stratonavt_na_neoplane

по крайне мере у кастрола масло 75W85 есть поэтому не партесь, или купите масло у оф. диллера там точно есть то что надо

мне кажеться еще проще то просто сделать шланг от крышки и наружу... как на жигулях и резать ниче не надо

TheDAN дак картонка не то что дешево, а вообще бесплатно)))

plazma49 я езжу с жиклером, пару зим проблем не было, а в прошлый год просто замучился с перемерзанием шланга. хотя мне сейчас кажется что дело не в самом клапане, а в том что движок стал больше сапунить и причем перемерзает шланг то в самом начале, на выходе из двигателя, а клапан продувается

прогорел и глушитель и резонатор на 100 тысячах пошло все под замену, только не могу понять? во время пуска он издает рык а потом все нормально...что это может быть?

являюсь владельцем колобка 6 лет.. и не жалею... даж продавать не хочеться

maikl729999

У вас есть шанс купить новый но уже жужжжжащий клапан ,они такие 50/50 :).

Радикально решаема проблема аккуратной разборкой клапана ( найдете фото полистав эту ветку) , удаления из него пружинки , металлического клапана и шайбы , аккуратного склеивания клапана .

В ,,носик " клапана ( голубая трубочка в сторону ресивера) вкрутить с наружной стороны топливный жиклер( с чувством ,чтобы не треснул) маркировкой 95 для карбюратора Солекс авто 2109 ( раньше Максим рекомендовал временно ставить жиклер).

На таком временном клапане езжу уже очень давно :D

 

Вы навсегда забываете про клапан вентиляции картера

 

Правда жужжать еще будет клапан адсорбера и клапан EGR .

Но это уже другая история.

Ездил так 3 зимы.. сейчас что то не помогает ни фига, дак к тому кажется что давление в движке стало выше а должно быть по моему разряжение там?? Или я чето не догоняю

пробег 95 000 расход масла не замечал, но между 10000 км я не доливаю его

н

Думаю на зиму сделать так (пока используется длинный шланг вниз), колено будет развернуто к двигателю вниз, штуцер городить без надобности, достаточно будет для шланга отверстия в натяг, вонять не должно т.к. все газы из ГБЦ будут засасываться в фильтр, шняга будет стекать по колену, еще не смотрел куда, но в крайнем случае можно будет приделать на проволоке, какую-нибудь емкость для ее сбора, т.к. шланг короткий, то скорее всего не перемерзнет.

Вот у меня к этой схеме вопросы.. Вот вы заглушили оба отверстия, но отверстие во впускном коллекторе влияет на х.х. авто и если его заглушить, то автомобиль у меня на х.х не работает..

И еще вопрос кто знает.. почему на х.х. при не забитом шланчике у меня давление повышенное в картере?? или там все таки должно быть разряжение или давление равно атмосферному??

Езжу на этом масле около 2-х лет.. сказать плохого не могу, но все чаще попадаются статейки что до 10 тыщ км масло не доживает... а я как то раз 10 тыщ на нем отъездил... вот теперь чето и боюсь, что может так с движкой произойти??

Очень удобные канистры у Кастрюля.... с длинным носиком и можно леггко и не принужденно залить все 2 литра в КПП

Поменял на синтетику 75W90. Поездил немного - лучше не стало, но стало как-то по другому. То-есть, нормально переключатся стало лучше, но утыкание, сопротивление с хрустом вниз на вторую и первую остались. Тут я подумал, не налить ли мне масла побольше... чуть-чуть. Добавил в коробку еще где-то 250 мл сверх нормы - и практически сразу как поехал стало гораздо лучше, а километров через 40 проблемы почти исчезли. Т.е. иногда ощущается небольшое сопротивление, но оно уменьшается с каждым переключением :lol: .

 

ЗЫ: В слитом масле нашел муху.

муха скорей всего уже была в емкости куда ты сливал масло, или позднее села ;)

Побробую промыть завтра форсы эти по рецептам представленным выше

на данный момент 82 тысячи пробегу..недавно поменял первый раз тормозные колодки и летом резонатор прогорел..который заварили...больше пока все....Ну разве исчо расход увеличился, наверное форсунки надо чистить, а иногда смотришь- нормальный расход

под углом ставить очень просто....не заезжать полностью на эстакаду...только мордой на наклонный заезд

А скиньте с этих жигулей одну свечку, что стало лучше заводиться?

Это ваще не к месту так то...

А почему к примеру нельзя машину поставить под углом чтоб пробка ниже была и масло туда стекало

у меня Мотька всеядная что плеснешь на том и едет, даже как то 80-ый с 92 буторил

Обратите внимание на Петро Канада.....бренд не ракрученныей и масло хорошее стоит 930 4 литра синтетика

Холодной сваркой не стал заденлывать дыру, а купил не оригинальный резонатор за 1300, скоро поставлю.

Менял на 50 тыс км. Сеточка немного рыжая была, могла бы исчо походить, но раз разобрал,то и поменял.

Ну а кто нибудь холодной сваркой дырку то заделывал?? Помогает??

Моё мнение что лучше брать оригинальные запчасти. Купил как то не оригинальный масляный фильтр зимой через него сочилолсь масло, ничего страшного списал на мороз -25. В этом году купил оригинальный фильтр- мороз такой же, масло не сочится.

Аргументы в основном на уровне подсознания:

1.ДВА цилиндра лучше, чем ОДИН(это известно еще от мотоциклов), 4 лучше чем 3, т.к

а)лучше сбалансирован

в) меньше уд.нагрузка

С) вероятность возникновения искры и вспышки при морозе-выше

с) 3 цилиндра-это не машина :crazy:

Отсюда вытекает, что 1л более надежен,менее капризен и лучше заводится в сильные морозы!

Ваши теоретические выводы ничто.... Возьмите жигули - 4 котла, как заводится?? Возьмите Волгу- 4 котла, причем обещают двойной ресурс..... на морозе стартеру легче крутить 3 поршня, а не 4. всё зависит от самой машины....Моё имхо, за деньги за которые просят за литровик и за его расход лучше взять машину больше, а эта букашка на хер не нужна...И меня вы не переубедите.Матих хорош малым расходом - бензина, масла, антифриза и свечей,хотя последние 3 часто менять не надо, но всё равно приятно...

rapt0r если на холостых оборотах выпадает, то это свечи.

Матиас я никакой жиклер не применяю, я просто купил и поставил новый клапан вот и все. А куда я деваю масло отработку хотите поделюсь советом к которому вы тоже придеретесь. Я при помощи отработки в бочке сжигаю мусор на даче, а еще развожу им гудрон для крыши. и другие технические цели.

Мне всегда смешно такие посты читать :bad: Мы все такие умные)))чистоплотные))) В любых случаях скажем "А это не Я" :bad: ........