Dimasis

... да впринципе , как понял , цена и не меняется , ( по форуму ) , - в районе 800-850 рублевичей ... ! ( сам покупал отдельно ... ) ... ! :) :ok:

3000 руб за полку на новый спарк!!! У дилера в Тюмени

Граждане, у кого 1.0 МТ Base. кто уже заказал заднюю полку у дилера и во сколько обошлась по цене? А может кто-то ездит без нее или смастерил своими руками? Сам хочу заказать у дилера.

разгон будет заметно медленее.чем 1.0МТ ,который сам разгоняется слабовато

Разгон до сотни делал уложился только в 18секунд, хотя заявлено меньше в инструкции.

Подскажите, пожалуйста. Сколько остается в бензобаке топлива, когда начинает моргать лампочка на Спарке. Слышал, что лампа загорается и авто должно проехать не меньше 100 км

какой вялой оказалась эта тема. видимо мало кого интересует спарк

А меня радует что Спарков в моем городе еще очень мало.

Прошло уже больше месяца моего владения этой машинкой. Эйфория с покупки Спарка еще не закончилась. Машиной более чем доволен.До сих пор сажусь за руль как в первый раз. Авто стоит своих денег, а именно 386500руб за базов. комплектацию-это у нас.

Цена около 500тыс руб. за максим комплектац для меня кажется завышенной. За такие деньги я бы присмотрел другое классом авто.

Но это все ерунда по сравнению с тем.что эта машина пользуется спросом у угонщиков. Конкретно моя. Сегодня опять вскрыли капот

а сигналка Вам не помогла?

Где на Спарке указатель температуры двигателя?

Заплатил около 2300 рублей. Только замена масла и фильтр.

Какое масло не знаю, могу посмотреть дома, если надо.

Только что звонил офиц дилеру.Там мне объяснили, что необходимости в замене масла нет. На новых Шевроле используется оригинальное Джиэмо-е масло. И его меняют на первом ТО. В случае необходимости его можно долить у офиц. дилера шевроле.

P.S А у нас замена масла вместе с фильтром + работа у офиц. дилера стоит 1735руб

Кто уже перешагнул отметку 4000км пробега, подскажите, когда вы меняли заводское масло.Сами меняли или обратились к офиц. дилеру Шевроле?

Когда отметка пробега на моем Спарке подошла к 2500 км.Решил заехать на заправку Роснефти и залить полный бак АИ 95, дабы узнать сколько кушает мое авто. Проехал после этого 600км. Когда указатель топлива начал мигать, заново залил до краев полный бак, в результате чего смог рассчитать расход топлива. У меня получилось 5.1 литров на 100км.

Пробок у нас мало. Кондиционером не пользовался. Ездил умеренно.Живу в пригороде. Поэтому мой маршрут- это город-загород и конечно в самом городе езда..На трассе максимум 95км/ч

Кто то замеры похожие делал?

ну если с такой точки смотреть.то конечно нормально.а вот остатки герметика закрашеные краской или какието пылинки в лаке просто убивают.да и подтеки лака по нижней кромке дверей.первый раз я такие косяки заметил на тестовой машине в авто салоне. которая была в полной комплектации.да и под задней дверью не понятно чем этот герметик размазывали

Никаких подтеков и косяков покраски кузова на своем авт не заметил сколько ни смотрел.

Где на спарке выбит номер на кузове? Сколько сотрудник гаи ни искал, даже заставил запаску вытащить, хорошо что до обшивки салона не дошло дело,так и не отыскал.

Подскажите, пожалуйста, стоит ли замазывать чем-то бампер или так и оставить.Дело в том, что несколько раз близко подъезжал к бордюрам и неподрассчитав, зацепил снизу бампер передний.Кто-то может уже сталкивался с подобным.

Обалдеть. Как ни оставлю свой Спарк на рынке и во дворе или в другом месте. Каждый наровит подойти, заглянуть, пощупать, спросить об авто.

Доброго всем времени суток. Тоже хочу поделиться впечатлениями о свеже купленной машине. Взяли с женой белый LT, 1,2 МКПП, климат и все такое... Хороших моментов много, их уже все описали, тачка стоит без малого пол миллиона (НЕ ДЕШЕВАЯ!!!), и узбекская сборка продолжает меня удивлять вот как уже две недели. Живу в Свердловской области, покупал в Екатеринбурге. Пока ехал домой по трассе, с первых минут обнаружил что спица руля стоит примерно на 10-15 градусов кривее нормального положения, а начиная со 100 км/ч дико начинал вибрировать руль. На следующий день угнал авто на работу; поставил спицу руля прямо, отрегулировав схождение (благо в автосервисе работаю-обошлось без лишних затрат), отбалансировал колеса - все встало на свои места, машина поехала без тряски. Когда снимал колеса для балансировки обнаружил, что на каждом колесе не хватает по одному болтику крепления и центровки тормозных дисков и барабанов (должно быть по два на каждом колесе-экономят на железе наверно), при чем один вообще был выкручен наполовину - поставил, протянул, мелочи, а не приятно. Решил протянуть всю подвеску на всякий, малоли чего они еще забыли закрутить... Рулевые наконечники не были затянуты, я конечно понимаю, что на гайках их крепящих есть капроновые кольца, НО... что за паршивое отношение со стороны узбеков!!! :evil: :evil: :evil: Тут на днях камешек в стекло прилетел из под впереди идущего паджерика, удар то не сильный был (предыдущий спарк держал куда болеее серьезные атаки), и попал в зону под дворником, а стекло треснуло - слабое оказалось, тонкое... Как то загнал машину на мойку, мыл сам, стал мылить крышу - заметил что при даже слабом нажатии на нее она начинает играть!!! Предстовляете, крыша по всей видимости прогибается до усилителей под ней и при снятии нагрузки встает обратно, я не знаю ни одной машины у которой крыша бы ИГРАЛА!!! :ws: :ws: :ws: Попрошу посмотреть спарководов - это только мне так "повезло" или у всех такая фигня с железом? Там получается зазор между усилителем крышы и самой крышей. Багажник, к стати, чуть уже чем у предыдущего спарка... А в остальном тачка классная... Приятно удивило наличие подогрева на ветровом стекле зоны покоя дворников, заметил когда стал трещину рассматривать, а когда машину покупал даже ни слова про это нигде не видел. Пока вроде больше серьезных косяков не обнаружил, если что замечу-отпишусь.

Значит Вам Автосалон попался не очень хороший. мне, например, помыли все жидкости залили включая полный бак бензина

Ага с крышей у меня та же фигня. пальчиком можно даже.

А о каком подогреве переднего стекла вы говорите?

Как только забрал свой спарк обнаружил, что не работают омыватели передних и задних стекол и задний стеклоочиститель. Поехал тут же в Автосалон. Сказали, что устранят неисправность, но если проблемы будут в предохранителях, то попросили мне оплатить их стоимость, ссылаясь, что гарантия на них не распространяется. Через 15 минут мне сообщили, что во время сборки авто зажали какие-то кабели и из-за этого не работали стеклоомыватели с дворником задним.

К Автосалону претензий никаких у меня не возникло. очень доброжелательны и если машинка будет капризничать,тто сразу к ним.

Извините,пожалуйста,посоветуйте какую зимнюю резину взять на спарк. можно марку и диаметр. Зашел на авторынок и глаза разбегаются. Кто-то может уже покупал и подскажет.

Всем приветик. Наконец то получил свой долгожданный Спарк. катаюсь уже седьмой день. Ощущения незабываемые. Очень мягкая подвеска. Двигатель тихий. бывало даже забывал что двигатель заведенный и крутил стартер до хруста. В авто 4 колонки и нет задней полки.В автосалоне заказать полку стоит 2400 рублей. Динамика разгона, конечно, оставляет желать лучшего, но что взять от литрового мотора. Нет датчика температуры двигателя. По расходу топлива: вот заправил 35 литров проехал уже около 507 км бак почти заканчивается,что-то мне кажется это многовато, хотя сказали, что при обкатке возможен такой расход.( по расходу дополнительно когда бак закончится отпишусь) А вообще, машиной доволен.Плюсов больше чем минусов. Что взял Спарк не жалею. Машина стоит своих денег. (1.0МТ)

Дополнительно установил сигналку 17тыс, антикороз покрытие 7тыс.

А насчет биения руля, то такого за своим спарком не замечал. Мне при предпродажной подготовкой сделали балансировку . Печатаю с телефона, возможны опечатки.

В чём проблема? Можем и 1,2л сделать, было бы желание.

 

 

Если есть желание приезжайте сделаем пошустее моторчик. Если есть необходимость регулировать клапана то всё необходимое есть в наличии и в этом мы вам поможем( не у одного дилера нет регулировочных толкателей в России и это факт).

Вы так смело рассуждаете. А как же гарантийные обязательства автосалона.Откажут и будут правы.

С кондеем едет слабо, точнее до 3000 оборотов динамики вообще нет, после 3000 что-то как-то. Я на 92-м бензине езжу.

Фуры с кондеем обгонять не хочется, но иногда можно. Как пишут на узбекском форуме - до 5000 оборотов крутить можно без проблем.

А как у вас с расходом топлива? Делали замеры?

Всем приветик. Наконец то получил свой долгожданный Спарк. катаюсь уже седьмой день. Ощущения незабываемые. Очень мягкая подвеска. Двигатель тихий. бывало даже забывал что двигатель заведенный и крутил стартер до хруста. В авто 4 колонки и нет задней полки.В автосалоне заказать полку стоит 2400 рублей. Динамика разгона, конечно, оставляет желать лучшего, но что взять от литрового мотора. Нет датчика температуры двигателя. По расходу топлива: вот заправил 35 литров проехал уже около 507 км бак почти заканчивается,что-то мне кажется это многовато, хотя сказали, что при обкатке возможен такой расход.( по расходу дополнительно когда бак закончится отпишусь) А вообще, машиной доволен.Плюсов больше чем минусов. Что взял Спарк не жалею. Машина стоит своих денег. (1.0МТ)

Дополнительно установил сигналку 17тыс, антикороз покрытие 7тыс.

А насчет биения руля, то такого за своим спарком не замечал. Мне при предпродажной подготовкой сделали балансировку . Если есть вопросы задавайте

Печатаю с телефона, возможны опечатки.