EvCl

То есть у матиза есть отсечка по достижению определенного числа оборотов и загнать его "в красную зону" невозможно?

Кстати, а что по поводу угоняемости мотек? Вторая машина в мой гараж-коробчонку не втиснется никак, значит - под окна!

Да, в споре про идеальную женскую машину я на стороне любителей броневиков. Мне кажется что нить типа tahoe - идеальная женская машина. Я от таких с женщинами за рулем откровенно шарахаюсь. :dance: В зеркала она не смотрит, габаритов не чувствует - крайне опасна. Но это imho, а супруге ближе плюшевый и добродушный matiz. А первая машина - как первая любовь, она должна изначально нравиться. Отлично, коли так. Но, вообще, это усредненные цифры. У кого то больше, у кого то меньше. Но у большинства европейцев-японцев случается "большое" ТО и начинаются первые существенные траты.

Здравствуйте, уважаемые матизоводы! Хочу спросить Вашего профессионального совета. Расклад таков: супруга получает права, хочет ездить и ей симпатичен Матиз. Думаю про б.у., ибо биться и делать ошибки по первости любой начинающий водитель будет много и новую машину покупать на убой не хочется. Я опытный водитель, сменил несколько машин, но никогда не ездил на daewoo и вообще корейских марках. Также у меня никогда не было машин с объемом меньше 1,6. В итоге родилось несколько вопросов: 1. 0,8 МКПП или 1.0 автомат? Разница в 200 кубов небольшая в моем понимании. Как мне кажется по динамике