aphyna

Ну если кому интересно, то вчера помахали мне "машкой". Такой как на картинке выше. 2 раза. Посыпался песочек черный. И все. Барабан закрутился. Колесо одели и я поехала. На самом деле понимаю, что нужно теперь ехать все же снять этот барабан и посмотреть что там внутри. Может накладки колодок как раз и посыпались) Но метод- класс! Кто не знал- берите на заметку!) Спасибо всем посоветовавшим!)

Помахать где нужно?... :shock:

Заклинило заднее правое колесо. Машина неделю стояла на ручнике. Кто-нить может сказать что мне самой можно сделать или приехать посмотреть-помочь? Я на юго-западе...Или эвакуатор только? я так поняла- нужно колесо открутить-постучать по барабану молотком?

Спасибо, постаралась заполнить, правда не знаю- матиз 1 или матиз11 ? Пробег - не нашла где вставлять, в том году был 40тыс км... Купила в том году, тогда же поменяла передние колодки и диски...Задние- нет. ПОпробую снять колесо и постучать...Если трос- то не поможет, я так понимаю..? значит- эвакуатор и сервис..?

Машина стояла на ручнике неделю, вчера села - не едет, проехала- шумит- посмотрели, заднее правое колесо- не крутится. Однажды зимой- тоже так было- два колеса заблокировались- но тогда я подумала- примерзли, а сейчас -то тепло...Что это может быть и что мне можно сделать?

Мне две ленточки

При покупке машины весной меняла с промывкой(дистиллированной водой) антифриз(был ржавого цвета), залила синий- не помню точно марку, был дорогой, продавец хвалил(американский вроде, надо посмотреть, чуть осталось) Так вот прошло три месяца- вчера смотрю- опять ржавый(((( Что это может быть? Опять промывать? Лить опять синий? Или какой лучше- не могу понять... Что-то в нете нашла- про перегревание двигателя- а как узнать- было ли оно? И как это происходит(в смысле от чего? манера езды влияет?

Спасибо.

Для сервиса это недорого.

Если у вас не КАСКО и нет денег, то можно просто сделать локальный ремонт.

Пошкурить, положить шпатлёвки , покрасить "пятном". Конечно цвет будет немного отличаться от основной поверхности, но из дали не заметно и ржаветь не будет.

Это самый бюджетный вариант . Работа 1-2т.р + стоимость краски.(100-200 грамм).

 

Лично я бы с заменой "железа" не связывался.

Подскажите пож-та, это вы сами можете сделать или знаете, кто может за такую цену сделать? Или можно самой заняться? Какую шпатлевку тогда использовать и красить- как? из баллончика? Подбор краски в этом случае- на глаз(что-то не вижу чтобы вы его посчитали)?

У меня похожее повреждение, надо бюджетно исправить, детали менять не хочу.

Спасибо.

Привет всем!) Юго-запад-Петергофское) Смотрю - и соседи есть)

Спасибо

А Replica (LS)с такими характеристиками- может подойти?(они кажется вообще-то на шевроле идут)- не понятно- что значит GM 14 S ???

4.5x13 4x114.3 69.1 ET45 GM 14 S

Это я про диски...

Смотрю матизы б/у...Уже на годовалых машинах вижу ржавчину!!! На трех-четырех-летках- жучки и пузыри!!!!(((((Блин...Уже начинаю думать, что 6-7-8 летнюю иномарку-маленькую оцинкованную лучше взять, чем 1-2-3 летний матиз(((( У знакомого был 12-летний ауди- намека на ржавчину там не было.А тут... Это если я беру годовалый матиз- значит через два года его точно надо продать??? иначе- будет весь в жучках и пузырях- и уже его никто не купит...Блин, в расстройстве я( И дело - не в антикоре- гниют детали, которые не покрыть антикором- капот, у заднего стекла сверху, багажник, внутри салона-подголовники, рельсы под сиденьями, про двери молчу...(

Аргументы есть- заявленные качества машины не соответствуют действительности. ГУРа нет, машина с крашенными и поменянными деталями. Продавец это отрицал.

Расписка обычная- "ФИО взял деньги у ФИО под залог машины марки..."

Хозяин один. машина годовалая, т.е не старая, и подавалась к продаже под лозунгом- идеальная, новая, и тд и тп...

Хозяин обещал убрать объявления в сайтов- но так и не сделал это - на момент вторичного осмотра, да и вторичный осмотр был на следующий день после залога, т.е. нельзя сказать, что продавец сильно потерял покупателей.

При осмотре б/у машины владелец скрыл некоторые обстоятельства(утверждал, что машина с ГУР, потом оказалось- его нет, утверждал, что не битая, все детали свои, потом оказалось, что есть замена и покраска некоторых деталей) Залог под рукописную расписку был отдан в один день, на другой день-возникли все же сомнения, приехала со специалистом посмотреть на машину, где и были выявлены утаенные дефекты. Продавец отказывается возвращать залог, говорит отдал его в залог под свою будущую машину. Можно ли возвратить залог?

Спасибо

Собственно, в этом и вопрос.Какие подводные камни, если оставляешь старые номера? Вроде оформляется быстрее и дешевле, если так. А плохого что может быть?