Macro

Приветствую! Планирую заменить передние амортизаторы, т.к. левый потек. Что нужно заменить вместе с ними? Авто 2008 года, пробег 40 ткм. Жалоб на работу передней подвески нет.

Дайте мне возможность догадаться. Я так думаю промывочным маслом. :D

Хотелось бы услышать конкретные марки промывочного масла. :D

Максим, каким средством делаете промывку двигателя при замене масла?

Максим, подскажи что нужно почистить или проверить в этом случае. После переключения передачи машина ускоряется нормально, например на 3 передаче до 40 км/ч. Дальше жму педаль газа посильнее, разгон идет медленный до 50-60 км/ч, а после начинается резко ускоряться. Matiz 2008 года, 0.8 литра, МКПП. Пробег 33 т.км.

Подскажите, где можно отремонтировать генератор, предположительно с сгоревшим диодным мостом, желательно поближе к Красноармейскому району? Сколько примерно такое удовольствие стоит?

С большой вероятностью- залипало реле. Пошевелили- отлипло. :ok: Я бы купил замену пока работает :laugh:

Причем реле низкой скорости вращения вентилятора, т.к. реле высокой скорости я передергивал на второй день после поломки.

Короче добрался я до этого датчика и померил сопротивление. Измерив сопротивление, сопоставил его с температурой двигателя по "За рулевской" книжке. Датчик не врал. Завел двигатель, прогрел его и снова померил сопротивление, показал новую температуру двигателя, выше прежней. Вытащил, вставил оба реле. Завел двигатель и о чудо вентилятор не включился. Прогрел двигатель еще, вентилятор включился как положено. Через пару запусков, погас и чек. Не знаю что вылечило матиз. Жду повторения.

Все еще крутится, или нашел проблему ?

Крутиться, еще не смотрел, не было возможности. Займусь этим в выходные, о результатах отпишусь.

Macro Ответь на вопрос, почему ты сам ищешь решение проблемы, а не обратишься к специалистам в данной области:

1 Нет нормальных специалистов?

2 Душит жаба платить деньги специалисту.

3 Чешутся руки что нибудь сломать?

 

Зы. Для поиска любой неисправности существует определённый алгоритм, выполняя который можно решить проблему с минимумом затрат (в смысле - финансовых, но никак не временных и мозговых). Плюс ещё необходимо иметь хотя бы минимальный набор измерительного инструмента и уметь с ним работать.

Не знаю где искать этих специалистов у себя в районе, ехать в другой конец города пока нет возможности.

Считаю проблему не сложно, под силу мне, поэтому хочу для начала проверить варианты с реле и замером сопротивления датчика.

Если это не даст результатов, то кончено же буду ехать к диагносту (пока только не знаю куда) и там решать по результатам диагностики.

Macro В первую очередь к нормальному специалисту на диагностику и ремонт, замена вслепую кучи датчиков может вылиться в нехилую сумму.

Замер сопротиления датчика не поможет выявить исправный он или нет?

В инете нашел что сопротивление в пределах 74-628 Ом

Устранив поломку, check погаснит?

Если вытащить оба реле, вентилятор отключиться? Чем это черевато?

Хочу добраться до датчика и замерить сопротивление, возможность сделать это будет через два дня. Напрягает ездить с взлетающим вентилятором, думаю двигатель не перегреется при наших +12.

Может и не датчик виноват - под капотом две релюшки вентилятора (низкие и высокие обороты). Мона поменять их местами.

Смотрю на ссылку которую дал bibliofil и мне кажется что эти реле разные по размерам. Поменять наверное не получится.

Может и не датчик виноват - под капотом две релюшки вентилятора (низкие и высокие обороты). Мона поменять их местами.

Под капотом слабо ориентируюсь. ПОдскажите где искать эти реле и датчики.

Матиз 0,8л , 2008 года, ГУР, кондер, Евро-3.

Предыдущая батарейка не сдохла, просто время пришо менять. В морозы стала плохо заряд держать, пару раз разряжалась в 0.

А самое главное - в вопросе надо указывать год выпуска.

В профиле указан автомобиль и регион, почему-то не отображается при публикации сообщений. Как исправить, подскажите.

Похоже на датчик температуры двигателя, их там два, нужен тот на котором двойная колодка. А кондишина на машине нет? Ну и ошибки перед тем как лезть что-то менять, почитать не мешало-бы.

Кондишн есть. На приборной панели температура отображается адекватно. Подскажите код этого датчика, который дает показания на ЭБУ.

При включении зажигания включается вентилятор на радиаторе. Вентилятор включен во время всей поездки. Горит check. Что не так? Не знаю связано это или нет. Но ... заменил аккумулятор, поставил новый. Старый снял, поставил новый, завел и поехал. Обучение ЭБУ не делал, менял аккум на горячем двигателе. Вентилятор включаться стал и загорелся check после двух поездок после замены аккума. Стоит снять аккум и обучитить ЭБУ или сразу менять датчик?

А я в Ленте видел Asian Horse. :) Что-то не решился брать. Не знаю каковы они, эти лошади. Хочу в выходные до АвтоМАКСа доехать

Взял в Автомаксе Varta B33. Забрали старый аакум, оформили карту и получилось купил его за 2220р.Производство 1 квартал 2012. Правда был последний.

Видел недавно в Ленте АКБ WESTA на 45 А. Цена 2500. На клемы не посмотрел. Вроде как обслуживаемый.

А я в Ленте видел Asian Horse. :) Что-то не решился брать. Не знаю каковы они, эти лошади. Хочу в выходные до АвтоМАКСа доехать

Подскажите, где в Красноармейском/Кировском можно купить аккумулятор на Матиз 0,8? Хочу 45амперник. Такие редко встречаются в магазинах. Попался один выпуска 01.2011. Брать не стал.

Спасибо за советы. Varta Blue dimanic можно считать аналогом Bosch?

Решил в зиму поменять аккумулятор. Штатный отработал 4 года. Боюсь эту зиму не переживет.Во всех магазинах предлагают аккумуляторы Banner, гарантия 3 года. Они действительно такие хорошие, что все их предлагают, или ...? Поделитесь впчатлениями от использования?

Подскажите код клипсы (их там 2), на которой держится пластмассовый треугольник в крае задней двери.

Отвечаю сам себе 94530593

Allied Nippon ADB 0486 HD Колодки тормозные передние

CTR CRKD-5 Тяга рулевая

Максим, эта тяга на автомобиль с ГУР?

Руль на блокировку ставите? Если ставите, возможно нужно рулем пошевелить во время поворота ключа.

Руль на блокировку не ставлю. Шевелит руль не пробовал, попробую. Мне почему-то кажется что не в этом дело.

Здравствуйте, Максим!

Стал замечать в жару, когда салон горячий (на улице +37), стал подклинивать замок зажигания. Выглядело это следующим образом:

Ключ вставляется в замок, без заеданий, но он не проворачивается. После нескольких попыток, он проворачивался и в дальнейшем работал нормально (крутился туда и обратно), до следующего вынимания ключа. Количество попыток 3-5. В прохладную погоду( +25..30), такое происходит очень редко.

Подскажите в чем может быть проблема? Как можно вылечить?

Пользуясь случаем подскажите, качественные запчасти (заказываю в exist):

тяга рулевая

колодки тормозные передние

Matiz, 0.8, E-3, ГУР, кондер, 2008 год

Просмотрел все темы касающиеся салонного фильтра и решил тоже внести свою лепту в данную тему.

Т.к. существует оригинальный салонный фильтр на Матиз решил сделать для него посадочное место как у Европейских Матизов.

А в продаже есть корпус европейский? Никто не встречал?

Нажми рукой на зеркальный элемент до нужного положения. Ничего не надо разбирать.

Со временем зеркальный элемент снова опускается.