Перейти к содержимому

vzor

Участники
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О vzor

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. Вывод один - смириться :(
  2. Можно поподробнее насчет задних тормозов? Насечки на торможение практически не влияют. У самого стоят
  3. Что удивительно, но тормоза на матизе я не перегреваю. Они просто не достаточно эффективно работают. Поставить колесные диски побольше - не проблема. Что бы с тормозами придумать... По сравнению с этим Тема про плохо тормозит - не о том. Она о ремонте, а у меня все работает. Перед в норме, а сзади заменены колодки со всеми пружинками, барабаны и тормозные цилиндры на новые. Все работает, все тормозит, но этого мало. Мне, кажется, что если у Матиза увеличить диаметр ГТЦ, то с тормозами уже станет получше. Суппорта подобрать бы с цидиндрами диаметром побольше. Те, кто переделывает матизы в 1.2 оставляют штатные тормоза? Если да, то это же ужас. Литровый мотор для этих тормозов уже на грани.
  4. Обосновать что именно? Матиз у меня не единственная машина, и пересаживаясь на матиз первые пол часа очень тяжело привыкнуть к тому, что он не разгоняется и не останавливается. Если с "не разгоняется" - всё так и должно быть, то насчет "не останавливается" - это, по меньшей мере, опасно. Вот и хотелось бы слегка улучшить его способность останавливаться. Сейчас всё штатное, все рабочее, но эффективности тормозов мне не хватает. Могу обосновать в цифрах. Матиз не способен со 100км/ч остановиться за 40 м. Цель - приблизиться к этой цифре.
  5. Вот задумался я, а можно ли на матизе сделать нормальные тормоза? Какие детали можно установить от других автомобилей без особых переелок, чтобы повысить эффективность тормозной системы. Под деталями понимаются ГТЦ, диски, суппорта, диски+суппорта на заднюю ось... Может кто-нибудь уже проделывал данную операцию?
×