Ivashenko Lev

Продам в связи с ненужностью:

Мойка Karcher 2.02 (б/у один сезон) - 2200 руб

ПТФ Daewoo оригинальные с лампочками (б/у) - 2000 руб

Колпак декоративный для Daewoo Matiz (новый, в упаковке) - 400 руб

Щетка стеклоочистителя задняя для Daewoo Matiz (новая) - 300 руб

Тел. 8(909)2319350

Автомат для мороза не очень хорошо

Встаю со страхом заведется или нет в -23

В этот раз пронесло завелась но я правда аккумулятор снимал

Что нехорошо, понятно. А куда деваться-то? Вечером в -24 завелась, как летом. А к утру -30, аккумулятор снял и домой унес. Утром поставил, тоже завелась с первого раза.

Ставить на автопрогрев каждый час - проверено опытным путем, что при температурах -30...-37 за ночь все будет нормально - даже без утепления капота совсем не успеет остыть,

Дык нет автозавода :) А ставить уже поздно...

но поначалу, конечно, ехать аккуратно и не спеша - кроме всего прочего стойкам кирдык будет если на холодную по кочкам скакать и коробку, пока хоть чуть-чуть не прогрелась лучше не дергать. Но не надейтесь, что сразу тепло будет - первые несколько км все равно померзнуть придется.

Так и делаю, первые несколько километров плавно увеличиваю скорость от 20 до 40.

Осталять ли печку включенной при автопрогревах - вопрос сложный, с работающей печкой двиг греется заметно дольше даже на минимальной интенсивности, если бы можно было только на последнем - перед поездкой - прогреве ее включить... :)

Так весь и смысл - чтобы нагреть салон. С движком-то вопросов нет!

Но, опять же по опыту, все равно с утра стекла скребком чистить придется - вот и можно будет печку включить на это время :rtfm:

Не придется, если вечером, приехав, выстудить салон, и щели вверху окон оставить. Тогда ничего не намерзает.

На улице мороз за 30. Двигатель пускается нормально, но проблемой становится нагреть салон до температуры, способствующей комфортному существованию. А также примерзает селектор АКПП :) Появилась идея - не глушить на морозе движок совсем. Чем это может грозить? Катализатор накроется? Или еще что? По идее, перегрева не будет...

При отпускании педали газа стрелка указателя температуры падает на 0, а потом судорожными движениями мечется между 0 и реальной температурой. Стоит даже не нажать, а просто докоснутся до педали газа, и стрелка приходит в норму. В момент переключения передач (АКПП) стрелка тоже, но не всегда, падает на 0, но тут же, мгновенно, возвращается. Также дергание наблюдается при движении по ухабам.

Это искать неконтакт? Но какая связь может быть с газом?

Поздравляю! Теперь моя очередь на СТО ехать... :)

А ссылку можете найти - где в и-нете нашли про провернувшуюся пружину?... Плииииз... :lol:

Вот ссылка: http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=12252&st=285. Там во втором сверху ссобщении.

2Wirrkopf:

В нашем городе кроме отвратных дорог существуют два любимых прикола: ничем не обозначенные вырезанные куски хорошего асфальта, и ничем не обозначенные лежачие полицейские. На одном конкретно зад от земли оторвало.

Да, на фото - одна из улиц весной. Сейчас тоже самое, только в засохшем виде. Еще не самый плохой вариант для матиза. Властям, как обычно, наплевать.

Сообщаю о результате: подтвердилась версия из инета о провернувшейся пружине. Сегодня как раз ездил на очередное ТО, там подняли машину и нашли. Предположили, что на очередной яме зад подбросило. С этим соглашусь, потому что нормальных дорог у нас нет ;)

Нашел в инете одну идею - что от езды по ухабам может провернуться пружина на одной из стоек (?) Завтра попробую посмотреть. Хотя у вас ходовую смотрели... Еще думал, что может в полости двери что попало. Но двери тряс, качал - тишина.

А амортизаторы живые?В первый раз слышу,чтобы бензонасос оторвался от ухабов.Ещё вариант:резинки,поддерживающие заднюю часть глушителя,износились и глушитель стучит.

Живые. Про глушитель тоже думал, но там смотрел - абсолютно не шевелится. Резики целые.

Однажды при езде по ухабам появился некий звук - гулкие стуки по металлу, как будто нечто незакрепленное ударяется об стенки багажника. Сначала заподозрил домкрат и защелку от среднего заднего ремня (она у меня в багажнике). Постучал ими о стенки - звук 100% такой :-) Для эксперимента вытащил из багажника все, проехал - гулкие стуки остались. Осморел пристально все изнутри и под днищем - ничего не болтается, все как положено. Методом исключения остается бензонасос. Ни у кого такого не было? Свук идет сзади снизу. Но ровной дороге стука нет.

подозрительно дешево. это неофициально конечно?

Не фига себе дешево!! Но все официально, с бумагами, по которым затем страховая деньги полностью выплатила. Да, забыл написать - сам исходный бампер, который красили, еще 2 тыс. Но про него речь не шла...

К сожалению в данном вопросе советом не помогу, но тема весьма актуальна. Если решишь вопрос, будь другом, поделись где раздобудешь краску :oops:

В общем, покрасил бампер. На Никифоровской, если ехать с бугра в сторону Бастионной, после спуска, где дорога поворачивает налево. С правой стороны будет здание с вывеской "Хамелеон", а с левой стороны - ангары синего цвета за бетонным забором. Красят в этих ангарах. Входим в дверь, которая напротив ворот, и спрашиваем маляра. Даем ему бампер для покраски, деталь для подбора цвета (лючок) и аванс на краску. Краску они подбирают в "Хамелеоне" напротив. На следующий день приехал и забрал покрашенный бампер и остаток краски - мало ли, сколы какие в будущем подкрасить. Обошлось в 2 тыс. за краску и 2 тыс. за работу.

А где у нас могут покрасить черный бампер или смешать краску по коду? Только Хамелеон или еще где?

Ну не 16 минут тратится, а 7 - 8, специально засекал :dance: Но без тормоза все равно слишком быстро!

Есть участок дороги, по которому реально ехать только на скорости 1 - 2 км/ч. Длиной метров 400. Ну и приходится 2 раза в день проезжать его исключительно с удержанием тормоза. Вопрос: не скажется ли это отрицательно на коробке? С ее точки зрения это не эквивалент буксованию? (А по другому ехать все равно не получится :dance: )

Собственно, вопрос: поддерживает ли штатная магнитола Clarion русские имена MP3-файлов (будут ли они проигрываться и отображаться)?

Вот думаю купить Матиза с АКПП. Настораживает двигатель - всего 0.8 л. Хватает ли этого для нормального разгона в городском потоке, например, со светофора? Если сравнить с другими машинами?

Спасибо за ответ!

Отъездил менее чем за год 29000 км по тамбову и области, поменял пошипник ступицы на прошлой неделе, собираюсь менять амортизаторы, устранить стуки в подвеске возможно шаровые и наконечники.

Однако не маловато будет для такой замены? Если конечно 29 тыс. по Октябрьской гонять, то это одно дело :yahoo: Будем надеятся, что сделают асфальт когда-нибудь!

Мест таких скорее всего нет, т.к. в наличии только ходовые запчасти, но со временем я думаю глобус сможет отремонтировать все, пока они только начинают.

Тоже жаль, что нет таких мест... А машинка симпатичная!

Есть вопросы к тем, кто какое-то время проездил в Тамбове:

1. Как подвеска Матиза выдерживает наши дороги (ну вы знаете, какие именно :blink: - типа ул. Октябрьской или в Рассказове)

2. Как в Тамбове насчет сервиса. ТО-1, 2 делаете где? Как там с качеством?

3. Есть ли такое место, куда в случае чего лишь бы добраться, оставить машину на несколько часов, а потом прийти и забрать ее и ездить дальше, и быть 100% уверенным, что сделано на совесть?