syrica

Моюсь на Учительской улице, дом точно не помню. Ближе к углу с Демьяна Бедного, между банковской школой и ПТУ. Там на повороте есть указатель "АВТОСЕРВИС" желтая вывеска. В автосервисе и мойка есть. Кузов - 300р, с ковриками - 350 р, кузов+коврики+пылесос - 450 р. Моют качественно. Очереди обычно нет, ну или 1-2 машины (по выходным во второй половине дня). Можно записаться на время. Есть помещение, где можно подождать, с кожаным диваном, телевизором и кофе-автоматом. Мне нравится. Хозяин Алексей очень приветлив и доброжелателен. Рекомендую.

Всем привет! Делюсь своим личным опытом прохождения ГТО. Моть 2007 года рождения, АКП, пробег 86000. В любимом автосервисе стали отговаривать проходить по-честному. Но будучи уверенной в том, что у меня в авто все работает и 2000 км назад была плановая замена масла со всеми фильтрами, ремнями + диагностика ходовой, сказала - мне бояться нечего. Если и не пройду, то первую шишку должна сама себе набить, потому что опыт прохождения ГТО в моей жизни был первый. Короче прошла! :yahoo: Правда со второго раза. Первый раз не прошла по задним тормозам (разница в силе торможения колес 70%), ну и ручник соответственно не работал (машина автомат, поэтому я им никогда и не пользовалась, так периодически дергала за рычаг, как советовали). В первый заход проверили огнетушитель, знак аварийной остановки (я его даже не доставала из футляра, т.е. никто не посмотрел нового он образца или нет), аптечку не спрашивали, дальше по кругу все огни (кстати я узнала, что у меня есть задний противотуманный фонарь и что самое приятное он работал))))), сказали, что одна передняя фара светит ниже другой, но навеселившись до этого с противотуманным фонарём, про переднюю фару сразу забыли. Были вопросы к передней пассажирской двери, она очень туго открывается, спросили - была замена? Я сказала - я не меняла, что там у предыдущих владельцев было - понятия не имею. После чего залезли под капот, после визуального осмотра и поиска WINа, капот был закрыт. Потом дворники, работоспособность омывателей стекол и переднего и заднего. На СО даже не поняла - проверяли или нет. В другом боксе проверяли тормозную систему, передние колёса - гуд, задние - беда, одно колесо практически не тормозит. На компьютере все показали. Вроде все по-честному. Люфт руля на специальном оборудовании не проверяли. Потом сказали - делайте тормоза, если на повторном все будет гуд, получите талон. Выдали диагностическую карту с пометками - по каким пунктам не прошла и отправили с Богом. Проверила в автосервисе тормоза, и правда - заднее правое колесо - беда. Поменяли на правом колесе цилиндр и обе тормозные колодки. Повторное прохождение заняло буквально 10 минут. Проверили только задние тормоза и ручник, как и обещали. Итого 880 р за первый ТО + 400 р за повторный + 20 р за ламинирование талона итого 1300 р. Правда 4000 р пришлось отдать за ремонт тормозов, но если б не ГТО, то я ещё долго бы не узнала, что тормоза задние не в порядке.ГТО проходила на Ушинского 6. Ощущения, что пытаются к чему-то специально придраться не было. Когда повторно проходила, до меня два человека и после меня один - все прошли с первого раза по честному, а больше и народу-то не было. Много написала всего, но может кому-нибудь пригодится. )) Удачи всем!!!

bibliofil, я полностью с Вами согласна, и по скольку водитель я ещё молодой, предпочитаю прислушиваться к мудрым советам. Надеюсь, что не скоро(в хорошем смысле), но если ВДРУГ, обязательно обращусь к Владимиру, так как реклама его профессионализма свалила наповал! :D К тому же мы, похоже, с ним соседи :D

Привет всем! Проблема с кузнечиком устранена!!!!! :yahoo: Спасибо огромное Владимиру (Shish), что откликнулся на мою беду и предложил помощь!!! Но до его предложения я успела посетить автосервис по причине замены радиатора и заодно озвучила свою утренню пробелму с заводом. Мне было с ходу предложено заменить ВВ провода и свечи. Что в последствии и сделали. И о чудо! Сегодня утром - тьфу, тьфу, тьфу....мы с Жужей завелись с полоборота, ровненько тарахтели и НИКАКИХ КУЗНЕЧИКОВ!!!! :lol: Смахнув слезы радости, мы поехали на работу!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Пробежалась по теме. В основном речь идет о МТ и 2010 г. У меня Мотя 2007 года, АКП, покупала в мае с пробегом 62000. С мая по август погода была в основном сухая и Жужа заводилась с полоборота. И в жару не подводила. Но в августе начались дожди и столкнулись мы с аналогичной проблемой. После суток без движения и под дождем, завестись вовсе отказалась. Благо дело было на даче и в наличии имелся строительный фен. Посушили немного провода и о чудо она завелась минут через 10. Потом закашляла и заглохла, но завелась по новой уже сразу. Когда машина разогрета - едет без проблем и потом в течение дня также без проблем заводится. Но стабильно во влажную погоду по утрам заводится (иногда с неохотой), но немного помурлыкав, глохнет. Правда потом опять заводится. Пыталась поддать немного газку...вытягивает, но когда сбрасываю газ - в основном глохнет и приходится заводить по новой. Какой для себя пока выход нашла - прогреваю подольше, но даже на прогретой на первых парах при движении пытается заглохнуть. Потом проблема уходит, как я уже и писала. А,,вот такой еще нюанс, после завода мотор работает ровно, но через несколько секунд появляется какой-то звук, напоминающий стрекотание кузнечика )) и вот после этого звука она и начинает мурлыкать. Пыталась после этого заглушить машину и сразу снова завести, ни фига, кузнечик тут как тут))) Ещё раз оговорюсь,что в сухую погоду кузнечик спит летаргическим сном)))))) Так как я в технической стороне вопроса - не бум бум, интересуюсь - были ли у кого-то аналогичные проблемы у Моти с АКП или какая коробка стоит - не имеет значения?

Только паркинг, потому как АКП.

Всех приветствую! Я - Ирина. 38 лет. Работаю в молочной компании. Живу в Питере, в районе м."Гражданский проспект". Водительские права с июля 2010 года. После получения прав месяца три отъездила на Ford Fiesta 1989г., который любезно предоставил мне папа со словами "Учись, доча!". Машинка была старенькая, как все догадались и хватило её всего на три месяца (без подробностей, но это был УЖАС!), либо глобальный ремонт, тратить деньги на который смысла не было. Перезимовав, поняла, что транспортное средство жизненно необходимо, да и уж больно понравилось машину водить - как сам процесс (не смотря на убитость авто), так и свобода! И в середине мая взяла кредит и купила Matiz 2007 года веселого салатового цвета, с коробкой автомат. Не знаю почему, но решила, что машина моя - девочка и зовут её теперь Жужа. На моей Жужечке я за три месяца наездила уже 8000 км. Люблю её! Очень!