Pes-ok

Я тоже был в том чудо-салоне на Варшавке. Где впаривают Лифан.

Приехал смотреть Матиз, типа мне одобрили кредит. Матизы якобы были где-то на складе :) наверное на полке лежали. В наличии много всякого типа Сенсов и Лифанов. Сенс салоном понравился, а вот едва сев в Лифан выскочил из него как будто увидел трехголовую гидру. Ужасные сиденья ровные как доска, с подушечкой под коленками. Хаотично разбросанные кнопки по приборной панели, на двери два "стильных" полукруга, один для ручки двери, второй - для кнопок стеклоподъемников. Ужас эргономики и дизайна короче. Хотя внешне очень симпотный Дайхацу 90- годов под Мини.

Да уж, огреб Александр М260 :laugh:

У меня впечатления пока самые положительные. Я пока съездил примерился, до этого был в некоем 900auto.ru, полное разводилово, машину даже не увидел, зато посидел в Лифане Смайли :), потом на Дубининской в Уз-ДЭУ, там получше, хоть были реальные авто, но отношение менеджеров просто инфантильное.

В Молодогвардейку прилетели на полчаса, времени больше не было, нас повели сразу показывать авто в наличии, показали, прокатили на машинке в базовой комплектации, допами не грузили, хотя и я понял что попал на сигналку и антикор... Короче мы для себя сделали выводы, что брать постараемся там, теперь решаю вопрос с деньгами...

Автосервисы зажрались, в Минске двигатель снять-поставить 100-150 баксрв. Я платил 800 в Москве у официала, так еще так поставили - руки оторвать...

Да не в том дело, что прав или нет, но когда 2 человека из 3 у которых есть авто этой марки ее ругают, не складываются положительные впечатления.

Извините, а кто ругает? Ваш сосед? Так он мож и сам туда полез после жигулей-то, я в Пыжике сначала тоже много наломал, когда у меня первый был, и это после Фольксвагена...

У меня уже были:

Пежо 406 98 г.в. 2,0 МКПП,

Пежо 406 01 г.в. 2,2 МКПП,

Пежо 407 05 г.в. 2,0 МКПП,

Ситроен Ксантия 98 г.в. 2,0 АКПП,

Пежо 406 01 г.в. 2,0 АКПП,

Пежо 406 97 г.в. 2,0 МКПП (сейчас оставил)

Да и про б/у. Да реально экономишь, но можно и влететь. Каждый сам свой выбор делает. Для меня это новая машина. Лучше я куплю ее новой и лет 10 не буду париться по поводу того что с ней не так может быть, сам знаю что с машиной было. За эти 10 лет можно спокойно собрать на новую.

Так я не парюсь, без ремонта мне бы было бы скучно :) Я первый Пыж вообще не ремонтировал, поэтому стало скучно, поставил на нем ксенон, всякую кожу и прочую бижутерию :) типа хэнд-фри. И продал... Как я потом жалел, купил новую Сонату 5.

Сплю я и снится мне сон, что то что я купил Сонату это только сон.

Просыпаюсь я и в холодном поту и думаю, это только сон. И тут я понимаю, что это наяву, вон она под окном стоит... Это просто ужасы...

Вот например сам не планирую пока продавать, а если бы знал, что через 2-3 года менять, так особо не тормозил бы на ямках, да и объезжал бы реже, подубил бы немного и продал, потому как зачем сильно беречь, если продам. Антикор тоже не делал бы, либо для отвода глаз чуть брызнул бы. В общем все было бы живое и еще бы поездило, но уже более убитое. Но планирую долго ездить и потому очень аккуратно вожу. Не ну реально, я покупаю машину что б потом ее продать на 30% дешевле через 3 года со всем установленным, только потому что надоела? Да таких единицы! Как пойму что скоро вливаний денег потребует нормальных, продам. Или сыпется часто машина, тоже продают хозяева, потому как надоедает ее чинить. А хорошая машина, это как из мультика с коровой, самому нужна. Можно найти хорошую б/у, но придется около месяца активно искать такую машину и не самому, а с человеком который их ремонтирует, плюс еще один который их вытягивает. И то попасть можно.

Я знаю несколько дураков которые не продают машину потому как она не ломается, потому как "самому нужна"... Один как раз из мультика :))))))))

А другие в жизни встречались...

Поверьте, я не верю что Матиз супермашина, но он отличный новый авто за эти деньги, симпатичный, и прочее... А еще его можно доделать, и он станет ваще игрушкой...

Я его жене хочу, чтобы она в дороге не копалась в машине.

А на своем Пыже 97 года, я сам перебрал двигатель и уже 5 раз мотался в Европу, пробег после переборки 100.000 км. И какой кайф... Но это только одна такая машина... Я другой такой не знаю... И никакая новая с ней не сравнится.

Мои новые машины:

Хендэ Соната 2,0 МКПП,

Пежо 407 2,0 МКПП,

Шевроле Лачетти 1,4 МКПП,

Тойота Королла 1,6 МКПП.

Кажется ничего не забыл.... :) И все они отстой... Ну разве что Лачетти оставил приятное впечатление и Королла - не плоха, но все равно не катит...

Справедливости ради почитайте форум Ланосов, я почитал и отказался от этой затеи.

А Нексию изуродовали ...

Хонды пошли одна страшнее другой... (

Никогда б/у не возьму, уж лучше взять машину попроще, но новую. Подводных камней много может быть, ни одна диагноситка не покажет, а потом вылезет. И не надо мне чесать, что надо уметь выбирать и разбираться в машине, вы что коробку будете снимать, что б состояние проверить, или сцепу, шрусы как глянуть, сейчас не хрустят, а уже ресурс подходит к концу. Выпрямляют так, что даже опытные рихтовщики не замечают и диагностика кажет чсто машинв не битая. Да и двигло уже убитый может быть, присадки туда нальют и на 200-300 км. будет компрессию нормальную показывать. И отдавать свои кровные за кота в мешке я не хочу. Хотите рисковать - рискуйте. У меня вот сестра взяла фольц б/у за 500 штук, вроде диагностика и все в норме, а уже 150 штук туда вбухала и практически не каталась на нем еще. Если и брать б/у, то только ту которую постоянно видишь и хозяин которой действительно ухаживает за машиной, а не тупо задницу возит. В общем лучше уж пешком ходить, чем б/у авто покупать, если конечно нет дурных денег.

 

Pes-ok по поводу Пежо, коллега по работе дочери купил, у него 15-ка, так говорит что она надежнее, а Пыж гавно, очень жалеет. В обслуге дорогая и ломалась несколько раз по крупному. Еще сосед по гаражу жаловался на свой Пыжик, так что мне кажется что они необоснованно дорогие.

:lol: Вы правы, все так и есть со старой машиной...

И Пежо действительно гавно, как и все остальное гавно... Впрочем как и Дэу и Хендэ и прочеее влоть до последнего Г - Мерседес...

Я беру Пежо 406 только и то только потому что мне нравится на нем ездить, ни одна другая машина при допустим меньшей ломучести (поменял на него Тойоту Королла 2007 года выпуска в новом кузове 1,6 МКПП) не доставляет столько удовольствия...

Из малышей хороший был Пежо 206, сами фанцузы делать вечную и по дизайну и по конструкции машину не умеют, ее для них проектировал Пининфарина, что 406 что 206. У французов хорошие комплектующие - особенно резиновые сайлентблоки и детали подвески, но в последних моделях 207, 407 и т.д они пользуют немецкие Лемфердер, редкое гавно, ходят от 5000 до 20000 км. Я покупаю французский Sasic...

Еси бы была возможность купить новый Пежо 406 в старом кузове, то я бы взял не задумываясь, но... они производят эти коровники 407 и 508...

У меня был Лачетти 1.4 это чего это его не прокормишь? ваще никаких вложений. Продал на 95000 км, ничего с машиной не делал. очень надежная и динамичная машина. салон рельно скучный, а так...

и расход у Лачетти больше 8 при динамичной езде по МСК не поднимается. Для сравнения продал перед этим Пежо 407 , который меня разорил, при 2.0 двиг. жрал 14л. на 100 км. Это мне 70 литровый бак заливать раз в два дня.

Ну так если вы купили помидоры из Волгограда по цене 100 рублей и они вкусные, вы пойдете покупать поминодры из Баку за 200 рублей? Я пойду только если помидоры из Волгограда не вкусные, и вообще не помидоры... Так что какой уж тут цвет и вкус... и при чем здесь разные ценовые категории, мы же не Брабус с Матизом сравниваем, а как раз одноклассников КИА Пиканто и Дэу Матиз, и оказалось, что один стоит 290 тр в максималке, а второй стоит 500 тр :blink: А за эти деньги можно выбрать авто и получше (а не просто побольше). Только лохи меряют габаритами... За 500 тр я на Пиканто даже не посмотрю... Есть же какие то границы разумного. Кстати благодаря вот таким лохам и ставят цены на рынке на букашки типа Мини... Так те еще и жрут под 20 л. на 100 км. Знакомый взял жене, потом не знал как продать. Брал за 25 а принимали назад за 10...

Кстати а что у нас Черри вырвалась в лидеры рынка? Почему на новую машинку от не самого крутого китайского производителя которая М11 кажется цена как на приличный авто такого же класса от известного производителя...?

Для инфы 470 тр.

Привередливость тут ни причём -новые модели ждать по любому пол года,это ж Россия ,а не Германия например.

Ну они как раз более плановые :) они могут ждать... Это мы нетерпеливые...

Шикарно, супер... Я в восторге от вашей работы...

А за пикашку я не платила ни копейки. Она была взята в салоне взамен другой более дорогой машины, предназначавшейся изначально для меня - огромный седан С класса 1,6 л. (по габаритам даже практически Д), с кучей дополнительный прибамбасов и плюшек. Но.. но ездить мне на нем было некомфортно, он меня напрягал своими габаритами. Ощущение - плывешь на барже, а вокруг шныряют мелкие и юркие катера...

 

Так что выбор пиканты вполне осознанный, было с чем сравнивать :)

Ну вы немного себя утешаете...

Ну да ладно... Ваше дело. Насчет "баржи" я также чувствовал себя в Сонате 5, продал ее через неделю... и купил снова Пежо 406 :) Размеры те же, но машина юркая и радостная не смотря на нормальные габариты, выше среднего...

Но ни Ярис, ни Пиканту я бы ни себе ни жене не взял бы... ИМХО...Кстати Спарк тоже..

Маленькая машинка должна быть симпотной... А они не симпатичные... А скорее агрессивные, тойота так ваще размыленая...

Пока лучше итальянского дизайна для машин я не видел ни у кого... Хотя и КИА и получает призы у немцев, но это только у немцев...

Для примера, если не брать в расчет итальянские фирмы типа Феррари, Альфа и ФИАТ

Пежо 406 - Дизайн ателье Пинифарина (Италия),

Пежо 206 - Пинифарина

Дэу Матиз - Италдизайн (Дизайнер Джуджаро)

Хендэ Гетц 1 - Италдизайн

и т.д.

Pes-ok,вы попробуйте купить солярис за озвученные деньги.Коллеги по работе заказали 2 соляриса(проехали по ВСЕМ автосалонам торгующим солярисами),по деньгам минимум 580 т рублей,ждать 5 месяцев,пробовали по всем салонам-ждать от 4 -6 месяцев,комплектаций дешёвых(меньше 550 т рублей) НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!!Не верите -попробуйте проехатся по автосалонам по продаже солярисов-гарантирую,по телефону всё есть-в реалии НЕТ!!!Цена пиканты конечно не айс ,НО её можно найти в салоне живьём и сразу купить и это БОЛЬШОЁ ПЛЮС который перевесит любой плюс соляриса.Мне дизайн пиканты новой нравится ,было б столько денег -купил бы однозначно,для города самое то ,НО куплю опять бест и с кондиционером-мне по деньгам и цене ТО вполне по силам и возможностям.

Так у них спрос на Солярис, с начала производства продано уже 50.000 шт. Это много...

Не знаю, мне везло всегда, приходил и брал, никогда не ждал... Может я не такой привередливый? :)

А чем Вас, позвольте узнать, колеса неустроили? Хорошие колеса, круглые такие. То что на 14" резина ниже, так это вполне логично: чтобы в арки влезали и спидометр не врал. Некоторые и на Матиз ставят 15" катки и резину "плоскую".

А что же Вы тогда Матиз взяли? И не самый дешевый LC а Best. Надо было брать Приору за те же деньги. Не искоренить в головах потребителей желание "больше автомобиля за те же деньги". Я вот думаю немного иначе и что? Я не прав, изгой? У каждого свои критерии выбора товара. Многие вот ТАЗики выбирают, которые стоят чуть меньше того же Соляриса.

Ваши посты очень некорректны и безграмотны, что странно для представителя клуба в Рязани... :evil:

Жалейте других, тех, кто себе велосипед может позволить или вообще ничего.

Все машины это доработанные версии того, самого первого в мире, который был когда-то изобретен.

Я не гадала, я взяла ту машину, которая мне понравилась... И мне не нужно на ней возить семью, для этого есть другая машина.

И разговор в теме вроде шел о сравнении Пики и Matiz, а не про выбор машины за 500 т.р.

Хорошо, тогда я выбираю Бентли, однозначно более зачетная тачка... :lol:

По-моему речь шла о превосходстве Пиканто над Матизом... Я его лично не увидел...

Вы взяли эту машину?

Тогда она хотя бы симпатичная, это плюс... Но, цена у нее просто взрослая...

А Солярис даже более красив, чем это подобие Яриса за цену Короллы:

Но дешевле да и на дороге будет стабильнее... И я не ошибусь если скажу, что вы врядли в нем будете возить семью... Зато машина дешевле... Если вам некуда девать деньги, то это ваше дело и не надо злиться когда вам на это указывают.

http://www.hyundai.com.ru/auto/hyundai/solaris/compl/compl_277.html - солярис со всем нужным - 531тыс

Это не так, вы взяли зверушку с 1,2 л. двигателем, а Солярис с 1,4 511 т.р. и при том, разница даже в 30 т.р. стоит того, чтобы взять Солярис, потому как это полноразмерный автомобиль, да еще и красивый... ИМХО Вы прогадали...

Ваши 500 т.р. выглядят неуместными когда речь идет о Пиканто (доработаная версия Хендэ Атос 1996 г.в.), что бы у него не было в комплектации... Сожалею...

Прикинул Солярис под мои нужды это базовая версия с 1,4 МКПП с кондиционером, ГУР и электростеклоподъемниками и подушкой водителя.... 420 т.р.

Да уж, задумался...

И против этого без подушки Матиз 1,0 МКПП - 281 т.р.

одни обрубочные колеса 13" и дохлый мотор в пиканте перекрывают все её достоинства. Посмотрите вокруг на дорогах: таких, кто думает как вы (и взял пиканту за 550) значительно меньше, чем моих единомышленников (кто взял за те же деньги С класс). Одних крузов с солярисами дохренища катается

 

 

имхо: обогрев лобового стекла - более полезная фишка.

подключаю свой комуникатор через линейный вход

Это да... Это то меня и удивляет, что находятся оригиналы которые берут козявку по цене нормальной машины из-за "попогрея"

к этому обогрев руля (спасение для моих мерзнущих зимой лапок)

Господи, сколько проблем :lol: А я все что мне не хватало нашел в Пежо 406 1997 года выпуска ценой 5000 долларов :laugh:

Да уж... короче корейцы угадали с комплектацией... я что-то у других не помню подогрев руля, ну если речь не о ренжровере...

А она хоть сипатичная?

офанареть. лучше ниссан ноут(или тииду) взять!!! мин 485, с акпп 560.

Я тоже офигел... Недавно продал Тойоту Короллу 1,6, брал ее за 550 т.р. Да и мониторил рынок и есть Солярис от Хендэ за 400...

Про морнинг знаю, знаю и то, что к нам урезанные комплектации попали по сравнению с корейцами.

Морнинг название лучше, чашкой кофе пахнет :laugh: Но вот машинка...

Там и Акценты побогаче будут... В Корее заводы не жулят с потребителем.... Все по максимуму... Это наши тут мудрят..

Ага! а генератор как будто электричество из воздуха вырабатывает.

Да, конечно и сливает его в специальный бачок, называется аккумулятор. Оттуда можно зачерпывать рюмками и наливать в батарейки фонаря... Оч удобно... :yahoo:

Вы когда фары включаете у вас сразу оброты падают? Связь генератор - потребитель не настолько прямая насколько включение привода компрессора кондиционера....

Компрессор кондиционера это насос, у него сопротивление дай бог какое... Генератор же расчитан на выдачу 14 В и определенной мощности, от того что он будет не на 2 кВт, а на 5 ничего не изменится, изменится если вы туда поставите генератор от ветрянной электростанции, но она под капот Матиза не влезет... :roll: :?

Сейчас у меня есть возможность сравнивать 2 машинки: матизку 0,8 ручку и пикашечку 1,2 автомат. Неделю уже катаюсь на пиканте и мне она нравится намного больше мотьки!

В Корее он называется лучше - Morning, но по-моему он не красивый, хотя и милый...

Сколько он стоит ?

А как же меня радует возможность не снимать постоянно мордочку магнитолы!

А что там такого? Встроенная 2DIN магнитола? Но все равно не оставляйте вещи в машине, потому как наркоманы лезут не только за магнитолами...

Дорогие дамы,

спросите менеджера, не электрический ли компрессор кондиционера у Пиканто и тогда вопрос про отъем мощности будет снят. Поскольку усилитель также электрический, то рискну предположить, что кондиционер электро. Если на ваш Матиз поставить электрический компрессор, то проблем также не будет, вся нагрузка ложится на генератор.

Давно как-то просматривал Гетц, машинка понравилась качеством сборки, хорошо глотала выбоины.

Из минусов, плохое качество пластика в салоне, откровенная мыльница, подсветка бутылочного стекла (доресайлинг). Дизайн внешне кажется тоже Италдизайн, так что вроде неплохо. Но ни себе ни жене не взял бы.

Сейчас внешность подкорректировали под Пежо 206, но Пежо ИМХО лучше на порядок.... Не иранский конечно...

Сейчас смотрел цену на Гетцы, она слишком завышена для такой машинки. За ту же цену уже идет Солярис, это около 460 тыс., Солярис 490 т.р.

А вообще ценообразование возмутительное.

Матиз нужный мне от 241 до 268 (люксовая) т.р.

Альтернатива - Ланос, побольше и похуже качеством (салон мне оч понравился, не понравилось его сопли подтирать, одно дело мой Пежо 406 97 г.в., так я его люблю блин), цена нужной комплектации - 314 т.р. ОГО-ГО

Пошел дальше.

Логан - ящик на колесах, хорошая замена ВАЗ 2104, но ни мне ни жене он не нравится ну никак... Сразу отпал.

Реклама Гетц за 330 т.р. - неправда - 460 т.р. с кондиционером, без уже не надо.

Пежо 206, сейчас иранский, это значит качество хуже, а шика нет. :( да и цена взрослая... Пежо 107 - космос - 400 т.р.

От Гетца ушел к Солярису, от Соляриса к Поло, тоже реклама 490, а в реале 650 т.р.

И вернулся к честному Матизу.

Поехали в несколько салонов, посмотреть его, в одном оказался развод для лохов, Матизы дескать на складе, но показать не могут, пытались словетовать нам Сенс и Смайли Лифан, тот оказался полным Г, с большой буквы... А я то думал, что китайцы научились делать авто...

На Дубиниской оказалось мало машин в наличии, но вроде нас не разводили, кроме заявления, что Матиз имеет 4 звезды 8)... Машинка понравилась и мне и жене, ей меньше, мне больше.

Я работаю с китаем, могу заказывать движки GM для матизов и судзуки, как раз 0,8 и 1,0 тут точно такой же... Так что мне он знаком...

Ну короче, при всем богатстве выбора... :)