ОксанаЯлта

Спешу поделиться: после подзарядки на выходных, сегодня в четверг утром завелась хоть и с первого раза, но не живенько. Надеюсь вечером доеду домой. Неужели все-таки акум подыхает :cry: ? Ведь всего год, родной три года проработал.

Полностью согласна.

Сейчас проезжаю 4-5 км, пуски 4-5. Раньше была работа подальше 15 км в день минимум и командировки 2-3 раза в неделю по 200 км каждая, не знала что такое акум. Сейчас можно конечно ездить на работу и обратно по длинному пути, но это тоже бензин и время, вот и решила экономить - ставить на подзарядку по-необходимости.

Спасибо большое за совет.

Такие минусы в Крыму смерть. У нас при хотя бы -1 уже все замерзает насмерть, влажный климат, горная местность. Минусовая температура бывает несколько дней в году и тогда жизнь останавливается, общественный транспорт не ходит, без шипов и цепей - смерть.

похолодало сильно: ночью +10, днем всего +18. До этого было ночью +22, днем +28. Так что резко. Примерно в это время в прошлом году мой акум трехлетка умер на смерть.

Так в том и проблема: пару раз было что еле схватился. Не хочется мотьку бросать на ночь не дома, эвакуатор дорого. Хотя теперь подзарядку буду в багажнике возить, так как подкуриться возможность есть не всегда. Вот и хочу быть на шаг впереди проблемы. :oops:

Узнаю, когда хотя бы недельку поезжу. Я езжу мало, но каждый день и без сигналки никак. Все началось когда прекратились длительные командировки. Поезжу недельку и отпишусь. Можно контрольный вопрос одноклубовцам? Правильно ли я поняла порядок действий для проверки акума без снятия с а\м: Все отключено, двигатель заглушен. Клемы не снимаю (или снять для перестраховки). Подключаю З.У. к акуму и в сеть (есть возможность), смотрю показания, если на первых секундах 12,6 то не снимаю и не заряжаю. Спасибо.

:ok: :ok: :ok:

Кстати на видео цифры появляются только после подключения к сети.

не подключайте зарядник к сети 220 вольт крокодилы нацепите на клеммы акб(только правильно ) и смотрите на экранчик - текущее напряжение акб отобразится это и есть режим вольтметра вашего зарядника 12.6 вольт - это 100% заряжен Спасибо. Поезжу недельку и в пятницу вечером проверю.

То есть я своим зарядником могу проверять напряжение акума не снимая его с авто? А сколько должно быть напряжение для нормы? Только смейтесь не громко? :wub:это моя первая подзарядка.

Спасибо. Кстати попробовала утром для контроля подключить подзарядку - показал что полная, так что ждать 10 часов после снятия не обязательно.

вот поэтому я, послушав совет Ваш и выше ранее сказанный, поставлю утром акум на зарядку еще раз. Отпишусь завтра. доброй ночи всем.

"пустой" и 12.1В в начале зарядки, подсказывает что " это жжжжжжж не спроста" , именно потому, съездили б вы и проверили акб нагрузочной вилкой и на ток утечки(если вилка норму покажет) да все нормально при проверке было. я спрашивала про время зарядки акума.

Напомню - у меня был вопрос: поставила на подзарядку акум и зарадку закончилась за 50 мин.все это было связано с редкими поездками и частыми пусками.

И какой я должна сделать вывод из Ваших высказываний? Уж извините за простоту...

Спасибо большое за поддержку.

решила просто подзарядить АКБ,сняла с машины, поставила на зарядку,и через 50 минут он отключился. Это нормально? Так и написала.

а с чего все началось - поставила акум на зарядку и он зарядился за 50 мин..

Спасибо за поддержку.

Я правильно поняла, в моей ситуации все нормально, нет повода для беспокойства???

Отвечаю последовательно: как схватывает стартер не объясню, каждый понимает по своему. поездки в день 7 км - мало или как вы считаете? кондиционер при данных погодных условиях - даже не знаю кто включает, я так точно нет. с учетом парковок завожу двигатель минимум три раза. не поняла в чем хамство разъясните простому человечку... остальные вопросы просто не поняла, Вы уж извините,может это от недостатка моего ума.

Стартер крутил как положено, схватывался в последний момент (что напрягало) когда работа-дом - работа-дом и расстояние маленькое, когда наворачивала расстояние побольше(есть возможность) то с акумом никаких проблем не было. Поэтому и решила, что может исправлю ситуацию подзарядкой на выходных, так как наматывать километры не интересно. Да, я решила что проблема в том что мало езжу и тому есть подтверждение. см выше.

проверяли в мастерской на высоких оборотах все ОК. С стартером все ОК. Вот поэтому и решила подзаряжаться в домашних условиях, так как это не так напрягает, как оставлять акум у спеца на подзарядку. даже не собираюсь скрывать - из шкурных соображений. не придирайтесь к словам, ведь главное выход...