danshi

У меня при включении вентилятора охлаждения двигателя - возрастает усилие на руле. Вентилятор отключается и руль крутится легче. Замечаю это уже давно и вот хочу разобраться почему? Матиз с двигателем 0,8 л и кондей пробег 50000. И ещё зимой пока масло гура не прогреется руль не повернуть, хотя на рабочей Сузуки зимой руль крутится легко. Жыжа разная? Прошу помощи!

А никто не подскажет, при замене масла в гидроусилителе промывать систему чем-нибудь надо?

Вот и ответ. При малом нажатии педали топлива хватает, а при бОльшем нажатии воздуха поступает больше, а топлива не хватает и машина не едет. У Вас перемерзла топливная система из-за воды в бензине. Может фильтр замёрз, а может где-то в трубке льдышка. Если машина постоит в тёплом боксе, система оттает. По-поводу летнего бензина, то в нём (в отличии от зимнего) меньше лёгких фракций и использование такого бензина зимой приводит к трудному пуску в морозы, т.к. он труднее воспламеняется. Но это только теория.

Вообщем сам разобрался, выкинул прокладку и посадил на чёрный герметик. Покатаемся посмотрим.

Здравствуйте Максим и форумчане. Дело в том, что у меня на Матизе сочится масло с прокладки поддона двигателя (0,8л), я решил её поменять, но в каталоге Exist.ru её не нашел. Сотрудник Exist.ru сообщил мне, что вместо прокладки там герметик, но я чётко видел что у меня прокладка (намазана белым герметиком, видимо предыдущий хозяин снимал поддон). Так ли это? И если есть прокладка, то подскажите её номер пожалуйста.