Nastena656

Кстати правая стойка тоже нормально загораживает обзорность. При схождении дорог под углом 15-20 градусов, за правой стойком легко спрячестя Камаз. Один раз так затормозил практически перед пересечением дорог. Ехали с одной и той же скоростью и я его просто ув дел в самый последний момент.

На некоторых поворотах если сомневаешся лучше чуть голову вперед подать что бы проверить что там за стойкой и дальше ехать.

Проблемы с обзорностью за счет левой стойки были только во дворах и дворовых узких поворотах, особенно если едешь вдоль забора по узкой дорожке и надо повернуть налево, и еще к тому же ночью, то приходится сбрасывать скость практически до полной остановки.

за правой стойкой не замечала особых грехов, а вот налево да, приходится шею тянуть...

от обеда до заката - знакомо. сама себе установила с 10 до 18, но чаще получается до 19,20.21 и так далее. есть такая шутка - работать бухгалтером хорошо, но как баланс, так хоть увольняйся...

зато точно скажу - если есть время немного, то сижу в инете днем на работе. дома даже компа не держу

купила себе такую штуку перед новым годом, ФМ-модулятор зовется, за 550 р, довольна как мартовская кошка. флешку в туда воткнула, в прикуриватель вставила, тут же волну настроила и балдею. дешево так, потому что у соседей оптовиков взяла. если кому нада, могу состыковать.

брюзжать не надо! мотенька- умничка, даже если она и в 2002-2003 выпущена.. а моя 2003 года. а купила 17.12.05 - сделала себе подарок на день варенья.

А у нас на Профсоюзной 87/49 появился вишневый мотик у девушки со свежим номером, 177 регион и приезжает на салатовом моте иногда девушка, номер не помню. ау, что ли.

Что то у многих генераторы дохнут. Значит у меня сдох не из-за ксенона как я предполагал. Горят у всех, скорее всего, поголовно диодный мост. При том это чуствуется после лета. Генератор слабенький откуда-то идет большая нагрузка (грешу наверное на постоянно включенный кондиционер летом). Давайте подведем итог:

1) все у кого сгорел генератор - есть ли кондей?

2) часто ли он включался летом

3) какого года выпуска машина - возможно генераторы хреновые стали ставить узбеки вкупе с русскими релюшками

4) какой-нибудь мощное эл. доп. оборудование - магнитола с 500 ватными колонками к примеру или сабвуфер

5) постоянно ли включен свет фар

6) как часто заезжали в большие лужи - что бы могло залить генератор

7) производилась ли мойка двигателя?

У меня тоже была замена генератора в этом сентябре. и тоже были приключения.

для мониторинга:

1и 2. кондей есть, никогда не пользую.

3. 2003 год выпуска, пробег на тот момент около 50000, ща 52500 км.

4. ничего нет внештатного, даже седушки не греются, если только подпопник включу, но он ест немного...

5. тогда еще не постоянно фары врубала, только в ночное время.

6. хрен знает, но если лужа, скорость гашу и прилично гашу.

7. мойку движка не делала.

по замечаниям моего знакомого автомастера, генераторы у мотиков грешны тем, что стоят низко, и горят от попадающих на них брызг из-под колес. хрен знает, но там в их сервисе это регулярная операция - ремонт или замена генератора.

забыла. а на влажность могу тоже пожаловаться. уже с новым геной. если простоит день-два, а на улице морось, очень хочет первые пару часов заглохнуть. и почему-то у аккумулятора эти пипки, не знаю как назвать, к которым провода подходят окисляются. когда мне генератор поменяли, думали, что акку сел. глянули -глаз зеленый, а эти штуки аж белые. почистили, до сих пор не заряжала, но видела, что опять белеет. что делать?

Если судьба подкинет немного килобаксиков, буду выбирать из таких же малипусек. с удоволствием оставила бы этуж же марку, но у мотика очень низкая посадка. днищем, особенно зимой, скребешь не по-детски. особенно если за город приходиться. так что буду искать что-то такое же маленькое, с мебольшим объемом движка и потреблением бензина, инжектором, мощной печкой и посадкой повыше.

читала , что ща стали делать какие-то китайские типа оки машинки. но внятного мнения о качестве пока не нашла. думать пока даже о замене авто не хочется. но жизнь есть жизнь.

Когда за рулем мало сидела, в основном на пассажирском, почти не пристегивалась, а как сама активно стала рулить, то пристегиваюсь всегда, да и на рядом месте если сижу, все равно уже срабатывает защелкнуться. скорее срабатывать стало не из-за страха, а потому что усидчивее себя чувствуешь, при резком маневре не надо цепляться в руль, чтобы не летать по сиденью. и мужа регулярно дергаю, чтобы прищелкнулся. да свет я стала почти всегда включать. если солнечно - хоть как-то мелькнет, меня увидят, а при серости-мерзости тем более машина с фарами заметнее.

Живем в Беляево, в 5 шагах от метро,наш красенький стоит возле 87/49, работаем на Скотопрогонной/Автомобильный (за Микояном, Волгоградка), бываем у мамы-тещи на пересечении Дмитровки с 800лет. маршрут через трешку или Трофимова, Коломенку, Нахимовский, и там, задами до пересечения Профсоюзки с Миклухой. Всем соседям ПРИВЕТ!!! Предложила бы побибикаться, но бибикалка не работает. Моргну.

Доброе время суток, уважаемым членам клуба! Меня зовут Анастасия. Хотя езжу на мотике уже больше года, про такой клуб узнала только на этих днях. Сразу решила посетить и попроситься в компанию. Территориально обитаю в Беляево, но заскакиваю и в Бескудниково. Сама вожу с удовольствием, да и муж регулярно отнимает мотю, тоже нравится. Брала машину б-ушную, как оказалось, битую, но, тьфу-тьфу-тьфу, особых проблем нет. Выбором марки абсолютно и всецело довольна, так как меня зацепили маленькие машинки как юркое, удобное и недорогое средство доставить и припарковать себя и еще много кого и чего куда угодно и с комфортом. :lol: