NikName

Я и не уговариваю Вас. Это личный выбор каждого, на какой машине ездить. У меня тоже STD. Все, что нужно я сделала по своему вкусу. По поводу усилителя не горюю - машина легкая, кондей отнимает мощность - на 0,8 ее и так лишней нет, а все остальное можно поставить. Если Вы посмотрите галерею пользователей, то увидете, что я была права в отношении шильдиков.

....это не шильдик.. это наклеичка c буковками MX.... по идее я ее все мечтаю отодрать, потому как грязь она группирует..... Мне случайно вручили машинку DLX потому как STD не планировали везти ближайшие месяца 2.... да я в общем уже и рада такому повороту (заднее стекло удобно греть и протиррать дворником и ГУР обожаю.....)

Сколько будет жрать такая фиговинка....... :yahoo: это вам не обогрев заднего стекла.....

Ну прямо танк.. а не легковушка.... :yahoo:

Просто в сигналку еще всяческие иммобилайзеры ставят.. а это значит как-то изменяют(разрывают) внутренние электрические цепи машины (устанавливая на них свои "отключатели по иммобилайзеру") разве это не существенно для функционирования машины как целого?

Теперь "руки развязаны"! :yahoo: Главное за праздники не спитца! :yahoo:

А вообще это(жестянка) всегда неприятно! :yahoo:

Неприятная история перед праздниками ;) Хотя теперь никто не "запряжет" для перевозки. И праздники можно по своим планам провести... Ремонт еще не посчитали? Долго ГАИ ждать пришлось(как это ГАИ вызывали)? фольцваген признался виновным? и как-так могло выйти, что он "просто долбанул в бок"?

Сами-то как ?

А чем фотоизображение отличается от полноцветной печати? Мне кажется, надо поискать где делают полноцветные наклейки, по Вашему изображению, там спросить. Я когда искала, набрела на такие сайты: autocover.ru, vinils-tuning.ru, vinils.ru

vinils-tuning.ru, vinils.ru как выше указано работают с 1-3 цветами... фотографии они делают посредством хитрой технологии "полосочек".... ну может у них в типографии стануи краску смешивать не умеют!

ИТОГО: Покупаешь пустую за 7400$ (ставно что у них по ЦБ! всегда :oops: ) и поехал к дяде Васе (Максу) и наводить марафет! =))

P.S.:Как куплю, отчёт и торт на встрече будет! Обещаю! =))))

Смелый.... сам поставит сигналку.... там пошепчитесь с менеджерами, они гарантию с Вас за такое не снимут?(бывают они недовольны самостоятельностью клиентов)... хотя "гарантия" тоже немного странноособенная весчь.... Значит и автомат Вам уже не нужен?

Это - миф, который распускают владельцы старых тазиков и москвичей! Иначе в Тюмени (это к примеру) пробег у машин был бы 500 км :oops:

ну не знаю как в Тюмени, а у моего под капотом звук при заводе на холоде отличается от завода при +10.... и если сразу поехать (при неправильном звуке)... то "провалы" тяги будут.... И это мне тоже мерещится? вот описанное явление и вынуждает меня верить "мифам".

Вопрос. А в чём прикол брать сейчас машину, которая через несколько дней станет годовалой?

На Хендай Верну подарков в виде допов с установкой на 2500$ хотя бы дают, а тут вообще смысла не вижу...

Ну, типа, мы на ней ездить будем... на новенькой (несколько дней как купленной!).... а не продавать (устаревшую, год назад выпущенную....) :oops: ведь не у каждого 2500$ на допы есть, кому-то просто средство передвижения купить надо удобное....

А теперь VIP! хотя и старенький, но еще вполне-вполне...

из журнала "За рулем"(февраль 2006)

http://www.zr.ru/arch46521.html

СПИСОК ДТП С УЧАСТИЕМ VIP-ПЕРСОН В 2005 ГОДУ

Январь. Губернатор Брянской области Николай Денин, управляя автомобилем «Тойота-Ленд Крузер», сбил жительницу Калужской области, которая от травм скончалась.

Апрель. Автомобиль губернатора Мурманской области Юрия Евдокимова врезался в стоящую машину ДПС.

Май. В аварию попал вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский.

В ДТП погиб заместитель губернатора Тверской области Султан Ахмеров.

Июнь. Разбился и. о. спикера Воронежской областной думы Юрий Титов.

Июль. В дерево врезалась машина премьер-министра Башкирии Рафаэля Байдавлетова.

В аварию попал заместитель губернатора Брянской области Евгений Кузавлев.

На встречную полосу вылетел автомобиль главы Госсовета Дагестана Магомедали Магомедова.

Август. Погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов.

Ноябрь. В ДТП повреждена машина сопровождения губернатора Свердловской области Э.Росселя.

В аварии серьезно пострадал премьер-министр Чечни Сергей Абрамов.

Декабрь. В ДТП попал премьер-министр Северной Осетии Александр Меркулов; погиб его охранник.

В аварии пострадал заместитель прокурора Удмуртии Владимир Никешкин; водитель погиб.

Небольшой оффтоп. я сам жигулист, хоть и жду иномарку. Но уже сам в нетерпении, хотя б в качестве пассажира покататься на матизе.... а тут такая засада, ну не ожидал, скажу честно. И вроде ж не сезон для покупок....... надо ж. :P

:) Matiz это лучший подарок! :oops: :roll: :ok:

У меня, к сожалению, механика... а то бы обязательно покатала 1 числа....

Тааак... У Вас крыша имеет стандартную обивку? Места куда "укладываются" козырьки от солнца выштампованы на обивке? Дадите пощупать? :oops: На встрече, например..... На Речном.....

С удовольствием читаю книги Всеволода Овчинникова. Первую из них "Ветка сакуры" прочитала еще в школе. Сейчас читаю "Калейдоскоп жизни". Очень интересная и познавательная книга, написанная легким языком. Содержит полезные и нетривиальные сведения о жизни людей в границах России и за ее приделами.

Детям бы в плане наук очень посоветовала книги Якова Исидоровича Перельмана (Занимательная физика, Занимательная математика и пр.... когда-то в школе очень огорчилась, что ко мне эти книжки не вовремя попали...)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%...%B2%D0%B8%D1%87

В общем, за руку никого не поймала, потеряла кучу времени на милицию, на ремонт, 600 р., плюс выбили меня из колеи на несколько дней и ночей. И заработала страх за свою машинку. Теперь каждый раз, как мимо прохожу, обхожу машинку кругом, ищу царапины или проколотые колёса

Главное, что все "устаканилось"... Может новое место окажется намного спокойнее старого :roll: Мирных праздников машинке!

:ok: :oops:

P.S.(как я боюсь феерверков на улице.. как я их боюсь... если один из этих "сюрпризов" упадет на машинку что будет?! ужас.....)

Это потому что все норовят парковаться передним ходом как икарусы на остановке. Никто не учит и не показывает как это делать задним ходом в узком месте. Увы. А этому не так и сложно научиться, соблюдая несколько простых правил, особенно на площадочке с разметочкой.

А в школе и на экзаменах упражнение "параллельная парковка".. это разве не парковка "задним ходом"? Но даже при этой парковке надо оставить по 70 см спереди/сзади(мин 50 с обоих сторон) чтобы сам/задняя выехать смогли мордой..... :oops:

2. Покататься на площадке и научиться парковать машину (около дома одна дама ставит сой матиз так, что на это место могут влезть 1.5 моих машины длиной пости 5м).

А это как(примерная схемка)? :oops: ....(боюсь оказаться этой "дамой") :roll: :ok:

Поздравляю спасателей с их профессиональным днем! Желаю здоровья и удач в их непростой жизни.

Желаю как можно меньше "боевых выездов", пусть лучше с кофе и бутербродами сидят в интернете и просвещают нас неразумных!

Всех благ СПАСАТЕЛЯМ! :ok:

P.S. Господа водители, сделаем так, чтобы спасатели могли нормально провести свой праздник. Давайте воздержимся от: совершения ДТП, засовывания рук в батарею, голов в спинки стульев, загоняния кошек на деревья и самоубийств с мостов и прочего :oops: . Дадим же людям просто поработать! :roll:

Может не совсем в тему, но прочитав про аварию с отбойником, не могу сдерживаться от бешенства. При движении по Ярославскому шоссе в сторону области, на дороге встречаются несколько отбойников и если не зная ехать по правой полосе, как раз в них и упрёшься. А самый страшный отбойник стоит на развилке Сергиев Посад и Ярославское шоссе, если ехать днём , то можно соорентироваться, а вот ночью этот отбойник ничем не освещён. Меня этот факт просто "убивает", неужели нельзя осветить хотя бы этот отбойник. Всегда задумываюсь о людях, которые поедут по этой трассе впервые!

Позволю себе замечание, это сообщение лучше поместить в разделе "дороги путешесттвия " или "ДТП"... там его скорее и к месту найдут.

Перед отбойниками обычно ставят щит с косыми бело-красными полосами или стрелочки объезда. На Ленинградке первое время после установке отбойника тоже были "шашлыки", но потом все одумались и уже не метили "особо умные" проехать по "третьей дополнительной полосе".... или встречали знак и останавливались не на отбойнике, а в знаке.

От вопроса про дубленку чуть не помер со смеху, ктож будет отвечать если я помру!!!!!!

По поводу лекарств. Экстренная медицина и обычная, это крайне разные вещи. То, что допускает экстренная медицина, не всегда применимо в терапии. Кетанов, на сегодня наиболее мощное средство обезболивания при травмах, РАЗРЕШЕННОЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ.

Я могу назвать еще много средств, но Вы не имеете права ими пользоваться. Кстати, Кеторол входит в противошоковый комплект. И самое главное - (в ответ на претензии) обезболевающее средство не должно угнететать дыхательную деятельность, а с кровопотерей можно разобраться по другому.

С уважением

604

Мнение ясно... но все же Вы никогда не наблюдали как горит полиэстеровая одежка? Берем нить полиэстра и поджигаем... видим чадящий шарик с огоньком пламени... берем шерстинку - шерстинка сворачивается в шарик , но пламени на нем нет.... а если ниточек много.... :oops:

:bad: Про какую щель идёт речь, вы вообще о чём??? :lol:

Итак, пощупала... у меня есть такая дырка!!!! думаю у всех она есть....

Поиск дыры в стандартной комплектации: смотрим на зеркало на лобовом стекле. Кладем ладонь на стекло над местом крепежа зеркала и так подтягиваем-подтягиваем ладошку к обивке крыши... Опаньки, ладонь касается края обшивки крыши (этакий волосатый серенький пластик).... и между этим пластиком и металлом крыши шелочка (у меня там какие-то провода, на ощупь) шириной 1-1.5 см....

Похоже не сильно думали, когда делали выштамповку обивки и эта "особенность" у всех Matiz должна быть.

А про пожары мне напишите? в часности в горящем помещении (машине, вагоне метро)в каком пальто меньшие ожоги получают люди: из натуральной шкуры (дубленка) или из исскуственного меха (полимер)?

Взято с сайта http://www.rokf.ru/auto/2006/12/26/085754.html

С 1 января 2007 года ребенка младше 12 лет возить в машине дозволяется только в специальном кресле. Всякий, кто просто посадит детеныша на сиденье и пристегнет ремнем безопасности, – нарушитель. Штраф – пока 100 рублей. Впрочем, велика вероятность, что в следующем году сумма вырастет. И нет никакой надежды, что власть откажется от этого требования в принципе. Оно как раз вполне в духе времени. Потому что количеством ДТП и числом жертв с некоторых пор всерьез обеспокоен президент Путин. И борьба с аварийностью на дорогах вот-вот обретет статус очередного национального проекта. А маленькому пассажиру, признаем честно, путешествовать в специальном кресле действительно безопаснее. То есть если поездка обошлась без приключений, то разницы никакой – в кресле ехал ребенок, на руках у взрослого или на обычном сиденье. Но в случае ДТП, особенно при сильном столкновении, кресло предпочтительнее. К тому же закон велит.

Стало быть, на Новый год родители-автомобилисты просто вынуждены будут подарить малолетнему ребенку автомобильное кресло. И если отнестись к выбору подарка всерьез, то удовольствие выйдет недешевым. Эксперты категорически не советуют рассматривать «бюджетные» варианты от азиатских производителей. Китайские и тайваньские кресла, говорят продавцы, дешевы потому, что сделаны из каких попало материалов. И предназначенной им функции – защитить ребенка от травм при аварии – выполнить не смогут. Специалисты рекомендуют выбирать среди «немцев», «французов» и «итальянцев». Тамошние производители к изготовлению кресел относятся серьезно. Конструируют и выбирают материалы, сообразуясь с анализом произошедших ДТП и краш-тестами. В последние ведущие европейские компании вкладывают изрядные средства. А потому их товар существенно дороже азиатского.

Каждому возрасту и весу предназначена своя категория кресел. Младенцам – люльки. То есть пластиковый корпус на силовом каркасе, обшитый тканью и с мягкой набивкой внутри. Малышам до четырех лет и весом до 18 килограммов полагается переходная конструкция от люльки к настоящему креслу. Следующий размер подходит детям до семи лет и весом до 25 килограммов. Для тех, кто старше и тяжелее, – самые большие кресла. Есть, впрочем, и универсальные сиденья. У них столько регулировок, что поместить в такое можно и трехлетнего карапуза, и одиннадцатилетнего подростка.

При выборе кресла особое внимание – системам боковой поддержки и поддержки головы. У качественного товара обязательно должны быть регулировки высоты и ширины спинки, угла наклона и длины подушки. Еще регулироваться должны высота боковой поддержки, наклон подголовника и фиксаторы ремней безопасности. Тогда ребенку будет комфортно при любых особенностях фигуры и посадки. А покупать сиденье человеку от четырех лет эксперты советуют в присутствии будущего пользователя. Чтобы посидел в разных креслах и сам выбрал, какое удобнее. А еще лучше – установить сиденье в машине, усадить и пристегнуть в нем ребенка. Сразу все станет понятно.

Стоимость достойного детского кресла зависит по большей части от размеров. Люльку можно приобрести за 3–4 тысячи рублей, сиденья следующих категорий – за 6,5–8 тысяч, универсальное обойдется в 13–15 тысяч. Китайское или тайваньское изделие любого размера можно найти за 2–3 тысячи рублей. Но если иметь в виду, что это профанация, одна только «отмазка» для гаишников, то, пожалуй, дороговато будет.

КАКИЕ БЫВАЮТ КРЕСЛА

Детские автомобильные кресла подбираются в зависимости от веса ребенка.

0 (нулевая группа) – вес ребенка до 10 кг;

0+ (нулевая плюс группа) – вес ребенка до 13 кг;

1 (первая группа) – вес ребенка от 9 до 18 кг;

2 (вторая группа) – вес ребенка от 15 до 25 кг;

3 (третья группа) – вес ребенка от 22 до 36 кг.

Как выбрать…

Малышей, которые еще не могут самостоятельно сидеть, рекомендуется перевозить только в автолюльках, которые могут закрепляться на заднем сиденье автомобиля при помощи специальных крепежных ремней. Ребенок же фиксируется в люльке широким и мягким ремнем, а вокруг головы малыша размещается дополнительная защита. Даже если ребенка нет в авто, во время движения детское сиденье рекомендуется надежно зафиксировать. При резких маневрах сей аксессуар имеет коварную склонность к неуправляемым полетам по салону.

Автокресла-переноски для малышей постарше устанавливаются лицом против хода движения на переднем или заднем сиденье – при такой ориентации малыш легче переносит фронтальный удар автомобиля. Кресла этой группы, как правило, универсальны и могут использоваться как переноска, качалка и просто как стульчик. Некоторые из них можно устанавливать на шасси колясок и использовать как люльки прогулочной коляски.

Автокресла этой группы имеют схожую конструкцию, представляющую собой пластиковую «мыльницу» на силовом каркасе. Эти кресла, как правило, имеют несколько положений наклона (для бодрствования и сна). Устанавливаются в большинстве по ходу движения на заднем сиденье.

Для детей постарше выпускаются кресла, которые предусматривают по мере роста ребенка переход от использования внутренних ремней кресла к внешним, автомобильным. В дальнейшем с ростом ребенка спинку такого автокресла можно снять, оставив только сиденье. Устанавливаются только по ходу движения на заднем сиденье.

В самой старшей группе в качестве устройства безопасности используются только сиденья-подкладки. Ребенок в этом случае фиксируется штатными автомобильными ремнями.

Выбирая автокресло, надо помнить:

* автокресло должно относиться к группе, соответствующей весу вашего ребенка, поэтому перед посещением магазина обязательно взвесьте своего малыша;

* на маркировке автокресла должен быть значок ECE R44/03, свидетельствующий о его соответствии последнему Европейскому стандарту безопасности. Наличие этого знака означает, что автокресло успешно прошло полный цикл европейских испытаний;

* в автокресле ребенку должно быть удобно. Удобство здесь является элементом пассивной безопасности, так как в неудобном кресле ребенок начнет капризничать и отвлекать водителя от дороги;

* чем младше ребенок, тем важнее для него возможность спать во время поездки, поэтому желательно, чтобы кресло регулировалось по наклону (положение бодрствования и положение сна);

* для детей до трех лет обязательны внутренние Y-образные или пятиточечные ремни, так как только они смогут предохранить малыша от характерных повреждений брюшной полости и травмы позвоночника;

* в автокреслах с внутренними ремнями безопасности обратите внимание на матерчатую прокладку у замка-пряжки, соединяющую ремни в зоне промежности ребенка. При фронтальном ударе на это место придутся значительные нагрузки и прокладка должна быть достаточно широкой и упругой, чтобы не травмировать малыша, особенно это важно для мальчиков;

* детское автокресло должно без проблем переноситься и просто устанавливаться в ваш автомобиль всеми, кто будет возить ребенка.

… и как установить

Самая безопасная зона в машине – заднее сиденье за водителем. На него и надо устанавливать детское кресло. Следите, чтобы на нижней части сиденья или люльки не было посторонних предметов (они мешают надежно фиксировать кресло).

Никогда не усаживайте ребенка в детское автокресло, установленное против движения автомобиля на переднем пассажирском сиденье с активной подушкой безопасности.

Даже правильно установленное автокресло не защитит вашего ребенка, если он не пристегнут ремнем с креплением в 5 точках. Следите за тем, чтобы ремни безопасности автомобиля и ремни крепления были всегда натянутыми. Регулярно подтягивайте ремни.

Не используйте автомобильное детское кресло после того, как оно побывало в аварии.

"Родная газета" (http://www.rodgaz.ru/) там еще табличка с ценами и марками есть с сайта avtokresla.ru

Хотя попробую, конечно, диктофон держать на готове, но пока не представляю себе как :lol:))))))))))

ну можно кого-нить поподвозить.... чтобы он записал... :bad: т.е. подруга или MЧ просят подвезти, пристегиваем их в салоне, блокируем двери, диктофон в ладонь -> по моей команде жми кнопочку! не просто так из возить, пусть пользу приносят!

По поводу "Кетанов"... мне его хирург зубной рекомендовал, после операции, но у него есть противопоказания и он увеличивает время кровотечения... вот здесь написано

http://amt.allergist.ru/cetanov_b.html

http://amt.allergist.ru/cetorolak_a.html

"Кеторолак подавляет агрегацию тромбоцитов, уменьшает концентрации тромбоксана и и увеличивает время кровотечения. В отличие от аспирина, кеторолак оказывает непродолжительное действие на функцию тромбоцитов, которая нормализуется через 24-48 часов после его отмены. Больным с нарушениями свертывания кеторолак назначают крайне осторожно, тщательно контролируя их состояние".

ну и прочие противопоказания на самом препарате тоже пишут.... но это так... из моей практики и не более...

Это ж сколько нужно порошка, чтоб закидать ВСЮ машину :bad:

А предохранители не сработают, т.к. часто замыкают контакты еще до всяких предохранителей - прямо от аккумулятора.

Топор класть - это круто, может остановиться на хороших прорезиненных перачтках? :lol:

Бывают перчатки электрика.. этакие резиновые перчаточки толщиной 1 или чуть более mm (трудно гнутся....) их имеете ввиду? и в таких перчаточках надо будет колпачки при пожаре откручивать на аккумуляторе?

А закидывать, имелось ввиду, только подкапотное пространство.... т.к. в нем горело. .... для пробы можно взять 2 л мела и посмотреть на какое пространство хватит засыпать слоем в 5 мм.(должно получится 2 кв.м из 2х литрового огнетушителя.) если в 3 мм то площадь немного увеличится.... ;)

Мастер со мной проехался, послушал под капотом, и сказал, что с виду все в порядке, не понятно, что конкретно нужно проверять. Если начать проверять все подряд, то будет выброс денег на ветер.

В общем пока езжу так, свист то есть, то нет. Еще предположение, что резина обо что-то трется (у меня 155х70 R13 сейчас стоит). Но как это проверить?

Некоторые звук записывали(например, на телефон) и выкладывали на форум.