bonick

Игорь, какая цена генератора?

Дроссельная заслонка? Доработанная?

Если подключится параллельно, то есть не перерезая провода на замок водительской двери, почему не будет работать кнопка?

Не будет работать, потому что в нормальном состоянии на замок в водительскую дверь по обоим проводам подается минус (корпус, земля), а при нажатии дополнительной кнопки на один из этих проводов будет подаваться плюс и будет коротыш....

Корпус, масса и минус это одно и тоже.

При отрывании дверей ключем с водительской двери, подается корпус на штатный центральный замок, а он подает

управляющее напряжение на активаторы всех дверей (кроме водительской) и на багажник. Все коротко и понятно.

Но когда открываются (закрываются) двери с брелка сигнализации - сперва срабатывает блок сигнализации с которого

подается сигнал на активатор водительской двери, он срабатывает и через дверные тяги переключает концевой выключатель

в водительской двери ( в замке) и с него подается сигнал управления ( в виде корпуса) на штатный центральный замок, который в свою очередь

подает управляющее напряжение на остальные 3 двери и на замок багажника. Получается довольно длинная цепь из-за этого и происходит

небольшая задержка с открыванием дверей.

Покажите, лучше на фото, где в задней части спарка в районе коврика багажника вентиляционные отверстия?

Не могу найти, боюсь у меня их шумоизоляцией залепили!

В задней части СПАРКА М300 вентиляционные чтобы увидеть отверстия нужно снять фонари и под ними внизу они они находятся.

Увидите без фото.

На 14 диски для м300 заводской параметр вылета ЕТ43.5 или ЕТ 45?

Параметр диска ЕТ зависит не от диаметра диска, а от его ширины.

Установил аварийную в автомобиль и все заработало нормально.

Спасибо за ответ!! буду заказывать на зад и перед. шумить и ставить

У меня передние стояли с завода, а вот задние ставил сам.

На часы идет провод, коричневый с белой полоской, на котором при включении габаритов появляется напряжение. :rtfm:

 

Еще он идет на панель приборов и все кнопки на панели (их подсветка). На колодку не идет.

А вы не путаете М300 и М150?

Откуда у М300 часы и подсветка?

Приобрел приборную панель от корейского Спарка с аварийного авто.

После аварии стрелка спидометра показывает 110 км/ч.

Каким образом его реанимировать для установки в автомобиль?

Что то 15 не кто не ставит, для европы вроде 15 идут. Не подскажите какой вылет у диска и размерность покрышки 15?

По моим понятиям вылет зависит от ширины диска, а не от диаметра.

Установлена кнопка MODE.

Показывает расход топлива на /100км, пробег на остатке топлива, температуру наружного воздуха и т.п.

Вот такая панель

Интересует панель приборная (духстрочная).

Соседский ребетенок, метким ударом мяча (вот бы так нашим футболистам), намертво сбил штатную антенну.... т.е. обломалась прямо на входе в основание на крыше.

Предположим я куплю оригинальную деталь. Как ее поменять ? Самостоятельно можно ?

Т.е. понятно, что можно, но у меня непонятки откуда начинать ?

Нужно ли для этого лезть со стороны салона под обшивку потолка или она как то снимается-устанавливается просто сверху кузова ?

 

А если лезть в потолок, то с чего начинать ? Не хотелось бы поломать лишнего :о))

 

Или тупо ехать в сервис ?

Снемите плафон салонного освещении все будет видно.

Посмотрите возле ног (пяток) заднего правого ппассажитра.

Кто, что может сказать о применении racechip (racechip.ru)?

Прошу разъяснить, кто знает: Заправили "Клопика" под завязку. Так он проехал больше сотни км., а встроенный компьютер убрал всего одну полоску. Грешили, что сломался, но когда полоску убрал вздохнули и ездим дальше. При условии, что одна полоска изчезает примерно после 30км. пробега, то ещё можно проехать около 450км (в общей сложности 550км) - может ли такое быть или бак конусом???

так оно и есть.

шкала не линейная. У меня пробег 9000 км.А/м без доработок.

зависит сколько налил под пробку.

первая риска гаснет через 80-100 км.

Вторая через 100-120.

Полбака 250-300.

Весь бак 420-460.

Езда только по городу , бензин 95.

Кто-нибудь заказывал коврики с экзиста, если да, то можно фото как смотрятся?

Шил на заказ. Очень понравились - все на липучках, материал бывает разный, но я делал какая-то дерюжка на резиновой основе можно и летом и зимой использовать. Обошлись в 4000 руб.

маленький трансформер

 

 

малыш копия моего))) да же дефлекторы такие же)

И у меня такая-же копия...

Интересно, какой цвет у Вас записан? У меня светло-серый металлик.

На Matiz имеется переключатель октанового числа топлива.

У Spark M300 на схеме он тоже имеется. Если так, то где он расположен?

Хотелось бы увидеть и узнать кто - какие подлокотники установил на Spfrk M300/

Получил 22.12.2012 рычаг для ПТФ 96948583 для спарка М300.

Очень понравился, все то что и требовалось.

TNX to "такая" за подсказку.

Кнопку можно установить в правую заглушку (она не используется)

и желательно или с подсветкой для индикации включения или обычную кнопку маленькую и рядом светодиод.

Заглушку можно приобрести дополнительную, на случай восстановления всего на место.

На панель под 2-DIN, поглядываю, но проблема с заказом и нужно ли такой комбайн для

Спарта (не хочу обидеть машину).

Можно просто верх обшивки отодвинуть и протянуть кабелек

по участкам. Подключить желательно через доп. кнопку.