Дмитрий Питер

Спасибо за рекомендации.

Уважаемые, а подскажите пожалуйста, может знает кто, возможно ли каким либо образом откалибровать топливный датчик таким образом, что-бы он расход показывал равномерно (а то 3/4 бака - это до первой полоски, остальное на 100 км). Достаёт блин... :ws:

У меня защёлкнулся нормально.

Почитав форум, разъём для часов нашёл. Без этого, точно не нашёл бы (так спрятать - постараться надо)! Подключил - всё работает. Всем спасибо за комментарии... :ok:

Сегодня установил новую панель, возился часа 4. Из инструмента - отвертка, нож и фонарик. Расходники - изолента, наклейки для ценников в магазине, метр провода. Основное время - обозначение проводов до перестановки (к стати у меня оба разъёма на панели были белые). С помощью инструкции от Green Peaka всё прошло на ура, просто и понятно. Засада произошла при попытке разобрать разъём ЭБУ, пришлось лезть на форум (а это опять-же время на поездку до дома и обратно), в связи с этим рекомендую в инструкцию добавить позицию конкретно по разборке этого разъёма. Итог: всё работает как положено, наездил уже за остаток дня 120 км, панель очень нравиться, наличие тахометра радует (для чего, собственно и менял). В общем, Green Peakу, огромное спасибо!!! :D Огорчило лишь то, что не сумел подключить штатные часы - не нашёл разъём для них (должен ли он быть под заглушкой на пустом Матизе?), буду лопатить форум. :oops:

Владимир, большое спасибо за проведённые с машиной мероприятия. Действительно, после чип тюнинга поведение двигателя изменилось в лучшую сторону. Ещё раз спасибо! :yahoo:

Вот и я о том-же... :blink:

Хорошо, а "вечером" - это во сколько?

Как на счёт 4 или 5 ноября?

Хочу сделать чип-тюнинг, размышляю о необходимости одновременной замены форсунок. Мотя 2009 года, пустой. Пробег 20 тык. Ну и, что-бы два раза не ездить - диагностику. Скока вешать в граммах и когда и где это можно сделать?

Спасибо!

Спасибо за дельный совет. Однако считаю, что возможные проблемы с ДПДЗ и генератором буду решать в процессе их поступления (если возникнут - 15 т.км машина всё-таки прошла уже, может решили до меня). Резвость машины меня пока удивляет, по этому чип-тюнинг возможен в дальнейшем (в день покупки Моти продал Фольксваген Тоуран 2 литровый максимальной комплектации, летал как самолёт - вернее чуть-чуть порезвее Моти, и то при скоростях за 100 км/час). А вот по поводу подвески, хотелось бы уточнить, что конкретно прикупить? Заранее благодарен.

Други! Подскажите пожалуйста, как стать членом клуба? Я надеюсь не менее года гонять на Матизе, хотя если и возьму себе другую машину, эту оставлю жене, уж очень нравится. Соответственно хочу сделать машину "законченной", если можно так сказать. По этому прошу совета (если это надо делать в другой теме - подскажите в какой): что (и самое главное где) необходимо сделать с почти новой Мотей? Пока надумал следующее: антикорозийка (6 т.р. дорого?), тонировка (2,5 т.р дорого?), заказал приборную панель с тахометром, хочу самостоятельно установить стеклоподъёмники с разборки (стоит - нет?, сколько должно стоить?), зимнюю резину с дисками 155/70 13, подлокотник уже поставил (1 т.р. дорого?), противотуманки (600 руб. пара - дорого? живу за городом, осень-весна туманы). Вроде из моих задумок всё.

Нет ли в Вашем чудесном магазине полки для багажника, и если есть, то сколько стоит?

Всем привет. Купил 3 дня назад Мотиз 0.8 МТ 2009 г.в., пробег 15 т.км. До этого с неделю изучал данный форум, очень много полезного узнал. Пока машиной доволен, боюсь сглазить (махнул свой WV Touran на это чудо). В общем, принимайте в свои ряды нового владельца Моти.