Rocketman

Уважаемая администрация форума,

Я как житель Киева имел полное право выразить своё мнение о событиях на Украине в соответствующем топике (http://matizclub.net/index.php?showtopic=50282&st=0), чем я и воспользовался. Вопреки здравому смыслу, модератор ветки MATT, злоупотребляя полномочиями, несправедливо забанил меня и публично оскорбил меня и мои убеждения. Неадекватность вынесенных предупреждений можно увидеть в моих постах:

http://matizclub.net/index.php?showtopic=50282&view=findpost&p=1055454

http://matizclub.net/index.php?showtopic=50282&view=findpost&p=1055495

http://matizclub.net/index.php?showtopic=50282&view=findpost&p=1055511

и самое последнее http://matizclub.net/index.php?showtopic=50282&view=findpost&p=1055521

Считаю ограничение в изъявлении мнения цензурой и дискриминацией на национальной почве. Поскольку ваш сайт, согласно законодательству РФ, считается СМИ, ваш региональный представитель MATT нарушает моё право на свободу слова и унижает моё достоинство. Кроме того, он неоднократно публично выражал неприязнь к украинскому народу, что нарушает ст. 282 УК РФ.

Прошу лишить данного представителя полномочий и удалить его ксенофобские посты.

Заранее спасибо.

С аэродинамической точки зрения, спойлер в матизе (да и в любом автомобиле его класса) бессмыслен по своей природе. Ни какой-либо значительной прибавки прижимной силы (из-за низкой скорости), и, как следствие, прибавки скорости, не даст. Но тут есть такой нюанс: в гидродинамике есть понятие точки отрыва потока, за которой ламинарный поток превращается в турбулентный. Как правило, при движении обтекаемого объекта вдоль ламинарных слоев, такая точка срыва находится на задней кромке, то есть в случае со спойлером, это на задней кромке спойлера - то есть в самой высокой точке автомобиля; в случае без спойлера точка срыва немного ниже, но незначительно, предположительно, в верхней половине стекла, то есть грязь из-под днища выше этой точки точно не появится. ИМХО, эстетический эффект перевешивает ухудшение от большего загрязнения задней части автомобиля. Вывод - спойлер нужен.

В Украину такие штуки не ввозят?

вчера сделал подиумы (если их так можно назвать), для установки 10-см динамиков в задние двери СТД (с самой маленькой обшивкой)

Нет необходимости выпиливать металл! Крепится двумя болтами. С минимальным вмешательством в проводку и интерьер - у меня СТД, и задних динамиков не было, как и полки, вот к ним и подключился. Скорее всего, не подойдет на те Мотьки, у которых карманы в дверных картах, предположительно, занимает их пространство и крепления.

Если форумчанам интересно, выложу отчет :crazy:

у меня такая беда даже на 2-й передаче, если еду 30-35 кмч, потом резко отпускаю газ, Мотя проседает. И если потом (при той же скорости) опять добавить газу, неважно плавно или нет - все равно рывок. Думал, это какие-то проблемы с КПП, видимо, нет.

P.S. а рецепт прост - перед нажатием выжмите сцепление и отпуская плавно сцепление, плавно же добавляйте газу. Рывки пропадают, правда я не уверен насколько это сказывается на сцеплении и КПП в целом.

да нет, я не о наклейке, а о полной замене штатного блока на свой, электронный / ретро / модерн, то есть что-то в своем, уникальном и неповторимом стиле. Штатный смотрится уж как-то совсем в духе конца 80-х, а на дворе 21 век!!!

Попробую что-то сам придумать тогда.

Всем привет!

Меня зовут Евгений, живу в Киеве, у меня красная Мотя СТД 2006 года, хочу попасть в клюб :crazy: и получить кавайную наклеечку. Как у вас с POS-материалами сейчас?

кстати, а ни у кого не было идеи заменить стандартную панель отопителя на какую-нибудь более презентабельную?

Я вот снимал крышку (ну черную эту), посмотрел на принцип работы: мощность вентилятора там регулируется переключателем-реостатом, а варианты направления воздуха и температура регулируются при помощи тросика. Теоретически, если взять два электромоторчика, можно сделать электронную схему управления...