Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Ewgeny7

Участники
  • Публикации

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ewgeny7

  1. Собственно, именно эти диски уже давно и безуспешно ищу. Комплект, разумеется. Конечно, б/у. Новые не делают, гады.

    Подъеду заберу в пределах Питера или Ленобласти.

    Воть....

     

    post-87719-0-02851300-1489597425_thumb.jpg

     

    Такие диски шли на матизов и на спарки.

  2. Прилунился во дворе. Место пришлось выкапывать,инече - аллес шайзе...

    Аварий в городе - на полгода можно распределить ровным слоем.

    Светлановский перекрыло длинной иномаркой, автобусам не пролезть. Мотька протиснулся на зависть прочим толстомордым :)

  3. Нашел сегодня Мотьку в сугробе. Еле отчистил левую половину машины, выехал кое-как на дворовую дорогу, отскрёб правую половину.

    А потом весело, с заносами и веселым рычанием доехали до работы. Люблю такую погоду. Все "шумахеры" или поуспокоились, или нашли свой столб, народ едет спокойно.

  4. Не могу сказать, что там за зимняя у меня стоит... Уже темно на улице и холодно идти смотреть :)

    А летний Кордиант Эко я успел оценить от +30 летом до +6 примерно осенью до замены.

    Ну скользкий он... Тапок тормоза жмешь (не очень сильно), и машинка в юз уходит. Привыкал поначалу. Поставил зимнюю - всё стало прекрасно. Пока с силой тапку не вдавишь - колеса не блокируются, реально безопасней себя чувствую.

    Белшину не слышал пока :) Но и тут, когда меняются на трассе заплатки асфальтовые, шум резко пропадает/появляется, аж вздрагиваешь.

  5. Та же самая Континенталь Эко.

    Она шумная, но это - полбеды.

    Главное - она скользит по асфальту, аки корова на льду. В юз уходишь - влегкую.

    Тут уж дешевле раз в два года резину покупать новую, чем задницу какого-нибудь Лексуса восстанавливать.

  6. Так, можно начать тему по-новой? :)

    Неделя, как переобулся на зимнюю.

    Заодно понял, какое же гумно летнее одевают мотькам узбеки на заводе.

    В зимней по асфальту я меньше скольжу, меньше шума, меньше тряски.

    Стоковая - только чтоб до первого магазина колесного доехать, наверное.

  7. У меня Огнелис браузером. А у него вечные тёрки с плагинами, особенно с флешами, как ни обновляй. В яндекс-диске он отказался показывать, скачал, открыл медиаплеером - на боку :)

    Ладно, мелочь.

    А микроБТР прикольной расцветки!

  8. Он не 16-го, а 15-го (июнь). Просто стоял год на стоянке в пулково, как залог за банковское обеспечение. Дэу ведь обанкротилась так вовремя, вот у нее банки и забрали матизов... Менеджеры говорят, там много мотек было, но уже самые вкусные расхватали, как пирожки :)

    Тем более, за такие цены.

     

    Сегодня в Петербурге ливень. А мотька - с кондеем.

    Это непредставимо здОрово, включаю кондей на комфортную мне температуру, и вообще ничего не потеет, хоть нас и трое сидело в салоне. После предыдущего моего "обычного" 0,8 мотьки безкондейного это кажется сказкой :)

  9. Там техник использовал какой-то микрокомп и обыкновенный тестер.

    Без нагрузки гена давал 13,6 вольт, включали фары, музыку, кондей - падало до 12,1. Не должно так быть. Нагрузку включали постепенно, поэтому дело не в 65А.

  10. Сегодня - приятная личная встреча с kor02, торжественная передача новых пружин Lesjofors для нового Мотьки.

    Также видел целое стадо матизов на салова, 47, в Мире Матизов :laugh:

    Из неприятностей первого техосмотра - генератор уже просится. Пробег - всего 200км, под нагрузкой напруга падает до 12,1 вольт :cry:

  11. А сейчас у нас в Петербурге клубные наклейки еще водятся?

    На старичка я брал наклейки у Степанны. Давно это было...

     

    Насчет сравнения моторчиков - пока обкатка не закончится, не советуют "давать дыму".

    Я езжу довольно "агрессивно", поэтому попозже распробую :)

×
×
  • Создать...