А что менять - шланг, хладон или сирену. Хладон не есть электропроводник, вытекая из шланга он испаряется, во время движения интенсивнее, и как вода он залить неможет. Как связать шланг и глюк в сирене непонимаю. Но ваапче-то в московских автосервисах такие кудесники всречаются.Со мной однажды было. На буксире припёрли в бокс, подходит спец с манометром в руках, выворачивает свечи, капает по чуть масла в цилиндры, измеряет компрессию, и выдаёт,-"прагарэл поршэн в 3м цылындрэ гатовь 25 рублэй завтра будет готово". Спрашиваю -"как определил". Отвечает -"масло выдыш". Ну вобщем развеселил, развод