Мир Матизов
-
Публикации
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Мир Матизов
-
-
Мир матизов - молодцы хорошее дело делаете!!!
Хочу купит у Вас "набор, заднюю полку".
Вообще куда под*ехать, дабы сразу забрать? На Энгельса Вас так и не нашёл. Территориально сам нахожусь на "Гражданке".
Спасибо на добром слове!
Заднюю полку обычно всегда держим в наличии, со всеми принадлежностями для установки - заезжайте при случае. Ну или привезти на Гражданку сможем. :laugh:
На Энгельса нас никогда и не было - у нас совсем другой адрес: Салова 55Б, это на углу Софийской и Салова.
Перед тем как поедете, рекомендуем посетить наш сайт (просто забейте "Мир Матизов" в любой поисковик - он выдаст его первым.), там прямо на главной страничке есть видео как нас найти - иногда возникают трудности у гостей.
Чтобы Вам было проще, мы бы с удовольствием приложили бы к ответу видео с проездом - но это не приветствуется местной администрацией, потому лучше посмотрите как нас найти на сайте, там все очень подробно.
Удачи на дорогах! :yahoo:
-
Поздравляем всех с началом зимы!!!! :yahoo:
-
Огромный респект за столь славное начинание! Многим поможет, особенно кому далеки сервисы! Но... это же ваш хлеб?! И не жалко технически образовывать население задаром?! :ok:
Спасибо на добром слове!
Дело в том, что этому есть простое и понятное объяснение. В информационном обществе информация о технологиях должна быть общедоступна и бесплатна - это один из принципов компании. Человека человеком делает именно знание :laugh:
Свободным человека делает свободный доступ к знаниям :co: .
Вот как-то так...
-
-
Доброго дня, дорогие друзья!
Накопилось множество новостей - долго не выходили на связь как раз из-за переезда и связанной с этим суеты :ch: . Однако, будем по порядку:
1. Мир Матизов действительно переехал, новый адрес - Салова 55А или 55Б (Яндекс-карты, Ситигид и Навител по разному знают наш новый дом). Въезд прямо с перекрестка Салова и Софийской. Ждем в гости, всегда рады :D
2. Новый бокс действительно лучше, теплее и светлее прошлого. Из недостатков - пока не можем предложить такую уютную клиентскую, как на Революции. Заканчиваем ремонт, ставим двери и так далее - но машинки принимаем уже в полном объеме, включая капиталки.
3. Новое место дислокации во всех отношениях лучше - до метро всего 800 метров, всякие магазины в шаговой доступности (включая Рив Гош :P ), общественный транспорт близко ну и так далее, подробности вот тут.
4. Несмотря на переезд, продолжаем снимать и выкладывать в сеть видеоролики по устройству и ремонту Daewoo Matiz на нашем канале YouTube. Смотрите, подписывайтесь, комментируйте - будем рады.
5. Продолжаем разыскивать владельцев ключей, забытых на СТО - посмотрите ссылочку, вдруг кто свое добро узнает?
6. Вроде бы вернулся к нам наш прежний телефонный номер 600 32 05 - можете по нему звонить. Впрочем новый номер 318 71 00 тоже работает.
Схема проезда прилагается:
-
Важное объявление!
У Мир Матизов сменился телефонный номер! Старый номер 600 32 05 больше не работает :cry:...
Из хороших новостей: новый номер (812) 318 71 00 работает! :ok: По всем вопросам записи на СТО и запчастей звоните по нему, будем рады!
-
Здравствуйте, друзья!
Тут вот какое дело: в августе руководитель проекта Мир Матизов Владимир принял участие в проекте ПЛОТ известного видеоблогера Алексея Земскова (это такой лысый дядька-строитель, он про строительство и ремонт ведет вот этот канал на YouTube. Хороший канал, кстати - рекомендуем).
По ходу дела Владимир выполнял должность судового механика - правда обслуживать нужно было не привычный матизовский трехцилиндровый двигатель, а 20-сильный подвесной мотор Honda и генератор от этой же компании. :ce: Но вроде бы справился. :laugh: Равно как и с ролью гитариста и души компании на редких остановках и в дороге.
Кроме того, было записано много мастер-классов при строительстве плота и на ходу - смотрите скоро во всех интернетах страны.
Вот первые ролики с этого проекта:
-
-
Проблема всех имеющихся тут приколов в том, что без разъяснения специалиста не смешно.
Сказать честно, мы стараемся не лезть глубоко в технические дебри, ну а где без этого не обойтись - делаем краткие пояснения прямо в тексте.
Пожалуй, стоит в отдельном посте для далеких от техники прописать в чем техническая соль каждой байки,надо будет обязательно это сделать. :ok:
Ну а пока продолжим.
Байка седьмая: зимнее утро.
Звонит нам как-то прямо с утра девушка, и чуть не плача рассказывает, что совсем новенький Матиз, купленный меньше года назад, не заводится!!! Пару раз вроде чихает, но дальше никак. А тут как раз важная поездка, дела какие-то - спасайте одним словом. :help: Выездную техпомощь мы тогда не практиковали, но загрузка небольшая была - решили что один мастер сможет на своей машине съездить :cx: , благо недалеко было.
Прикинули перечень возможных неисправностей, притащили со склада и сложили в все, что могло бы выйти из строя - свечи, провода, топливный насос, даже модуль зажигания на всякий случай. Ну еще всякие тестеры, инструмент, запасной аккумулятор, трос с запасной буксировочной проушиной на самый крайний случай - собрали как на северный полюс, короче говоря. Да и мастер не из новичков - ну, думаем, разберется за пять минут и обратно.
Благословили нашего Бэтмена в дорогу
, и занялись плановыми машинами.Проходит с полчаса - звонок от нашего посланника.
- Мужики, я тут совсем с ума схожу!
- От клиентки? Мы давно тебе говорили - хороший ты парень, а все холостой ходишь... :P
- Да не от клиентки (хотя она очень и очень даже :man_in_love: )!!! Пока от машины!
- Рассказывай.
- Свечи и провода в порядке, искра отличная, стартер крутит, батарея свежая, бензонасос качает во всю - двигатель не заводится! Мистика! :bb:
Собираем "совет стаи" из свободных сотрудников, включаем коллективный разум. По очереди перебираем все возможные неисправности, девушка отпивается чаем в кафешке напротив, мастер на том конце трубки выполняет наши советы - прямо таки "Форд Байярд" какой-то! Только без Ярмольника, зимой, и в России... :az:
Перебрали все что могли, искали возможные секретки, глюки сигналки, ЭБУ и так далее и так далее.
В этот момент в комнату входит сдавший заказчику очередной Матиз старший мастер Сергей Сергеевич (его многие клиенты знают по знаменитым усам :cq: ), прихлебывает чай, хрустит сушкой с маком и прислушивается к разговору. Наконец, принимаем решение тащить машину на тросе в нам на станцию - будем разбираться по месту.
Тут трубку берет наш Сергеич, и выдает примерно следующее:
- Слушай, а ты заднее стекло тряпочкой протирал?
- Сергеич, не время дурака валять - дама замерзает! :?
- А я тебе говорю - возьми тряпочку и протри заднее стекло!!! :ws:
- Да не могу я! Тут сзади сугроб по колено!!!
- А вот тогда, парень, вытолкай ручками машину вперед, выбей ледяную пробку из глушителя, заводи, и дуй сюда - тут дел по горло!
С этими словами Сергеич аккуратно берет из мисочки на столе новую сушку, с хрустом ее кусает, разворачивается, и степенно выходит их комнаты, продолжая невозмутимо прихлебывать чай из любимой кружки.
Повисает тишина, через минуту звонок:
- Братцы, завел! :ax:
Как выяснилось, девушка вечером припарковалась, въехав задом в сугроб. Снег от горячего глушителя сначала подтаял, а к утру смерзся в ледяную пробку, наглухо запечатавшую выхлоп. Разумеется, двигатель и не мог завестись - сгоревшим газам просто некуда было выходить.
PS С тех пор Сергеич в нашем коллективе снискал славу шамана, а мы добавили себе в копилку такую вот возможную чисто зимнюю неисправность. :hi:
-
Байка шестая: народные средства.
Приезжает как-то к нам вполне еще свежий Матиз - 2010 года издания. Приезжает не сам, на эвакуаторе, и с заклинившим двигателем, история хоть и печальная, но не из ряда вон - забыли ребята масло поменять два раза подряд, оно свернулось в солидол, двигатель и застучал, ну а потом и заклинил намертво.
В таких случаях мы еще до того, как дотронуться до автомобиля всегда до мельчайших подробностей выспрашиваем об обстоятельствах последних минут жизни двигателя - какие звуки издавал, как долго, какая была индикация, температура, уровень масла - обычно это здорово помогает понять в общих чертах еще до вскрытия в чем причина.
История следующая: стоял два дня на выходных на даче, завели - он и застучал. Постучал да и замолк, мы его и не трогали более. :wacko: Уточняем - точно, мол, не трогали? В ответ - нет, масла долили просто свежего и все! :angel:
Ладно, говорим, не беда - хотя масло вообще-то раньше надо было подливать.
Принимаем аппарат, оформляем документы, приступаем к разборке.
Скидываем поддон, забитый сгустками старого масла, и наблюдаем невиданную картину - коленвал выгнут дугой, шейки в огромных задирах, шатуны загнуты буквой "зю", у одного шатуна просто оборвана крышка с болтами, вкладыши не то чтобы изношены - просто как будто пожеваны и раздавлены. :ap:
Поршни пришлось из цилиндров выколачивать, поршневые кольца лопнули! На поршнях и стенках цилиндров глубокие задиры... Одним словом сплошная пичаль - будто какой-то дух-разрушитель вселился в этот двигатель и вволю его раздолбил изнутри.
Дефектуем: под замену вся поршневая группа вместе с шатунами, коленвал, вкладыши, и так далее и так далее. Самое обидное - что задиры на стенках такие глубокие, что расточить их даже под максимальный ремонтный размер (0,5 мм) не судьба, плюс подозрения на трещину блока... :cu: Проще говоря - чтобы такой двигатель отремонтировать, его надо выбросить, и собрать из новых запчастей новый двигатель.
Крайне деликатно :bz: заказчику, рассказываем про результаты осмотра. Чудес не бывает, пытаемся выяснить причину такого погрома.
(ММ) - Скажите, вы точно ничего более не делали с автомобилем, после того, как двигатель перестал работать?
(З) - Ну, завести пытались, но он не ожил! :oops:
(ММ) - А как пытались завести?
(З) - Сначала стартером, он ни в какую... :icon_question:
(ММ, терзаясь смутными догадками) - Ну...? :bv:
(З) - ... а потом с "толкача"! :sorry:
(ММ) - :shock: Как и н%я зачем?!?! :?
(З) - Мы взяли "УАЗ - Патриот", зацепили Матиз за него тросом и на передаче таскали по округе :aq: Километра три, не больше... :blush:
(ММ) - :o
Занавес.
-
Байка пятая: про экономию.
Раздается у нас как-то звонок. Мужчина лет сорока жалуется, что нигде не может найти одну хитрую прокладку на Матиз.
Обзвонил уже и официалов, и сетевые магазины запчастей - нигде нету, просто напасть какая-то... Последняя надежда на Вас... :cry:
Дальше диалог уже известных персонажей: (З)аказчика и (М)анагера.
М - И что же это за прокладка? Мы держим вообще все до последней... (Щаз, мол, просияю на фоне коллег по ремеслу)
З - Прокладка масляного фильтра!
М - :shock: Вы знаете, она идет только в комплекте с масляным фильтром.
З - Так везде говорят! А мне нужна только прокладка! У меня масло сочится из-под фильтра...
М - А почему бы вам не поменять фильтр целиком? Недорогое, в принципе, дело... Регулярное...
З (с нотками злости в голосе) - Да вы что, сговорились все???!!! Я фильтр менял меньше года назад! :evil: У меня лишних денег нет, мне только прокладка нужна!!! :ws:
М - Помилуйте, да фильтр стоит полторы сотни рублей! :? Неужели совсем тяжело для семейного бюджета?
З - Перестаньте меня разводить! Мне нужна только прокладка! :ws: :ws: :ws: Точка!
М - Хорошо, оставьте номер телефона, что-нибудь постараемся придумать.
Менеджер берет тайм-аут, и мы устраиваем небольшое совещание по этому вопросу. Кто-то вспоминает, что в прошлой поставке был один помятый фильтр, а брак вроде бы еще не выбрасывали. Просто чтобы посмотреть на автомобиль и его хозяина, принимаем решение вытащить прокладку из отбракованного фильтра.
М - Снова здравствуйте, мы тут нашли вам прокладку! :yahoo:
З (с подозрением) - Да ладно?!?! Чего стоит?
М - Только для Вас, если успеете в течении двух часов действует уникальная цена! 1 рубль! :ok:
З - Мчусь!!!! (бросает трубку)
Проходит меньше часа, заказчик врывается к нам на станцию.
Продаем прокладку за оговоренную цену в 1 рубль, выписываем документы на такой ценный товар, даем гарантию в полгода... И при всем этом стараемся не смотреть друг другу в глаза, чтобы не заржать :lol:
- Если не трудно, покажите, откуда у Вас течь масла?
Владелец открывает капот. Под ним обнаруживается дешевейший китайский масляный фильтр, из тех, что нет-нет да всплывают на авторынках по цене примерно в 60 рублей. Из-под фильтра действительно льет масло, и льет здорово. При это само масло черное, и явно выработанное уже давно. Снова предлагаем заменить масло и фильтр. Раздраженный владелец выдает:
- Я своими руками машину обслуживаю!!! И менять прокладку буду тоже сам! :rtfm:
Наши доводы про регламент, сроки, полезность нового фильтра и т.п. отметаются как несущественные и имеющие целью развести клиента на кровные деньги.
В итоге говорим:
- Не хотите фильтр менять - дело ваше. Ну вы уж тогда хоть масло не забудьте поменять - оно же у вас никудышнее!
- Я уже третий год на нем езжу и ничего! Доливаю иногда, а так отличное масло!
Коллектив станции дружно офигевает.
- Как же вы машину обслуживаете, если третий год масло не меняли???!!! :o
- А зачем его менять? Оно ж еще жидкое! Я его сливаю, ЧЕРЕЗ ТРЯПОЧКУ ПРОЦЕЖИВАЮ И ЗАЛИВАЮ ОБРАТНО!!! :spiteful:
Занавес.
PS В тот день мы долго стояли у ворот, и смотрели вслед отъехавшему Матизу, на своем замученном двигателе увозившему хозяина куда-то к новым вершинам экономии.
PPS Рубль, заплаченный этим заказчиком за прокладку масляного фильтра, мы сохранили на память. Как символ глубокого... великого... исконного... Да просто как символ, да и все тут.
-
Когда откроете филиал магазина в Москве?
Планируем, правда это не раньше весны получится сделать. Продолжим.
Байка четвертая: муза слесарного участка №2.
Приезжает как-то к нам на станцию прекрасная девушка, разумеется на Матизе. Полуопущенные веки, изящная шляпка, тонкий стиль в одежде, легкая походка, такт и грациозность... Сам Тургенев Иван Сергеевич если бы в это время стоял у второго слесарного поста - бросил бы все текущие дела и схватился за перо и очередную повесть! Что уж тут говорить про наших молодых мастеров. :oops: :man_in_love:
Мы слышим примерно следующий рассказ:
- В день, когда этот автомобиль стал моим, я в последний раз интересовалась его техническими вопросами... В нынешний век у девушки моего круга и положения столь много иных дел, помимо того, чтобы вникать в причины низкой компрессии и пропусков воспламенения смеси в первом цилиндре. Не могли бы Вы, господа, посмотреть что с моим автомобилем стало за это время?
- Сударыня! Представить сложно, чтобы кто-то из нас решился отказать в Вашей просьбе! Не будете ли Вы любезны сказать, сколь давно был день, в который вы приобрели этот замечательный транспорт?
- Извольте. Это было два с небольшим года назад, сразу после очередного восшествия на престол нашего государя....
- И у кого же наблюдался сей автомобиль? Что и кем заменялось, или более того, не приведи бог - ремонтировалось?
- Мой папенька собирался делать это сам, но с выходом в отставку, подагрой и бесконечными хлопотами по имению, совсем не находил времени. Так что по автомобилю не делалось ничего. Вовсе ничего...
- Тогда не сочтите за бестактность, сударыня. Если принимаете советы - давайте для начала заменим масло. Два года - долгий срок...
- Не будете ли возражать, господа, если я буду присутствовать?
- Ни в коей мере, сударыня, извольте.
Мы принимаемся менять масло, девушке выносим стул из офиса, и она достает из сумочки небольшой роман на французском, листает страницы рукой в надушенной перчатке и периодически поглядывает на работу мастеров.
Когда откручиваем пробку, из поддона стекает вместо масла какая-то субстанция, по вязкости напоминающая сгущенку. По объему, кстати, тоже едва способная заполнить стандартную 200 граммовую банку
Небольшое техническое пояснение: нормальный объем масла для двигателя 0.8 - 2.7 литра, а периодичность замены - раз в 6 месяцев или 10 000 км пробега.
Старший мастер некоторое время задумчиво смотрит на черную сосульку, свисающую из сливного отверстия и вопрошает:
- А в связи с чем же вы, барышня, наконец-то решились в кои то веки к нам обратиться? Что побудило Вас на сей шаг? :hi:
- Видите ли, сударь, этой причиной стала странная работа индикатора давления масла... :sorry:
- А что в его работе Вас стало смущать? :blink:
- Дело в том, что раньше он загорался лишь время от времени, а с неделю назад стал гореть постоянно. Я и подумала - а вдруг это говорит о том, что что-то с двигателем не в порядке. :angel:
Занавес... :icon_question:
-
В нашей сложной и интересной работе постоянно случаются приколы и интересные случаи, которые Вы, дорогие клиенты, плодите в промышленных объемах, да и наши мастера с менеджерами порой не отстают.
Заведем-ка мы отдельную тему, чтобы это добро не пропало, и будем размещать здесь забавные случаи и байки, связанные с обслуживанием Матиз. :laugh: Кроме того, периодически появляются интересные фотографии - их будем тоже добавлять.
Да, еще - все описанные случаи реально имели место и произошли с нашим коллективом, так что никаких вторых рук :laugh: .
Байка первая: ГУР в придачу.
Действующих лиц двое: заказчик (З) и наш манагер по продажам (М)
Звонит нам заказчик, и просит рулевую рейку - как многие знают, они бывают с гидроусилителем и без. При этом это в принципе разные агрегаты, с различным исполнением картеров, рулевых тяг и т.п.
З - Так мол и так, машина на подъемнике, мастера готовы старую рейку снимать, ибо ей конец. Хватайте рейку и везите срочно.
М - А у Вас автомобиль с ГУР или без ГУР? Какую рейку то везти? (Разница по ценам примерно в три раза)
З - Без ГУР у меня, жду!
М - Точно без ГУР?
З - Зуб даю, везите!
Принимаем заказ, оформляем. Срочно выдергиваем машину доставки, водителя. Как назло, на точке рейка без ГУР стоит под резервом - быстренько отправляем машину на склад, хватаем еще одну, везем. В итоге с некоторыми трудностями, но довольно оперативно сдаем заказчику.
Через полчаса звонок:
З - Братцы, рейка не подходит. :cry: Нужна все-таки с ГУР... :oops:
М - Вы ж говорили что машина без ГУР??? :shock: :shock: :shock: Зуб давали... :roll:
З - Ну, вообще-то она с ГУР... Просто я подумал делов то... Возьмут мастера, и открутят ГУР и поставят со старой рейки... :oops:
Занавес. :lol:
Байка вторая: кот в мешке.
Поздний вечер, смена станции подходит к концу. Звонок с заказом запчастей, просьба привезти трос сцепления - похоже, что оборвался.
Предложили заменить у нас, дело недолгое, да и недорогое, клиент согласился - заменим минут за 30 и по домам.
Принимаем матизку с эвакуатора, закатываем на подъемник, осматриваем.
Результаты: трос ходит плохо, но пока живой - значит умерло сцепление. Также мертвые оба передних ступичных подшипника, один задний, текут обе передние стойки. Тормозные диски сточены до 5 мм в толщину (допустимый минимум - 10 мм.), направляющие суппортов закисшие, тормозная жидкость с водой, ну еще десяток проблем поменьше масштабом.
Разорван пыльник ШРУС, ГУР течет, также течет правый сальник КПП - после осмотра хочется заплакать, даже служебные матизы из пиццерий и служб доставок выглядят обычно намного лучше.
По ходу осмотра клиент все больше и больше мрачнеет.
Цену вопроса сейчас не вспомнить, но что-то под 30 000 рублей, если делать все. Озвучиваем, чем окончательно портим настроение гостю.
Старший мастер выдает что-то вроде:
- Устала машина... Запустили вы ее, честно сказать...
- Это не я... :cry: :cry: :cry: - отвечает хозяин.
- Предыдущий владелец? Давно купили?
- СЕГОДНЯ УТРОМ!!! :ws: :ws: :ws:
Занавес.
Байка третья: двойная капиталка.
Обращается к нам заказчик с заказом запчастей на капиталку. Предлагаем свои услуги - так мол и так, сделаем, гарантия, все дела, привозите автомобиль.
Заказчик отказывается - дочка запорола двигатель, и он хочет самостоятельно отремонтировать движок в гараже, руки вроде из плеч - давайте мне запчасти.
Хозяин - барин, собираем и продаем полный комплект - поршневая, кольца, прокладки и т.п.
Проходит дня три, звонок:
Заказчик (З):
- Ребята, вы мне неправильные поршневые кольца продали!!!
Мир Матизов (ММ):
- :shock: Это ж оригинальные кольца GM, под Ваш ремонтный размер???????
(З) - Ну да, по номеру так, но они неправильные!!! Масло жрет литр в час, дым столбом стоит!!! Я снова антифриз и масло слил,коллекторы и ГБЦ снял, поршни раскидал, сейчас вам их привезу! Хочу новые кольца и новую прокладку ГБЦ....
(ММ в шоке) - Везите, что тут делать - заменим если наш косяк... :(
Заказчик появляется на нашем пороге,смотрим кольца. Что самое интересное, маслосъемные кольца (те что "гармошкой") действительно не совпадают по размеру с новыми из упаковки. И имеют какие-то подозрительно неровные края. Просим изложить ход событий... Дальше от первого лица:
- Мне эти кольца с самого начала показались неправильными, они в цилиндр не садились!
(Небольшое техническое пояснение: кольца как раз и должны быть в разжатом состоянии шире цилиндра, их надо специальной оправкой сжимать, вдавливать в канавки поршня, и в таком виде опускать поршень в цилиндр, после чего оправку снимать. ну еще до куче в определенном порядке их располагать, и смазать - короче, есть куча тонкостей. Как потом узнали, заказчик про оправку не слышал и делал своими руками первую в жизни капиталку.)
- Я-то нижние кольца кое-как отверткой в цилиндр посадил, а вот гофрированное вообще не хотело садиться!!!
(ММ) - Ну и как вы поступили??? :shock:
- Взял кусачки, да откусил немножко. Они и сели. :sorry:
Старший мастер хватается за сердце :sick: .
Занавес.
PS. Новый комплект колец заказчик оплатил и забрал, поехал еще раз собирать двигатель. Сказал, что собирается продавать автомобиль. А то хлопот с ним больно много. :icon_question:
-
Вот тут говорили об этом:
-
Удержаться не смог, зная чуть специфику работы в автосервисе(рядом был период времени), думаю вполне юмор по теме:
Безжалостно потырено из нашего сервиса на шоссе Революции. :laugh: :laugh: :laugh:
Это креатив именно Мир Матизов - только адрес сайта кто-то отрезал в нижней части :cry:
-
-
Самое забавное в этой ситуации, что этот прейскурант именно нами и придуман :laugh: :laugh: :laugh:
Он висит на стенке в клиентской, и собственно оттуда эта фотка пошла гулять по интернетам, за пару дней разлетевшись на кучу цитат и засветившись на куче самых разных форумов и в группах в контакте.
Правда, многие админы по-свински вырезают из фото наш сайт, что прописан внизу, ну да бог им судья :laugh: :?
Однако самой первой она была опубликована в нашей официальной группе: http://vk.com/mirmatizov
Там же на стене и оригинальная картинка. :D
-
А давайте-ка в честь дня воскресного замутим интересную акцию, да посмотрим, что из нее получится :ok:
Итак, все очень и очень просто: только сегодня, 23 июня, в течении всего дня для обратившихся по этому посту на форуме Матиз-Клуба.
скидка 30% на любые работы СТО
скидка 10% на любые запчасти
А чего мелочиться то? :yahoo:
Для получения скидок обрадуйте мастера-координатора, сообщив ему что Вы по акции, размещенной на Матиз-Клубе.
Количество желающих ограничено пропускной способностью станции, на другие дни, акция не распространяется.
Справки, как обычно по телефону, 600 32 05
Всегда Ваш,
Мир Матизов
-
Дорогие друзья!
Огромное спасибо всем за теплые слова, мы рады что у нас получается делать нужное и интересное дело, которое нравится нашим клиентам. :yahoo:
В связи с огромной загрузкой не всегда имеем возможность отвечать на Ваши сообщения и вопросы - Вы уж простите нас (скоро эта ситуация изменится :laugh: ) Читайте, с чем собственно связано подобное авральное состояние... :-)
После многих хозяйственных хлопот искренне рады сообщить, что долгожданное расширение СТОА "Мир Матизов" и переезд в более просторный бокс наконец-то свершились!
Теперь мы можем принимать втрое больше автомобилей и сделали многое для комфорта наших клиентов (да, да - речь идет о том самом клиентском туалете и зоне ожидания - были замечания от общественности, что уж скрывать :laugh: :laugh: :laugh: )!
Бокс находится по прежнему адресу, буквально в 50 метрах от занимаемого ранее помещения, так что не заблудитесь.
Разумеется, все скидки для членов клуба остаются в силе!
Также сообщаем, что сегодня ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ действия акций:
1. Бесплатная диагностика ходовой части Daewoo Matiz
2. Будь готов к лету за 1999 руб.!
Запись на станцию по общему телефону Мир Матизов: (812) 600 32 05 , ждем в гости!
-
А вы только матизами занимаетесь? Если я со своим маслом и масляным фильтром, со своими колодками приеду - сможете все это поменять? КИА Пиканто, у дилеров не обслуживаюсь, только у хороших людей. Уж больно вы мне территориально удобны...
Доброго дня!
Подавляющее большинство автомобилей, что через нас проходит - это Моти, но против других автомобилей никаких убеждений не имеем (если дело не касается специфики вроде капиталки или переборки ГБЦ) :D . А расходники и плановое ТО - это пожалуйста, так что привозите одноклассника - заодно и Пиканту посмотрим поближе для расширения кругозора. Единственный момент - на всякий запаситесь знаниями об объемах жидкостей.
Что, даже на "профилактическую замену помпы" не развели?))
Блин... Лоханулись... :lol: :lol: :lol:
Советуем внимательно :rtfm: пункт №8 :D :D :D ТЫЦ!
-
Доброго вам весеннего дня, дорогие друзья!
Долго не выходили на связь, будучи увлеченными сервисом, который тут и обсуждается :)
Есть некоторые новости:
1. Опубликовали на сайте статью о принципах и идеях, лежащих в основе работы нашей СТОА, желающие могут ознакомиться в разделе АВТОСЕРВИС
2. Запустили интересную акцию "Будь готов к лету за 1999 руб.!", ждем в гости. Есть и другие интересные акции - смотрите на сайте.
3. Наконец-то оформили нормальную схему проезда к автосервису, прилагаем:
Пишите-звоните, чем сможем - поможем.
PS Март вообще в курсе, что он - весна??? :D Всем скорого тепла!
Ваш Мир Матизов
-
Друзья, у нас очередная вакансия :-)
Вакансия: Ученик автомеханика
В связи с запуском проекта СТО “Мир Матизов” (www.mirmatizov.ru), объявляется набор на вакансию “Ученик автомеханика”. Опыт работы и образование НЕ ТРЕБУЕТСЯ, всему научим.
Что мы хотим от Вас обязательно:
- НЕКУРЯЩИЙ (!!!) мужчина, в возрасте 18-25 лет.
- наличие прямых рук, растущих из плеч
- интерес к технике, общие навыки работы ручными и электроинструментами
- желание учиться интересным и всегда востребованным навыкам
- умение ладить с людьми и работать в команде на общий результат
Что мы хотим от Вас желательно:
- крепкое телосложение и здоровье,
- позитивный взгляд на жизнь, людей и автомобили (да, знаем - порой это непросто)
- общее представление об устройстве автомобиля
- наличие автомобиля или прав на управление категории В.
- проживание в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга или в близлежащих районах.
Что мы предлагаем:
- зарплата на период обучения (примерно 4 месяца) 15 000 руб. + корпоративное питание + спецодежда. По результатам обучения обсуждается переход на должность автомеханика с соответствующей оплатой.
- работа в режиме 2/2 в СТОА “Мир Матизов” на пр. Энергетиков 53.
- бесплатное обучение всегда и везде нужным знаниям и навыкам на очень высоком уровне.
- работа в отличном коллективе, на новом профессиональном оборудовании, с соблюдением всех норм безопасности труда.
- для сообразительных и амбициозных - отличные перспективы быстрого карьерного роста.
Что нужно делать:
- работать при опытном и грамотном наставнике в качестве помощника, а главное - “Учиться, учиться и еще раз учиться!” (В.И.Ленин)
- быстро и эффективно усваивать приемы и способы ремонта, учиться стандартам качества при выполнении отдельных операций. .
- выполнять контрольные задания по ремонту отдельных агрегатов и узлов.
- соблюдать дисциплину и технику безопасности (всему научим и все расскажем-покажем)
Курящих (“иногда”, “под настроение”, бросающих или собирающихся бросить, “я только электронные сигареты” и т.д.) просьба не беспокоить.
Все справки по телефону 8 964 326 87 89
-
А у Мира Матизов своя СТО открылась.
В очередной раз убеждаемся, что у Матиз-клуба очень хорошо разведка работает :-)
Действительно, мы обзавелись своим собственным СТО :yahoo:
И, действительно, официального открытия пока не было - заканчиваем обустраиваться и утепляться, но автомобили с удвольствием принимаем и всем необходимым для ремонта располагаем.
Находится СТО буквально в 200 метрах от нашего магазина на Энергетиков 53, любые запчасти в шаговой доступности, плюс на СТО есть собственный запас расходников.
Из видов работ пока специализируемся на сервисных работах (масло, фильтры, ремни и т.п.), ходовой части (замена подшипников, рычагов, колодок, цилиндров, тросов, дисков-барабанов, ремонт тормозной системы, рулевого управления и так далее), агрегатный ремонт - замена стартеров, генераторов, радиаторов и т.п. Двигатели и коробки пока не перебираем (начинаем с января), но вот сцепление и ремни-ролики ГРМ меняем охотно и помногу. :ok:
Из минусов - расположение на территории бывшего автопарка (объясним как добраться), временное отсутствие клиентской зоны (построим и отделаем в обозримом будущем) и кофейного автомата (кофе вообще пить вредно :D ).
Из плюсов - грамотный и доброжелательный персонал, профессиональное оборудование, гарантия на все виды работ и запчастей, специальные инструменты и приспособления специально для ремонта Матиз.
Цены стараемся делать очень и очень гуманными - уточнить конкретику и записаться на ремонт можно по нашему общему телефону Мир Матизов (812) 600 32 05, трудимся без выходных.
Да, и еще: до нового 2013 года - полная диагностика ходовки бесплатно, так что обращайтесь.
Звоните-заезжайте, будем рады!
-
Доброго дня!
Внесем свои пять копеек :laugh:
После многочисленных заморочек с комплектацией полки мы решили для себя вопрос очень просто - собрали все необходимое в один комплект, упаковали и выставили на продажу как одну позицию. :laugh:
Ну а для любителей крутить винты-гайки сделали подробную видео-инструцкцию по установке, вот она:
Мир матизов.
в Автосалоны Питера и области
Опубликовано:
Спасибо на добром слове!!! :laugh:
Дорогие друзья! Важное объявление!
Позвольте поздравить мужскую часть наших клиентов с наступающим праздником - Днем Защитника Отечества! Желаем крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях, счастья и достатка!
Хотя, почему это только мужскую? Среди женщин есть и врачи, и военные переводчики, и специалисты по связи… А то, что каждая женщина - опытный разведчик в запасе, Вам сможет подтвердить любой женатый мужчина! :crazy: :shock:
Поэтому поздравляем вообще всех причастных - независимо от пола, возраста и воинского звания!
В связи с предстоящим праздником у Мир Матизов есть небольшое объявление. Поскольку наш коллектив сугубо мужской - в воскресенье, 23 февраля, СТО и магазин Мир Матизов работают до 17 часов, и если дело не идет о защите Отечества - позже этого часа принимать автомобили на ремонт не будем.
А вот после 17 часов на СТО Мир Матизов состоятся следующие мероприятия:
- торжественное построение с поднятием флага.
- дружеское общение за импровизированным столом, накрытым незатейливыми блюдами полевой кухни.
- культурное употребление крепких алкогольных напитков в некультурных объемах.
- отличные шашлыки от Сергея Анатольевича!
- конкурс по откапыванию ростового окопа на скорость (в бетоне);
- просмотр военно-патриотических диафильмов;
- мужской стриптиз у подъемника от смены слесарного участка №2 (ответственный - Красавин К.М.);
- песни военных лет под гитару от Владимира;
...и прочие душевные действа и безобидные выходки.
Если у кого-то из наших любимых клиентов (а тем более - клиенток) возникнет желание поздравить наш дружный коллектив - ждем в гости (тем более с подарками и печеньками), встретим как родных.
С наступающим праздником!
PS В понедельник, 24 февраля, СТО и магазин работают в штатном режиме, на смену выходят самые ответственные и закаленные сотрудники - так что за качество работ от Мир Матизов можете не волноваться. Ни в этот день, ни в любой другой. :laugh: