Белоснежка и гномик

Трамблёр мандо как все говорят более качественный , берите мандо.

спасибо. А ГРМ некоторые почему-то Дэлфи советовали...

Белоснежка, вон в Нижнем машинку разбирают..., посмотрите раздел "куплю-продам".

далеко мне до Нижнего :(

а никто не подскажет как мне вычислить месяц производства моего Матиза?

ну, кое-что (в том числе и дату производства) можно поискать в интернете и найти сайты по пробивке по вин-коду даты выпуска. Не с первого раза, но на Hyundai у меня получилось найти такой. Можно пойти к дилеру и у него по программе пробить по вин-коду. Не бесплатно скорее всего, но вариант. Найти программу в интернете типа электронного каталога запчастей, какими пользуются дилеры, и там найти и дату выпуска и подобрать запчасти с их родными номерами.

 

Вариант с контрактными двигателями тоже рассмотреть стоит. Есть фирмы, которые и гарантию дают на двиг, что накрыться он не должен.

А про трамблер что скажете? Дэлфи или Мандо? И в чем разница принципиальная резонаторов?

Два дня назад мой Матиз 2002 года рождения затих по ходу движения с АЗС. Завести не смогла, он просто умер :( Приехал на помощь муж и со своего аккумулятора попытался завести. На 5 сек двигатель запустили, при этом повалил черный дым с брызгами из выхлопной как от дизеля, и опять заглох. Пришлось тащить в гараж на буксире. Сначала грешили на топливо, но потом обнаружили, что ушёл тосол. Стали советоваться со специалистами и появилась версия, что пробита прокладка, через которую тосол попал в двигатель (что-то в этом роде), что-то с 3-м цилиндром... В итоге ремонт обойдётся в круглую сумму да и очередь на него не скоро. Ещё дали совет поискать движок б/у в братской Белоруссии. Так как деваться было уже не куда, муж решил попытаться своими силами (что-то конечно придется на станции шлифовать и т.д.) отремонтировать двигатель. На "классике" своей он не раз уже это успешно проделывал. После снятия и разборки верхней части двигателя (головки) обнаружили, что недавно замененная крышка трамблера опять оплавилась, а в сам трамблер ведут ржавые подтеки. Значит туда попадает влага каким -то образом, поэтому может троить. Ещё одна причина найдена. Кстати, почему-то на Матизовы трамблерные крышки не предусмотрены прокладки герметичные...

Прокладку рассматривали тщательно, пробоин не нашли. Куда тогда ушёл тосол?

По ходу разборки ещё и обнаружилось, что резонатор весь рассыпается от ржавчины. Приехав в стол заказа з/частей выяснилось, что на Матизы 2002 года разные резонаторы идут: первой половины года один вид резонатора, второй - другой. В чем разница между ними? Заказывать-то надо... И где мне посмотреть точную дату до месяца производства авто?

Потом у менеджера возник вопрос а какой собственно трамблер нам нужен: Дэлфи или Мандо? И правда, КАКОЙ?Само собой, что кольца и всякие там прокладки менять придется тоже... Посоветуйте где это все взять по-дешевле? Может быть есть в Москве что-то есть или интернет магазины какие.... Или правда купить по объявлению кота в мешке (б/у движок), т.к. новый не потянем и не париться?

Помогите разобраться, т.к. в книге не нашли. Купила Матиза 2002 года рождения. Естественно начали постепенно вылезать огрехи. Один из них - не работает сигнал. который на руле. Не нашли где он находится, чтобы протестировать. В книге нет. Подскажите где его искать, чтобы самим сделать? И какие бывают нюансы именно у Матизов с этой бедой?