Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Аполлоныч

Участники
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Аполлоныч

  1. Мы мучились на прогреве, пока не разорвал глушитель. Там до ведра воды скапливается и замерзает. В итоге, если холоднее 25 и не заводится, просто не ездим. Для подстраховки есть старый аккумулятор, на новым ездим второй год.

    На прогреве можно ставить, если потом ездишь на далекие расстояния, чтобы выпускная система прогрелась и воду выгоняла. И не более одного дня стояла на прогреве, иначе воды будет полный глушитель, у меня даже сосулька вылезла из глушителя.

  2. Увидеть увидел, а как заменить предохранитель в салоне.

    Может я сильно большой и могу только увидеть, а достать и заменить не могу

    думал снять сиденье водительское, или ехать в сервис

    Сгорел на прикуривателе 20 А, а в насосе 16 А не сгорел, странно

  3. С начала зимы, но автозапуск по температуре поставила примерно 3 нед назад. Машинка заводилась при опускании температуры двигателя до -10

     

    Хранится в гараже, так что заводится только если на улице совсем мороз, т.е. даже не каждую ночь

    скорее всего, если долго стояла в холодном гараже на автозаводе, то скопился кондесат в выхлопной системе-она замерзла. Надо отогреть и слить воду. Тем более в гараже наверно есть свет. У меня через 4 дня (с 1 по 4 января при -35)замерзла на улице и спец не мог отогреть. Пришлось звать друга. Отсоединили защиту на коллекторе-3 болта, ослабили 3 болта на коллекторе и завели в -15 с большим грохотом, потом прогрели выхлопную автогеном. Вылетела вся вода. Потихоньку поджимали болты, 3 болт подтянули когда коллектор остыл, он прямо под ним. Слабая выхлопная система у машины вся вода собирается, надо при холоде хотя бы 10-15 км ездить, если стоит на прогреве.

×
×
  • Создать...