8044sanek

Чё спорить? :ok: Продаю гаражи в кооперативе, в ассортименте цена от 180000 до 280000р. В Волгограде. :yahoo:

Продам Матиза после ДТП. Можно под восстановление или в разборку. 2005 г.в. двигатель после кап рем.(20/V-2016г) диски литые, есть рейлинги, гур, кондиционер, Ц.З. сигнализация, перед. стеклоподъемники, муз штатная.

Без подушек сплошные мучения.

Спасибо! Информация ценная (для меня).

Есть КОН могу немного отсыпать без сертификата. (Корейский) А кто подскажет, Автодок, что это такое и как туда попасть? (Крылья нужны) "А мне летать охота"

Спасибо за участие. Проблему решил. В оптопаре над перфорированым диском какой-та мусор был. Почистил всё, заработала как новая. :yahoo:

О, так курилка-то жива!? :yahoo: Ну ладно поменяли, там на Ягуар, Мазератти, или на Оку - но человеком-то надо оставаться. Щас вот центральный электрод (уголек) в крышке трамблера куда-то делся, причем во второй за 3 года, а посоветоваться и не с кем. Из девятошной вытащил обточил с 6 мм. до 5, а двигатель всё равно не работает как надо. И чё делать? В курилке бы обсудили как до техотдела добраться, а обсуждать-то и не с кем. :cry:

И здесь всё тихо. Как перед бурей.

Вот что значит законодательно запретить курилки :rtfm: . Народ, а просто посидеть в беседке, :drinks: потрещать о мелочах, послать кого-нибуть (за компрессией)? Люди - ау, Вы где?

Всем здрасьте! Ну вот нашел время - отписиваюс. Проблему решил путем замены поршней и ессесьно колец. Юбка поршня потеряла 0,42мм. отсюда и аппетит на масло. Новые кольца в цилиндре имеют зазор 0.32мм., причем все. Не знаю насколько они настоящие, но машинка бегает и масло в норме. Всем спасибо за внимание и понимание.

20000км. назад пропала компрессия во 2м цилиндре, снял головку выяснил " регулировочный винт клапана закручен по самое и клапан не закрывался - устранил. Ну а если головка снята посмотрел и на поршни с кольцами, всё было хорошо, был запас тысяч на 80 по зазорам в кольцах, но решил коли всё разобрато поменяю кольца (брал оригинал). Клапана притёр, кольца поменял, прокладки новые, всё собрал поехала как новая. А в конце апреля перестала заводиться на холодную, с горы толкнешь всё путём, заводится, прогретая тоже без проблем, но стала дымить и жрать масло. Полез в клапана, на них на штоке нагар,

Вчера поменял клапана и колпачки. (Да, пробег за 200000.) Завелась живо, бежит хорошо, но на скорости бывает сбой вроде кто-то притормаживает и дым в это время как из паровоза. Кольца менял около 20000км. назад. Может кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите что сделать.

Куплю диски для МАТИЗА, штамповку, желательно не гнутые.