когда надо- светят, когда не надо- не светят, у сотрудников ГИБДД вопросов не вызывают :)
-
Свечи меняются с частичным демонтажем впускного коллектора. Там- да, установлены уплотнители, которые, по науке, меняются на новые. Ещё один стык с уплотнителем на дроссельном узле. На практике же, немногие их меняют. Я, например, просто слегка смазал все эти уплотнители силиконовым герметиком во время сборки и всё. Кто-то и этого не делает и, как правило,- всё нормально.
-
Что за прокладки на кольца? Подробней, пожалуйста.
-
А можешь подсказать ТС , по какому протоколу он работает в машинке жены?
У меня на моте Prestige-V55-02 выставлено в меню ЕВРО 3, но и еще с каким то пунктом подключал (не помню каким).
Если память не изменяет, то 09141.
Сходу не вспомню. Помню только, что в автоматическом режиме этот комп коннектиться с ЭБУ автомобиля не пожелал :) Пришлось протокол выставлять вручную.
-
Даже и не знаю, сколько он сейчас стоит. Был куплен и установлен более двух лет назад, та цена, явно, уже не актуальна. Если что, то нужно в поиске вбивать это: Prestige-V55-CAN PLUS, или это: Prestige-V55-02
-
В машину жены я установил компьютер маршрутный, который, естественно может и температуру показывать. Ей, конечно, это не особо и нужно, она вон и без масла покаталась как-то раз :) А мне, когда на её машинке езжу, очень неуютно без указателя температуры двигателя.
-
Запрещено что? Ставить проставки что ли? А каким образом они их увидят, если что?
-
То есть несказанно повезло, что были куплены по такой цене? Тогда понятно! Спасибо!
-
Ничего себе ценничек то взлетел! В августе покупал колодки S1D18 за 1083р. Сейчас, смотрю, они уже 2565р. Что за ужасы то такие?
-
Да, верно, это экокожа. Центр- перфорированная, края- сплошная, жаккарда там нет. С установкой- никаких проблем.
-
Вчера не получилось. Если ещё актуально, то вот: http://www.mediafire.com/view/q9ah7a3o50hssip/P7300194.JPG
http://www.mediafire.com/view/97mrd7a9wlj3yuo/P7300195.JPG
http://www.mediafire.com/view/iap6s1j4fd6hmmb/P7300196.JPG
Подключен этот разветвитель к штатному прикуривателю.
-
На счет того, чтобы оставить в покое штатное гнездо прикуривателя- совершенно согласен. Порой бывает необходимость включить туда чего-нибудь, например зарядник для телефона. Вечером сфотографирую и покажу как я сделал. Кстати, гнездо прикуривателя я даже ещё одно установил, в багажнике. Очень удобно!
-
Недавно поменял шаровую опору слева. Протерся чехол резиновый, ну и последствия, думаю, понятны. Поставил такую вот: CBKD14 "CTR". Посмотрим, сколько проездит. Надеюсь, что долго :)
"CTR"- неплохая фирма, вроде как, поставляющая запчасти на конвейер тех же Daewoo и GM.
-
Я менял свечи сам, ничего там военного нету :) Несколько операций, описанных Максимом, можно и не выполнять вовсе. На всё ушло примерно час, это при том, что не было цели поставить рекорд скорости :) Менял при пробеге 40000. В принципе, старые свечи были ещё вполне ничего.
-
Прошу у всех прощения, не те номера указал для газовых амортов :oops: Правильные вот: NP315-03317, NP315-03318.
ИдиЁт, сам себя запутал!
-
Да, пожалуйста: NP31503315 и NP31503316. Это масло. Есть газ-масло: NP31503313 и NP315-03314.
Сейчас глянул, в Автодоке газовые в два раза ДЕШЕВЛЕ, чем масляные! Что за чудеса? Я брал просто масляные. На оф. сайте NPA цена одинаковая. Странно.
-
Согласен с Максимом, но лишь отчасти. Полагаю, что момент дрянного качества родных амортизаторов всё же присутствует. На машинку жены поставил NPA. Пробег после замены небольшой, так что выводы пока делать рано. Как говорится, будем посмотреть :)
-
Имеется в виду индивидуальный пошив? Если так, то нет. Чехлы стандартные, конкретно для этой машинки. Покупал тут: http://autochehly.com/
-
Пусть не смущает то, что это для Tiggo. Всё абсолютно одинаково.
Это не для Спарка конкретно, но держатся нормально. За несколько месяцев ни одна из накладок не сбежала :)
-
Установил такой вот подлокотник. В качестве именно подлокотника он- никакой, т.к. очень низкий. Ну а как дополнительный ящик для всякой всячины- вполне :)
http://www.mediafire.com/view/2ng0cuf5ppuvjgw/100_2874.JPG
-
-
Малость преобразил салон Искорки :)
http://www.mediafire.com/view/akzyvw4u56zybdb/100_2866.JPG
http://www.mediafire.com/view/bqmp1qfcy4e5b8k/100_2869.JPG
http://www.mediafire.com/view/3ec9psi3ledpd9v/100_2873.JPG
Вполне добротно и комфортно :)
-
Привет всем форумчанам! Давненько не заглядывал, всё как-то больше на форуме по своему Тигре обитаю :)
Не секрет, что штатные динамики слабоваты на низах. Собственно, для динамиков такого диаметра и при таком акустическом оформлении, звук они выдают вполне приличный, но басов явно недостаточно. Это сподвигло на модернизацию и, в частности, изготовление сабвуфера. Саб пассивный. Ничего не мешало сделать усилитель и разместить его в корпусе, но было лень :D Использовал готовый. Усстановил его в выдвижной ящик под пассажирским сиденьем. Результатом вполне доволен :)
http://www.mediafire.com/view/qp3t8e79fu4yzbk/100_2920.JPG
http://www.mediafire.com/view/bp8ylu7q5a6r71e/100_2926.JPG
-
О.К. Спасибо! Бум думать. Хотя для меня фирменная, действительно фирменная, этикетка давным давно не аргумент. Говорю это исходя из опыта юзания своей машины, Спарк- это машина жены. Если уж оригинальные аморты так мало ходят, по вполне нормальным, замечу, дорогам, то...
Замена штатных колонок в SPARK М300
в Электрооборудование Spark M300, M350 и Ravon R2
Опубликовано: · Изменено пользователем Тигровод
Приветствую! Прошу прощения за поздний ответ. Машинки этой в моём распоряжении больше нет и на форум сто лет не заходил. Усилитель подключал к прикуривателю, функции "remote" в нём нет, а так вполне удобно: включил зажигание- усилитель включается. По поводу наличия функции "remote" в штатной магнитоле ничего сказать не могу.