ЛОРД

На то и расчет...

да, аферы в торговле сейчас навалом!

втирают что только можно

и все супер, макси, гиго, эксро и т.п. :)

у меня датчик сорости стоит в спидометре

обнаружил его так. снял щиток приборов и напротив спидометра обнаружил на плате два вывода (масса и рабочий).

просчитал на фишке какой это будет провод (рабочий), зачистил и присоединил соответствующий провод от БК скорость заработала :)

что это - Сделал раскоксовку Лавром и все стало Ок. ?

просто мы не всегда помним о таких пустяках как продажа, например ОКИ :lol:

ну тут налог не платить однозначно....

а вот отдал машину по доверенности и забыл..................

и вдруг приходит письмо о необходимости сдачи декларации! :)

почему, :) ведь я нечего не продавал :)

а дело в том, что по вашей доверенности машину продал тот товарищ а владелец ВЫ. вот и декларацию сдавать ВАМ :yahoo: :)

После некоторых заправок и со второго, и с третьего раза заводится. Нашел одну, после которой - всего с полоборота, стараюсь на ней заправляться :crazy: Вообще, заметил, что чем бензин ядрёнее воняет - тем лучше.

насчет воняет это неправдо

качественный бензин должен иметь не очень вонючий, мягкий запах

а если резкий запах то бензин левый

я так понимаю, что не надо эксперементировать?

если производитель льет полусинтетику 10W/40 Шелл Хеликс Плюс, то это то, что надо!

и ненадо стараться улучшить т.к. это может привести к обратному эффекту?

Ну вообще-то если у тя она одна в городе- то и не парься :blink: а в Москве то на одной цены на ТО задерут, то на другой все грамотные мастера поувольняются :D Кароче жизнь кипит :bs: Потому и приходится людям искать где лучше, результат- многие ващще на гарантию плюют- кто после первого, кто после какого следующего ТО :)

Но собсно разговор-то о другом- о том что железка бывает или штатная или почти штатная и это бааальшая разница :P :lol: :lol:

ну по крайней мере от БК 4хх вреда нет это точно.

судя по дебатам на форуме - это так.

а насчет ТО то я сам отказался от пустого выбрасывания денег

прошел только 1 ТО

даже если что полетит то добиться гарантии очень трудно да и на гарантии только двигун да электрика (не вся) а остальное расходный материал..

Добавляй "на данной СТО" :crazy:

 

Вот тебе жизненный пример- поменял я магнитолу. На той СТО где я это делал- "всё согласовано и входит в гарантию". Для остальных же- у меня установлено нештатное оборудование и если оно сгорит и потянет за собой ещё что- в них гарантийного ремонта электрики мне не видать.... :?

И второй пример- установлены у меня штатные противотуманки. Вопросов нет ни на одной СТО :lol:

так зачем менять СТО ? если есть постоянная и устраивает? зачем магнитолу ставить на одной, а БК на другой, диски на третий?

в конце концов скорее всего это типа конкуренции

каждая СТО хочет что бы ТО проводили у ней

и мозги втирают, что оборудование, поставленное на другой СТО не штатное!

"платите нам и все будет штатное!!!"

а откуда у тебя информация о договорах производителя?

это же комерческая тайна!

я так предполагаю это просто твоя догадка или предположение...

короче, предположить можно все что захочешь :)

а вот факт на лицо:

если СТО беруться установить дополнительное оборудование, значит оно согласовано и входит в гпрантию

Вот только ни Уздэу ни тем более шевроле о таком "штатном" даже и не подозревают :cry:

ЗЫ. Я про этот БК консультировался: практически у всех ответ- мол пользование несертифицированным прибором ставит вопрос о гарантии на электрику. Сертифицироваться же им очень вряд ли удастся- в первую очередь потому что не хочется.... :)

(ты почитай посты SERG Electronics для интереса- мнооого поймёшь про изготовителя)

повторяю - на официальном сервисе СТО в прайсе есть расценка по уситановке БК (1050 руб.)

они даже предлагали первую модель или можно 4хх (если сам купишь)

и разговор о снятии с гарантии электрики не велся.

в принцыпе это так........ однако,

просто БК 4хх изготовлен специально на МАТИЗ (вместо часов)

и в прайсе СТО есть расценка по установке БК - 1050 руб.

так что этот прибор практически штатный

возможно в следующих моделях его уже будут устанавливать прямо со сботки

так что лучше покупать в емкости или из бочки (в магазине) ?

Сергей

У кого есть желание устанавливает тот или иной БК на свой страх и риск :(

почему на свой страх и риск????

БУ на работу ЭБУ и вообще всей системы вообще не влияет

он работает по принцыпу считывания информации, а не управления ей!

я тоже думаю, что присадки нужны может быть для дешевых масел, что бы улучшить их качество

а для дорогих масел это не надо там и так баланс

только вот вопрос как бы не нарваться на подделку!

конечно на СТО вероятность меньше всего, я думаю

в бочках наверно качественное масло?

а на СТО не доливают туда дешевого?

тоже вопрос.... вот и угадай

пока в нашей стране порядка не будет - так все и будет....

конечно риску меньше если масло будут менять на СТО - они и отвечают за последствия.

так у меня модель 4хх (пока вроде последняя модель со звуком)

установка отличается от 3-ей модели

4 провода с часам и три на приборы

по цветам расскажу чуть позже (раскладка в гараже)

я говорил, что на СТО мне не смогли установить БК

просто я сам разобрался в схеме и сам установил БК

работает отлично

только я присоединил его не к ЭБУ, а немного подругому ( к ЭБУ не подлезешь)

поэтому если кто сомневается в своих способностях, при желании установить БК на Матизку 0,8

тем я могу подсказать более простой способ установки

а что там за компьютер

ведь он же уже подключен

только какой то сбой то ли ошибку выдает

как ее сбросить?

а какой комп - модель?

Купил БК 4хх

поехал на СТО в Воронеж.... ездил три раза..... так и не поставили БК, хотя в прайсе есть цена по установке - 1050 руб. :) электрик говорит, что у меня механический спидометр и нет датчика скорости 8) :)

разозлился я и решил ставить сам.

хоть и немного покрутился но если бы сейчас пришлось бы ставить то я бы установил БК за час.

короче, МАТИЗ 0,8 ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ВОПРОСЫ ПО УСТАНОВКЕ СПРАШИВАЙТЕ :D

отвечу

короче я тоже все форумы облазил

в итоге пошел на рынок и за 550 р. купил цветную книгу по рекомендациям по ремонту

там все в цвете и схема есть (правдо не единая, но все понятно)

так в связи с этим я сам и подключил бортовой комп.

Для лета все равно, а для зимы хуже.

зимой с заводкой проблем не было

по советам это масло можно использовать до -20

посмотри эту тему "народ подскажите если кто знает" она немного выше

там про это.

у меня тоже есть щель :crazy: с новя.

думал на пену посадить :)

до тогда если понадобиться снимать - не оторвешь :shock:

а воще как эту обивку снять?

много разборки надо?

У меня с ТО залито Шелл Хеликс Плюс 10W/40

это нормально?

пробег на данной заливке 3000 км. за пол года (на работу, с работы и так по торговым точкам и то попути)

залили мне его осенью и вот весна. зимой проблем не было - зима то теплая была...

вот незнаю менять его или подождать?

так я из всего прочитанного не понял что?

почему масло надо менять каждые пол года даже при малом пробеге? :ws:

(например у меня пробег за пол года 3000 км.)

если замена масла предусмотрена при пробеге 10 тыс. км. знчит мотор сделает определенное количество оборотов и отработает данное масло.

при пробеге 3000 км данное количество оборотов не отработано

и при чем тут время, которое масло будет находиться в картере (все равно как и в емкости)

в картере тоже герметично :D

весь раздел не успел прочитать но вначале были рекомендации по определению рахода на 100 км.

у меня есть простой и точный способ замера среднего расхода топлива на 100 км. при персональном стиле езды.

короче заливаем полный бак - под горло

выставляем спидометр на ноль.

ездим (можно 100 км. можно 200 км. можно 300 км.)

затем доливают опять до полного но мерными литрами (можно банкой поллитровой)

и сколько литров долил делим на пробег и получается точный расход на 100 км.