Алексей Калиниченко

Уважаемые матизоводы! На днях залил в механику масло GT-oil Transmission FF 75w85 после пробега на заводском масле (которое по заверениям официальных сервисменов теперь "вечное") 42000 км. Машина стала себя вести совсем по-другому! Шумов нет, включения мягчайшие, 2-я и задняя не заедают как обычно. И разгоняться автомобильчик стал гораздо резвее - раньше я как-то больше 120-130 и не разгонялся вовсе, сейчас 140 идет легко и бесшумно. Вообщем, пока я доволен на 100%, не думал, что от трансмиссионки настолько изменится поведение авто. Так что, вязкость для Матиза должна быть 75w85, как и рекомен

Да, такой коробки (робота то есть) у Матиза никогда и не было, на сайте видимо переводчик немного не в себе, не стоит придираться:) А вообще нет оснований не доверять официальному сайту крупного производителя масел, там всё верно написано: коробка стоит сузучья, жижу требует именно такую, как предлагается.

На офф. сайте Равенола более полугода на первой странице (размером с полэкрана) висела ссылка на масло, предназначенное СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МКПП МАТИЗОВ! Причем упор делался именно на то, что это масло конкретно для Матиза, Тико и Дамаса. Вот ссыла: http://www.ravenol.ru/?point=D85043E0-A32F-436D-922B-F45CE93DF4D5&id=F47EBAD1-441C-48DF-ABA6-62F6FA3950CD

Уважаемые Матизоводы Ростовской области и прочих южных регионов! Обращаюсь к Вам за таким вот советом: Можно ли в условиях нашей летней жары использовать в Матизонах масло вязкостью именно 5w30, а не 5w40? Присмотрел замечательное по своим свойствам масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30, но как-то боязно его лить после 30 тык пробега на Shell Helix Ultra 5w40. Объясняю вот чем еще свой страх: езжу в основном в режиме трассы, а для этого режима вроде как сороковка предпочтительней (или нет?). Вот я и думаю: трассовый режим (скорость 100-130)+жара 40С = чему? Жду Ваших грамотных и обоснова