Штирлиц99
-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Штирлиц99
-
-
Ладно, не ругайтесь! Вопросов больше не имею.
-
Я вот понять никак не могу: допустим диодный мост действительно выходит из строя, но разве характерно такое поведение для этого узла? В моем понимании диод либо работает либо нет. Значит индикатор горел бы постоянно. Дома еще раз каждый диод прозвонил - вроде исправные. Не сердитесь, я просто хочу до истины докопаться.
-
Да прочитал я эту тему от корки до корки! Только контакты в генераторе чистые были, диодный мост тоже цел и щетки вроде нормальные, а лампочка все равно горит! Точнее периодически время от времени загорается. Я не знаток в электрике вот и хотел вас спросить. Возможны ли здесь другие причины такого дефекта (например плохой контакт массы)? Если возможны то насколько они вероятны игде их искать?
-
Мужики, выручайте!Что делать не знаю! Вчера весь день снимал генератор у Моти. Весь изматерился, поратил целый день, но все-таки снял. Про причину я уже писал вышеь - загоралась лампа "аккумулятор", причем на малых оборотах, если "поддать газку", то гасла. Дальше повез генератор к автоэлектрику, тот его осмотрел - и вынес диагноз: Гена исправный, диоды все целые. Дальше он правда разбирать не стал, дескать причина скорее всего не в нем. Но как же так? Я прямо в растерянности. Покупать ногого Гену для меня накладо, да и вдруг он действительно исправный. Метод такого исключения в данном случае не очень хорош. Как же определить истиную неисправность? И что же делать?
-
Скажите, а контрольная лампа низкого заряда аккумулятора загорается ТОЛЬКО когда аккумулятор слабо заряжен (например, в результате того, что генератор не выдает нормальный зарядный ток) или может загоратся при других неисправностях в системе??? Вчера друг приезжал, прикурили с его машины. Завелась и индикатор не загорелся, он сказал, что наверное аккумулятор. Я конечно в технике не очень разбираюсь, может быть действительно из-за аккумулятора? Или все-таки ремонта Гены не избежать?
-
Друзья! Сегодня за весь период эксплуатации Матиза случилось страшное...Вечером ехал с работы и вдруг загорелась контрольная лампа низкого заряда аккумулятора. Расстроился сильно. Что делать подскажите? Ремень генератора проверял - натянут нормально. Аккумулято тоже сам по себе не разрядился бы - фары включенными не оставлял. С тревогой на душе думаю на генератор, но может все-таки релюшка какая-нибудь есть. Что же делать? Подскажите.
-
Друзья! Подскажите пожалуйста, вчера выехал из гаража и заметил на полу пятна масла. Был сильно расстроен. Накануне стоял сильный мороз (-30), но я тем не менее запустил двигатель (нужно было ехать срочно). Масло полусинтетика "Лукойл" 10W40. Масло в мороз столо похоже на сгущеное молоко. Теперь сочиться через уплотнительное кольцо масляного фильтра. Что делать-то?
-
Я думаю узбекам поставляют агрегат уже готовый к сборке, то есть с залитым маслом.
-
Понятно. А сами-то что льете, если не секрет?
-
Друзья! Вопрос у меня такой. Проехал я на своем Моте уже 13,5 тыс. Машину обслуживаю сам как могу. Стали хуже переключаться передачи. Решил поменять масло в КПП (хотя его и так давно уже пора менять, руки все никак не доходят). Прищел в магазин, хотел взять канистру "Лукойл" GL-5 75W90. Продавец сказал, что не бери - погубишь синхронизаторы. Хотя другие знакомые говорят лей - ничего не будет! Так что же все-таки залить в коробку?
Люфт рулевого колеса
в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Matiz)
Опубликовано:
Друзья! Я не специалист в технике и может быть ответ на мой вопрос прост, но все же. В после зимних заснеженных дорог заметил, что в руле появился небольшой, но довольно ощутимый люфт. Управляется машина нормально, дорогу держит, но само наличие люфта на мой взгляд "не есть хорошо". Подскажите, может быть нужно подкрутить какие-нибудь гайки - дело с концом. Живу я в небольшом городе и "сервисам" нашим не доверяю.