AnT_R

Может это и вопрос отношения. Меня просто напрягает, когда по 3-5см от мест повреждения ЛКП вся краска вздута. Чтобы за 4-то года (это с момента выпуска, с момента повреждения краски и того меньше!) ржа так легко вглубь под краску пошла - это ж как металл обрабатывать надо было. Причем такие места отнюдь не только по аркам, там это хоть как-то можно понять. Но когда еще и нижний торец дверей рыжий (да, еще не сплошь пузыри, но ржа уже видна), сзади 5-я дверь по низу в точках, почти все трещинки-царапинки вздуты по краям... Что при этом внутри порогов или лонжеронов происходит, как-то и думать

Всем спасибо за помощь! Потихоньку набираемся опыта. Первоначальное желание "пофиг что, лишь бы не ТАЗ и до 200тр" постепенно но верно сползает в сторону "хочу Матиску!". Огорчает только, что сколько машин пока не посмотрел (я правда не спец) кузова 4-х леток уже "цветут" от ржавчины (или уже продали :)). Похоже качество покраски у узбеков как в желтых Газельках, родные тазы за 8 лет так у нас не ржавели без всякого антикора. Сегодня вон еще одну глянул - даже внутри посидеть не захотелось, ощущение что по кислоте ездил и солью двери на ночь посыпал. Но вот на другие марки при всем этом все ж

2 Narf200: Сочувствую... Спасибо за разъяснения! Правда мне-то казалось, что с такими мощами надо смотреть как раз двигатель - ГУР с кондеем -> езда на высоких оборотах со всеми вытекающими. Когда-то на классике у нас крылья/пороги лет по 8 ходили без особых антикоров, дальше правда как повезет. Как-то про кузов я и не думал. А с японками за последние годы вообще забыл, что такое полбагажника инструмента и ежемесячная камасутра :) Вот и у меня все больше такая мысль мелькает... Но вот только никогда до сих пор не считал метлу или подогрев зад. стекла "опцией" при таком-то кузове, з

Добрый день! Собираемся покупать жене (ну и себе иногда покататься по пробкам) Матиску. Хочу б/у Best с кондеем ($ всегда последний мешок, а машинка нужна уже к осени). Опыта езды в любой Матиске 0 (даже пассажиром). Есть неск. вопросов, может просветите? 1. Почему-то Бесты в основном продают 07-08 года с пробегом 60+/-10 тысяч. Что там такого страшного будет дальше? Мотор, кузов, общая усталость, просто "вырастают" из нее за время владения, чо-то еще? Интересуюсь, т.к. рассчитываю лет на 5 эксплуатации по 7-10 тыс.км/год 100% по городу. Чего в плане вложений за это время ждать по сервисн