kznalp

Я, лично я, раздражаюсь от 90% пешеходов . Cо всем перечисленным выше сталкиваюсь неоднократно , регулярно. Но всегда заметив пешехода близко у дороги сбрасываю скорость. Перевоспитать пешеходов невозможно в принципе. Может быть через 2-3 поколения, но это врядли , потому что все что может быть говорят детям в школе перечеркивается в один момент когда е$#(at)%$#я мамаша перебегает дорогу с ребенком. Так, что проще и надежнее приспособится к окружающему миру. IMHO. Может быть у меня пессимистический взгляд, но реальных перспектив для изменения ситуации я не вижу. Помню каким шоком для ме

Увидев пьяного переходящего дорогу вы не нажмете на газ и не сбросите скорость , да ? Вы дистанционно можете отличить пьяного от сердечного приступа или приступа диабета ? P.S. :shock: Как страшно жить :lol:

Признаюсь , перепутал :shock: Максимальный момент конечно, на 3000-3500. Максимальная мощность на 5700. Пока нужды не было в таких оборотах, да я и не гоняюсь, конечно. 4000 хватает , нормально. Значить я все неправильно делаю :lol: :lol:

IMHO дело не в числе оборотов а в получении максимальной мощности с двигателя. Не скажу точно за Матиз, не в курсе характеристик двигателя. У меня крейсерская скорость на 2-2.5 тыс. оборотов , максимальная мощность 3.5 тыс. оборотов. На трассе езжу на пятой на 2000-2500. При необходимости обгона разгоняюсь до 3000, переключаюсь на четвертую получаю 3500 и максимальную мощность со всеми вытекающим последствиями. А 4-5.5 это зачем ? Только шум лишний, пик мощности уже пройден никакого запаса мощности нет. Хотя может на Матизе по другому , не знаю.

У меня жена увидев на матизе руль в цветочек просто в какое-то раздражение впадает :lol: А уж если на задней полке типа какой-то плюшевый медвежонок так вообще :shock: Вот такая вот женская внутривидовая нетерпимость :lol:

Проще говоря - чем ниже передача тем выше обороты , следовательно тем больше выдаваемая мощность.Т.е. приемистость увеличивается, а это важно при выполнении маневров ограниченных по времени. Очень сильно упрощенно. Примерный мой алгоритм - набираю скорость и сближаюсь заранее перестраиваясь и включив поворотник (т.е сначала перестаиваюсб для обгона , потом набираю скорость, особенно обгоняя фуры)на 5-й передаче, перед началом непосредственно обгона понижаю до 4-й, после завершения обгона обратно на 5-ю. P.S.В автоматических коробках есть режим кикдаун.

IMHO шипы не шипы по грунтовой дороге без разницы. Если есть возможность сесть без шипов и на шипах сядете. Хотя может быть за счет лучших грунтозацепов у зимней резины шансов больше. Но все таки - вопрос риторический :) Дык, дисковые тормоза на всех колесах.

OFF: Позволю полюбопытствовать - а справедливо по вашему в данном случае как ? Вы точно знаете как было дело на самом деле ? Ключевое слово кстати - "предполагаемого". Не стоит ориентироваться на СМИ вообще и интернет издания в частности. Историю про красные шнурки забыли ?

Сорри за оффтопик. Я чуть-чуть знаком с предметом. Извините, но в свое время был сильно в теме анализа НС . Не знаю НИ ОДНОГО СЛУЧАЯ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ руководителя группы. Это только чисто теоретически. Случаи имеются просто вопиющие(например на Эльбрусе,помоему в 2004, девушку оставили умирать). По моему,хотя могу ошибаться, был условный срок за 2 трупа на Домбае(но это было очень давно в 70-е). Практически, состав преступления для руководителя группы потерпевшей ЧП на маршруте доказать невозможно. Если приведете факт привлечения к УГОЛОВНОЙ ответственности , буду весьма при

Не в тему ДТП , но в тему поведения в экстремальной ситуации. Пока не побывал в реально экстремальной ситуации никто не может сказать как он себя поведет. Экстремальная ситуация имеется в виду - реальная ситуация а не так называемый экстремальный спорт . Некоторые вот роллеров к экстремалам относят. :) Это факт. Остальное пустые разговоры. По альпинистскому опыту ответственно заявляю. Очень осторожно нужно дискутировать и поддерживать дискуссию по данному поводу. Освоивший эту практику равен Богу 8) P.S. Вспомните диалог на Патриарших Прудах в Мастере и Маргарите.

Как происходят ситуации описанные в данном посте. Вчера вечером стою на светофоре, жду зеленого сигнала, с перекрестной дороги двигаются машины ,поворачивают налево и разворачиваются. Мне загорелся зеленый, соответственно перекрестной дороге красный. Начинаю движение, с перекрестной дороги девушка на Матизе как ни в чем не бывало делает разворот . Уточнение - не продолжает разворот с целью освободить перекресток а просто начинает и делает разворот от своей стоп-линии. Матиз с блондинкой за рулем и брюнеткой в придачу :( . Хорошо она пересеклась со мной, хорошо я никогда не рву на

Не рекомендуемая а максимальная. :) Но это конечно если ездить по Правилам Дорожного Движения. Знак рекомендуемой скорости он другой :roll: P.S. В воскресенье ,если помните целый день шел дождь, признаюсь слегка прифигел от ощущения , что только я один сбросил скорость в плохих погодных условиях. Остальные как гоняли так и гоняют. Наверное типа чемпионы по ралли , все . Шумахерами себя представили. Люди дождя ... :)

Offtopic begin Это врядли ;-) Народная мудрость про яблоко и яблоню, да и законы генетики , знаете ли ;-) Offtopic end

2 раза оформлял справку о ДТП для страховой. Общие затраты времени 2 часа в первый раз(включая очередь), полчаса во второй раз. Оформлял справки в отделении ГИБДД по месту разбора ДТП . Оформление справки о ДТП на посту ГИБДД это что-то новое. Вы сами при этом присутствовали или вам жена сказала , про 8 часов ? Странные порядки у вас в Московии :victory:

Вы уверены , что кекс на типа крутой Camry воспринял бы моргание фарами как - "сигнал на тему - товарисч, тут не нарушай!"? :victory: Лично мое мнение - всем будет польза если кекса разжалуют в финтес, чем от ЕДИНИЧНОГО ненарушения ПДД вызванного морганием фарами встречными водителями в данном ЕДИНИЧНОМ случае. Чем больше нарушителей ПДД переведут в фитнес тем лучше для всех. Поэтому трижды подумайте моргнув фарами очередному водиле о засаде. Подумайте о том, что в другой раз он просто не будет встречный и не будет засады и это урод вылетит на пешеходный переход, по которому,может

Вы предлагаете снизить наказание за обгон через сплошную ? Чтобы "гайцы" меньше доили ? :victory: BTW в случае нарушения - "Обгон связанный с пересечением сплошной линии", предупреждение нарушения это как ? Что должны делать "гайцы" конкретно , чтобы предупреждать данное нарушение ? С лекциями выступать на предприятиях, агитационные мероприятия устраивать, плакаты понавешивать , что еще ? :box:

Из наблюдений последних В воскресенье возвращаюсь из деревни . Обычная 2-х полосная дорога.Погода-дождик мелкий . Скорость 90-100 км/ч. Обгон запрещен - сплошная линия. Меня обходит Toyota Camry. Проезжает метров 100-200 и попадает под жезл инспектора. Теоретически придурку светит лишение. Я про себя лишь улыбнулся и заметил интересный факт - НИКТО из встречных водителей о засаде не предупредил, хотя движение было довольно оживленное. Может уроды игнорирующие ПДД уже настолько всех задастали, что все стали забывать о так называемой пресловутой водительской солидарности? Предполагаю, п

Ну в обще то да. Именно эту энергию и имелась в виду ;-) Очередная попытка установления вселенской справедливости :-) В отдельновзятом случае ;-) А в старости становимся более циничными и трудновозбудимыми ;-) Да нет, просто мысли вслух :cry: Что я бы делал в подобной ситуации? Да ничего. Плюнуть и забыть и решать более актуальные проблемы и задачи. P.S. Хотя как тут правильно уточнили. Пока нет решения суда,а его нет, дело ни решено.

IMHO жить легко стало, проблем по жизни никаких, а энергию девать куда то нужно. Опять таки свободное время в достатке.Вот и находиться тема для решения вопроса вселенской справедливости. Ценой в 100 рублей :) Извините, конечно. Но ,лично у меня, такое впечатление сложилось. Может я и не прав. P.S. Как говориться, такую бы энергию да на добрые дела. :cry:

Мой водительский стаж 8 месяцев. Собственного ДТП -1 Присутcвия при ДТП - 1. Стандартная ситуация. Я в таких случаях торможу и опять увеличиваю дистанцию до той котороя МНЕ удобна. А смысл ? Когда мне в задний бампер прислали. Я просто вышел поставил знак аварийки, и позвонил в ГИБДД и страховую. Смысл нервы и время зря тратить ? Золотая молодежь на Ланосе ?! РЖУНИМАГУ :) А самому позвонить в ГАИ?:) Все правильно. ПДД нужно знать, и соблюдать. Не вы первый , не вы последний. И опыт, сын ошибок трудных.©

Вы в этом уверены? Я извиняюсь , а как вы узнаете, что действительно наказание имело место быть ?

Только не забывайте уточнять после (или перед) такого сильного высказывания - "по моему скромному мнению" или IMHO как принято в Инете :shock: также аккуратно желательно применять выражения имеющие несколько смыслов . "Моя хата с краю" Неправильное толкование: «Я ничего не знаю, не видел, и мне на всё наплевать». Раньше деревни располагались длинной линией домов вдоль дороги. И на живших с краю людях была особая ответственность — первыми встречать любую опасность и, при необходимости, давать отпор любой опасности. Поэтому, заявляя «моя хата с краю» крестьянин на самом деле гов

Идеально для этих целей подходит КАМАЗ. Очень хорошо джип ;-)

:ilove: :oops: 8)

В дополнении к договору купли-продажи также имеется договор о гарантийном обслуживании в котором указано, что является гарантийным случаем, а что нет. Предполагаю, что на подвеску гарантия не распространяется. Договор о гарантии читать нужно. Так, что насчет "все скрипы и неисправности" это вы несколько поторопились. В каждом конкретном случае, по разному. По поводу возврата автомобиля руководствоваться нужно статьей 18 Закона о защите прав потребителей. -------------- Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков 1. Потребитель в случае обнаружения в товаре н