батяня вомбат

Подскажите пожалуйста какой ремень генератора(ручейковый или поликлиновый)установлен на Матизе 2003 года? Посмотреть не могу,т.к. Матиз пока далеко,хочется заранее прикупить ремень. Спасибо.

Подскажите пожалуйста какой ремень генератора(ручейковый или поликлиновый)установлен на Матиз 2003 года? Посмотреть не могу,т.к. Матиз пока далеко,хочется заранее прикупить ремень. Спасибо.

Да по-любому дело не чисто,поскольку судя по фото ваш Матиз в убитом состоянии :lol: Скорее всего,парень просто прикололся. :lol:

Через год-полтора продавать :lol: Если есть ражавчина,то она вылезет в ближайшее время,поверь мне,говорю из собственного опыта,месяца 3 назад обработал двери,пороги,колесные арки(болгарка,преобразователь ржавчины,мовиль,антигравий),через месяц вылезли жуки на колесных арках.По поводу этого правда не парюсь,снова обработаю(но только перед продажей,через годик) :lol:

С коррозией ты не справишься,если начали ржаветь двери,то будут ржаветь,если берешь на год-полтора-то нормально.

Второй я бы точно брать бы не стал.У меня матиз 2003 года,пробег-85000,а здесь-2005-92000!А у первого пороги облезлые,142000-это слишком!

то есть КАСКО не возмещает ущерб комы ты нанес в дтп, а только тебе?

Естественно.КАСКО-это страхование автомобиля,Осаго-страхование гражданской ответственности.

По-моему,КАСКО на Матиз-это излишество,не стоит он этого)))) :wacko:

Оказалось,что дело вовсе не в щетке,скрипит у основания дворника(как будто обо что-то трет) Никто не в курсе с чем это может быть связано и как исправить?

Скрипит-то постоянно со стороны водителя при возврате в исходное положение(что старая,что новая-"Хайнер")

Т.е,я так понимаю,что этот скрип в порядке вещей у всех,если не обрабатывать "антидождем"? :evil:

Уважаемые форумчане! Водительский дворник издает ужасный скрип резины об стекло при возврате в исходное положение,думал это от щетки-поставил новые,проблема осталась! Кто-нибудь знает,в чем причина? Звук ужасный до боли в голове!!!! :evil:

Ездил к жестянщикам-сказали,что могут сделать только на продажу(дают гарантию 5-6 дней).Решил так:поезжу до зимы,на зиму-в гараж,отъезжу весну и лето,зашпаклюю,замажу и впарю такому же чайнику,каким оказался я.Пускай другие мучаются. :crazy:

Не,не подшипник по-любому,я подшипник поменял,"цоканье"осталось. :)

Да нет,машинка первая и бралась как учебная за 93 т.р.Ходовая и двигатель нареканий пока не вызывают.

Спасибо за информацию.Но, по-моему, лучше замазать и избавляться,не стоит она этих денег.

Люди,подскажите,что делать с задними колесными арками:металл прогнил насквозь,жестянщик ковырнул ножом и образовалась дырка,неужели нужно полностью менять боковины? Можно ли как то обойтись малой кровью,чтоб машина окончательно не сгнила в ближайшие полтора года и чтобы можно было кому-нибудь ее спихнуть? С низами дверей и порогами такая же байда :ws:P.S Кстати будьте внимательны при покупке б/у машин у участников форума,одна такая замазала все и втюхала "чайнику"(мне) и еще мне такой же "эксперт" попался(небесплатный),который уверял,что машинка-супер,"приборчиками" по машинке водил,.....(жаль,что нельзя ругаться матом) :unsure:

Кстати вот она:http://matizclub.net/index.php?showuser=14883

Извините за мою, мягко говоря, некомпетентность,но хотелось бы узнать как выглядит кондиционер в Матизе? Кнопка включения присутствует,прежняя хозяйка утверждала,что кондиционер имеется,но не заправлен.Я в этом абсолютный профан,помогите определить присутствует ли у меня в машине кондиционер?)))))

Вчера заглянул под машину и был в шоке:левый порог в середине примерно на протяжении 15 см превратился в ржавую труху,отваливаются куски.Подскажите,что можно сделать в данной ситуации.Замену порога не предлагать,т.к.машина не стоит этого,планирую покататься год-полтора,а затем продать(у меня это первый "учебный автомобиль") :ok:

Свершилось.Вчера поставил Матиз на учет и даже переоформил талон ТО.В пятницу,впрочем,как и во все остальные дни,кроме воскресенья,понедельника и средыМОТОР-1 принимает физических лиц с 9.00 до 18.00(прием документов заканчивается за час до окончания работы),обед с 13 до 14.Приехали мы туда где-то в 8.20 и оказались 46 в очереди.Нужно сразу идти в домик и записываться в очередь.Затем идти в домик слева,там тоже очередь,у меня были все нужные ксерокопии,милая девушка за то,что опустила мои деньги в терминал,сложила документы и скрепила их скрепкой взяла с меня 545 рублей!!!!!Так что,если есть возможность,формируйте(это можно сделать здесь http://www.ugibddmo.ru/web/index.php?optio...amp;Itemid=72)и оплачивайте квитанции заранее,сам я сформировал,думал оплатить на месте,а в Ельне это сделать нельзя :lol: Кстати в моем случае я оплатил 1500 за номера,и по 300 за свидетельство о регистрации и замену талона ТО.После оплаты нужно возвратиться в тот домик,где записывались в очередь и подать документы(квитанции об оплате,2 ксерокопии ПТС,ксерокопия ДКП,транзитные номера,полис ОСАГО(оригинал),паспорт в 1 окно(по очереди,где записывались в самом начале),моя очередь подошла где-то через 40 минут.Инспектор забирает и проверяет ваши документы в течении 2-х минут и затем просит подождать.Я ждал где часа 2,после меня вызвали во второе окно,отдали все документы+еще какие-то заполненные бланки по проверке автомобиля и послали на смотровую площадку.Осмотр идет очень быстро,через минут 20,после того как у меня посмотрели номера двигателя и кузова,сделали отметки в бланках,я отдал все документы зам.начальника в том же самом домике в 9 кабинет на 2 этаж и снова томительное ожидание.В 13.00 всех попросили на выход(начался обед),после обеда я подождал примерно минут 50 и наконец-то получил номера и все свои документы.Переоформление талона ГТО заняло тоже примерно 1 час.В итоге в 16.00 я уехал уставший и довольный. :lol:

Спасибо большое!

Т.е. Вы, покупая первую машину даже на диагностику не съездили?! Если так, то радуйтесь что машина вообще не развалилась после передачи ключей...

По поводу сиденья - отверните 4 винта, держащие его и посмотрите - в чем проблема, может просто салазки перекосились.

По поводу дверей и крыльев - из под антикора вылазит ржавчина? Если так, то смойте вайт-спиритом антикор, зачистите ржавчину. а дальше по технологии Ann:

 

По поводу треска и т.д. - дождитесь, когда из отпуска выйдет клубный Механик и отгоните машину к нему.

Покупая первую машину,я закзывал ВЫЕЗДНУю ДИАГНОСТИКУ,такие вот "спецы" проверяют автомобили.За советы спасибо. К клубному механику возможности ехать нет(более 100 км)

Наконец-то дельный ответ.Спасибо.Буду благодарен за технологию. P.S.Треска не было,появился,когда проехали километров 20(и то:то появится,то исчезнет).Регулировку сиденья,да,не проверял,косяк мой,но думаю,что можно мне его простить,т.к. опыта в покупке машин никакого(первый автомобиль))))) А что касается дверей:они загрунтованы по низу,как впрчем и крылья,как Вы думаете,если просто замазать антикором,это вариант?

И еще:можно по поводу масла в двери поподробнее?

Ну с сигналкой еще, пожалуй, можно решить вопрос - не исключено, что она настраиваемая, и если покрутить такой винтик\колесико, то можно добиться более высокой чувствительности.

а вот ржавчина замазанная - это уже намного хуже. Вы можете, конечно, ее зачистить, обработать преобразователем ржавчины и замазать мовилем, а потом покрасить, но это - не более, чем временные меры.

Как известно, самая дорогая деталь в машине - это кузов, увы...

А вообще, свозили бы Вы матизку на диагностику... Чтобы уж точно сказали о происхождении "цок-цок-цок"... Вряд ли листья в вентиляторе будут цокать, Вам не кажется?

ГОворят,что подшипники менять надо,я же писал(

Логика "купить, а потом спрашивать", имхо, странная.

Курите форум, читайте. Большая часть вопросов обсуждалась.

SooL,спасибо за "ценный" совет!!!!!!!!!!!!! :D

Купил сегодня данную машинку http://matizclub.net/index.php?showtopic=3...mp;#entry587834 и не знаю:радоваться или грустить? :D При выезде из ГАИ оказалось,что сиденье водительское не поддаетя регулировке(вперед-назад),как-будто заклинило.Дальше при движении на малых скоростях отчетливо стало слышится "цок-цок-цок"(как будто стрекот кузнечика)((((.На сервисе сказали,что нужно менять подшипники на передних и левом заднем колесе.При звонке хозяйке,объясняет,что ей сказали,что "в вентилятор(непонятно какой) попали листья,и что это явление временное." Далее: сигналка,при вклбчении срабатывают замки(совершенно беззвучно!),после этого машину можно бить,раскачивать,дергать за ручки-ноль внимания,хоть бы пискнула для приличия. И последнее:ржавчина(замазанная)по низам дверей-жестянщики сказали,что нужно двери обрабатывать изнутри,иначе все сгниет,и красить чуть ли не всю машину(((( Что вы думаете по этому поводу,уважаемые форумчане? Только не надо говорить,что скупой платит дважды(цена машины-93 тыс руб.) что делать(извечный русский вопрос)???????????????

Сколько людей-столько и мнений.Перелопатил форум,но так и не нашел четкого ответа на вопрос.Я собираюсь купить подержанный Матиз,хозяйка непосредственно в день продажи снимет авто с учета,сколько у меня будет дней,чтобы поставить на учет автомобиль,5 или 20? Будет оформляться справка-счет.