Открываем капот. Со стороны аккумулятора смотрим вниз, видим шток, выходящий из коробки передач (стрелка №1). Теперь смотрим на стрелку №2 - это штука, которая переключает передачи, связанная с тросами переключения передач. В ней есть "шпынек" (стрелка №3), который связывает рычаг переключения тросами со штоком, выходящим из коробки передач. Этот "шпынек" (№3) разбивает эту штуку
(№2), поэтому при переключении передач он вылетает, передачи не фиксируются. Вариант решения: стянуть всё хомутом (стрелка №4), чтобы "шпынек" не вылетал. Одному это не видно, поэтому надо посадить кого-нибудь пере