Shiro

Уж простите дилетанта. Мне сегодня Механик показывал фото штатных пламегасителей. Там помимо рассекателя еще и дифракционная решетка. Т.е. остаются волны, кратные периоду решетки. (на глушитель от пистолета похоже) И энергия перераспределяется соответственно.

Был сегодня у Макса на ТО,всё как всегда быстро, качественно,не дорого-огромное СПАСИБО за работу Максиму и его папе,всё прошло как по маслу,моть к зиме почти готов-осталось только резину зимнюю и щётки поставить!!!! Заодно познакомился со Славой :) . Еще поменяли таки ДПДЗ на нексиевский и перепрошили на евро-2. Двигатель сразу перестало колбасить. Сильной прибавки мощности, вроде как, я пока не заметил, надо покататься на машинке подольше.

Yes, your car's very beautiful.

ИМНО, если нет профессионала, надо делать самому. Какой толк в работе, если сделают тяп-ляп?

Не надо к ним ездить. Себе дороже обойдется. Ездите к Максиму и будет вам счастье. Я после ТО-0 слез с гарантии и не жалею. Тоже увидел как они (уздэу на Андропова) с авто работают, пипец полный. Мне они вообще ступичную гайку развернули и резьбу на защите картера сорвали...

Поехала наверное новые колеса покупать :crazy:...

У меня в Москве, по пробкам ест 6.9 :).

CZR, augustinionut, are you could use English in talk? We don't understand some translations from google :crazy:...

In my humble opinion, best of all, if you use English, instead google :crazy:...

Я нихрена не понял...

I don't understand this, please give more details please :crazy:.

Euro 4 in 2007 ? It's cool! I've bought my car in 2011 with euro 3... P.S. By the way, how well quality cars, assembled in Romania ?

Ничего, скоро Путин обратно все вернет!

Wow! Excuse me, how much money cost your cars in Romania? If it's possible, please give there price from your homeland. I'd like compare prices from Romania and Russia. For example, I'd paid about 8500$ per my car. My car without ГУР и conditioner - only simple configuration.

CZR, in which country made your cars ? Are your cars contains airbags ?

У меня кажись ДПДЗ украинский дурака валяет... После сброса адаптации, повышенный ХХ, до прогрева. Потом все нормализуется.

У меня есть план! 1) Постучать правой ногой по колесу (не помогло) 2) Протереть ВВ провода силиконовой смазкой (протер, вечером посмотрим насколько это эффективно) 3) Сбросить адаптацию ДПДЗ 4) Посмотреть клапан вентиляции картера 5) Посмотреть и почистить РХХ 6) Сменить свечи 7) Съездить к Максиму :crazy:.

Блин, родной я разобрал и выкинул уже давно. Сейчас выявился новый симптом - перед прогревом гуляет ХХ. После прогрева - все нормально. На ДПДЗ я бы грешил если бы это происходило независимо от т-ры. Что еще может быть ? Что такое происходит с автомобилем, во время прогрева ?

У меня хрень какая то. Моть глохнет, но не холодный и не полностью прогретый. Газуешь, бросаешь газ - сначала пытается заглохнуть, потом обороты увеличиваются. Когда полностью прогревается, все начинает работать без провалов. Матиз 0.8, 2011, пробег 9500. ДПДЗ менял 9000 км. назад, на украинский.

Матизка - отличное и удачное авто. По соотношению цена/полезность ему в принципе нет конкурентов. Я не жалею что купил моть. P.S. Ролик какой то ущербный. Молодой человек из мухосранска, с важным видом рассказывает про авто :crazy:...

Глянуть бы график, как расход топлива от кол-ва оборотов зависит. И график крутящего момента от оборотов :blink: . Т.е. режим максимальной экономии больше зависит от аэродинамического сопротивления авто, или от оборотов двигателя ?

ИМНО, матизу нет альтернативы в нерезиновке. За 235 тыс. руб. это полноценное транспортное средство, с кондиционером. Достаточно комфортное и недорогое. Чем больше езжу, тем больше нравится :).

Сегодня был у Максима на ТО. Теперь я слышу музыку в салоне и почти не слышу двигатель! Авто ведет себя по другому. Спасибо Максим! P.S. Заодно привыкаю к новым тормозам :crazy:...

Только пошлины ? Почему же собираемые тут машины не дешевле ? Ведь запчасти пошлинами не облагаются.

Ага. Тоже без кондиционера и допов :crazy:...