Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Маркиза

Участники
  • Публикации

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Маркиза

  1. Здравствуйте! У меня НЕ КРУГЛЫЙ указатель сигнала поворота, поэтому и нет в магазине. А по деньгам выходит 1,5 тысячи рублей, я считаю, что дорого... больше никто не взялся...

  2. Спасибо! Переключатель купила в Корея- Моторс за 1300 на Никитина, необходимость была. Правда на СТО пришлось "подделывать" под машину :(

     

    Еще одна проблема возникла - на стоянке мне разбили правый поворотный фонарь, не могу нигде найти, он не круглый, а "радугой". Заказала " мастеру-фломастеру", делает уже третью неделю, судя по всему, выйдет он мне Ооочень дорого...

  3. Всем привет! Подскажите, пожалуйста,: машинка стала глохнуть на дороге, иногда по два раза на день...датчик холостого хода заменила, но проблема осталась. Машина с АКПП. Что еще посмотреть? Спасибо.

  4. Да, погодка хорошая, НО лучше все-таки на машинке... я пока езжу...после смены АКБ, свечей и купленного "одеялка", завелась и в -35...вот тебе и "маленькая" машинка, "Сааб", правда, у меня и в -40 заводился без проблем...

  5. Не обратил внимание на профиль :oops: ,но в любом случае я считаю газ трогать не нужно(свечи зальете),если только после нескольких неудачных попыток вы решили просушить свечи, нажав газ до упора и не отпуская его поработали несколько секунд стартером.Про запуск в мороз лучше в технических ветках почитать,есть важные мелочи.

    Спасибо, Артем! Сегодня купила еще автотепло, 125/75, укутала "одеяльцем" любимую... хватило чуть ли два раза обернуть :lol:

     

    Питерские температуры конечно с родными сибирскими не сравнить.Я такую хитрость использую...Утром перед тем как запустить двигатель секунд на 15 включаю дальний свет,и потом с выжимом сцепления завожу двигатель.Позапрошлую зиму при крайней температуре -27 со второго пол-пинка заводился без проблем.В эту зиму морозов лютых еще не было))).

    :) Да уж, Вам хорошо, как говаривал герой Маковецкого,у Вас тепло...ничего, пробьемся....будем включать дальний свет, греть горячей водой масло, аккум в тазике отогревать...зима скоро уже закончится...между прочим, довольно теплая в этом году :ok:

  6. До -38 это где то возможно по области, она не маленькая у нас :) .По данным сайта Новосибирского гидрометцентра, завтра в Новосибирске ожидается облачная погода с прояснениями, местами небольшой снег.

     

    Ночная температура на территории Новосибирска будет опускаться до –24…–26 градусов, при прояснении до –30, днем ожидается –20…–22 градуса. Если заводить с ключа, то газ точно не трогать, а сцепление выжать обязательно.

    Артем, у меня коробка автоматическая...сказали; автозапуск не трогать, а заводить ключом..с газом...

  7. Привет всем! Сегодня поменяла "родной" АКБ, хотелось бы узнать: надо ли ставить машину на прогрев? На какое время? Заводить рекомендовали с ключа и с газом...стоит ли вообще, раз обещают до -38?

  8. Маркизу сегодня отогрели, зарядили АКБ и завелась... сегодня на ночь напросилась оставить на шиномонтажке в более-менее теплом боксе, завтра хочу поехать на Маркизе...рискованно, конечно - как бы не остаться ей около работы((((спасибо всем, кто откликнулся. Да, масло меняла перед морозами...

  9. Аккумуляторы даже при грамотном и бережном использовании не вечные. Поскольку судьба вашей батарейки вам неизвестно, то может и поменять? А если при -15 заводилась без фокусов, то непонятно что ещё проверять в двигателе? Может разве что масло сменить? ;)

     

    Иван! Провода у меня есть, если что... И езжу каждый день. "Невзирая". За что и огрёб вчера по самые не хочу.

    В воскресенье сунулся посмотреть состояние ремня ГРМ. При том, что сам ремень, ролик и оба сальника лежали приготовленные на замену. Ремень и ролик уже однажды менял. Выглядел ремен ГРМ вполне прилично, а вот на внутренней поверхности кожуха видны следы масла, что видимо указывает, что "сопливит" сальник. Решил, что ездить пока можно, а через месяц после отпуска поменяю. Не тут то было. Как раз ударил мороз.

    Погнал в среду ни свет ни заря в город. Всё бы ничего, но заморгала лампочка давления масла на холостых. По возвращении выяснилось, что видно перемёрз клапан вентиляции картера. Повышенным давлением выбило щуп, выдавило масло через изношенный нижний сальник. Чтобы восстановить уровень масла, вылил 2 л :shock: В общем-то сильно рисковал запороть двигатель. :? Весь моторный отсек до сих пор в масле. Придётся мыть. :o Но вроде больше масло не убывало. Потому своим ходом двинул сегодня в "Фаворит", где и поменял сальники, ремень и ролик (можно было и не менять). А за одно и масло сменил.

    Вот такие дела.

  10. Ну при -15 - это рано. А вот как сейчас - так я даже не дергаюсь, езжу на автобусе. Даже если заведется - хорошо ему от этого не будет.

    С 15-го не езжу))))При -15 она заводилась с первого раза))). АКБ там родной, зимой, я читала на форуме, лучше на 45А.

  11. Тебе чего починить надо? А то, Ира не даст соврать, мы на сходках и сами неплохо чинимся :)

    Просто нету в Нске какой-то одной СТО, где вообще всё б делали хорошо.

    Для начала нужна диагностика авто, я покупала б/у, завести с наступлением морозов (с 15 января) не смогла, пока не езжу, будет теплее, надо будет смотреть машину.

×
×
  • Создать...