Matizzik

Чего тему эту обсуждать? Новые свечи, новые ВВ,АКБ, хороший бенз с как минимум 10л в баке, хорошее жиденькое масло. Вот и весь рецепт. На зиму уже себе в 0.8 плеснул Synpower 0-30.

Да ладно 5мм это очень прилично. Простой наклон даже в 10% такого не даст.

Переливал я так. Откатал 10000км и поменял. Машина просто масло сьела на 5мм и все. Так и плескалось до замены. Масло Valvoline Synpower 0w30. Matiz 1.0 2005

Ну, подскажите, чем дело кончилось? Очень нужно, возможно проблема того же характера.

А что вы подразумеваете под промывочным маслом? Вот есть специальные промывки, которые заливают в двигатель на 5-10-20 минут или 100-200 км, это не они? И да, так, к слову, я промывать пока ничего не собираюсь, и масло менять тоже, Вальволин меня полностью устраивает. Кстати, больше пока угара не было, уровень так и остановился у нижней метки щупа :ok:

Уже не первый раз слышу такое :ok: Но производители наверно не просто так выпускают промывочные составы, может в каких то особых случаях они и полезны. Но допускаю, что при переходе с одного масла на другое не обязательно промывать .

Слышал, что хорошее, но сейчас у меня запас Вальволина большой (только купил жене синтетику, у меня полусинтетики остаток большой). Да и устраивает он меня в принципе и по цене и по качеству. Тем более это ж движок промыть желательно при замене, а у меня их 2 получается :blink: . В общем не буду дергаться ;)

В общем, всем спасибо за отклики. Только вернулся с работы и скорей к Матизу - уровень не изменился :yahoo: Так что скорее всего до выходных дотянет, а там и поменяю его. На всякий случай прикупил канистру масла, решил уже сразу 4-литрушку и вместо SynPower 5W-30, взял 5w40. Пусть будет погуще, тем более что сейчас лето. Доливать пока не буду, т.к хочу посмотреть упадет ли ниже минимума или нет. А если упадет, ничего же, что долью в w30 масло w40?

Надеюсь на это :roll: А на счет проверки, да, со временем расслабляешься. Я вот помню на Сиерре древнючей не то что каждый день, порой по несколько раз приходилось проверять - то тосол вытечеть, то масло угарит :lol:

Это понятно, но я не смогу поменять масло до выходных, работаю до 8 вечера. А критическая отметка это сколько, ровно минимум? Главное чтоб завтра оно не упало ниже (по совокупности до работы и обратно дорога 35 км). Завтра то я куплю литрушку синтетики на долив. Вот только думаю, раз двиг начал масло поджирать (раньше от замены до замены вообще все четко было), то может и масло погуще надо? Сейчас SynPower 5W-30, может 5W-40 взять на замену? Или может даже MaxLife Synthetic 5W-40 для двигателей с большим пробегом?

Да это я понимаю, просто думал может то, что и одно масло и второе Вальволин, то это не так критично? Думаю набор присадок у них примерно одинаковый, в любом случае это наверно лучше, чем с сухим движком. Если всего несколько дней так откатать, чем это грозит?

Gaesyvasek, дело в том, что я не знаю за какое время упал уровень, одно дело если это равномерно на протяжении нескольких месяцев оно угарало, другое - за несколько дней. На выходных я поменяю масло, все равно уже время подходит, но эту неделю доездить как-то надо.

Ребята срочный вопрос: давно не лазил в двигатель матиза, а сегодня полез и обнаружил, что уровень масла упал (еще не на минимуме, но ниже середины), за какой период это произошло не знаю, с прошлой замены масла отматал тысяч 8. Заливал в него Вальволин 5w30 – синтетику, на долив не осталось (думал и не понадобиться), но в свою машину я лью тоже Вальволин, только полусинтетику и 5w40, оно есть у меня. Можно ли его долить в Матиз до замены или ехать завтра к дилеру искать литрушку синтетики?

Ааааа! Бомба!!!! Надо женин затюнить :-) Но, боюсь, может начать путать, с какой стороны садиться! :-)

Да-да! Подскажите, а чем имеет смысл обрабатывать орки перед пеерустановкой подкрылков. Один жена "сорвала" зимой...