Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

RRR

Участники
  • Публикации

    222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем RRR

  1. Все-таки склоняюсь к главному тормозному цилиндру или воздуху в тормозной системе. Вакуумный усилитель можно проверить на горячем двигателе (когда проблемы с тормозами), выключив двигатель, нажав на педаль тормоза и заведя двигатель . Педаль должна уйти вперед.

    нЕ ЗАВОДЯ ДВИГАТЕЛЬ НАЖИМАЮ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕСКОЛЬКО РАЗ, педаль с каждым нажатием твердеет, не отпуская педаль запускаю двигатель, педаль уходит в пол, скорее всего воздух в системе, но тут же возникает другой вопрос, как он там появился и не появится ли вновь после прокачки? и в течении какого времени?

  2. Ситуация вот в чем, Если завести холодный двигатель и через примерно 1 минуту тронуться, тормоза есть и все в порядке, но если завести и минут 10 прогревать , то при первом нажатии на педаль тормоза. машина не тормозит вовсе, а эффект торможения появляется только после 2-3 нажатий на педель тормоза, причем педаль с каждым нажатием становится все туже и туже и после этого с тормозами тоже все ОК.

    P.S. Тормозуха на уровне, подтеков нет!

  3. Я тоже хочу, НО мой Спарк застрял по дороге в Казань, и как признались дилеры, они сами не знают когда же он будет доставлен мне. :crazy: Так что могу только пешком :crazy:

    В субботу работаю :crazy:

    Похоже будешь ждать так же долго как мой друг ( Спарк пришел через 8 месяцев, хотя продавцы уверяли что машина придет в течении 3-4 месяцев).

    По поводу встречи можешь договориться и тебя кто нибудь подхватит до места встречи.

  4. Извиняюсь за каламбур, конечно же до 90 км/час за 36-38 секунд, можно было разогнать и до сотни но последние 10 км/ч набирала наверно секунд 20, действительно машина просто не ехала, под горку можно было и до 110 разогнаться.

  5. У меня машина при нажатии на педаль газа не набирала обороты, а наоборот норвила заглохнуть, поэтому приходилось играть педалью газа при трогании чтобы не заглохнуть, а на трассе постоянную скорость не держала постоянно ездила рывками, пока педаль в пол не утопишь не разгоняется, да и максималка была не более 90 км/час, а разгон до сотни 36 секунд, заводилась со сторого раза и сильно шумел. Был заменен моторчик бензонасоса (как выяснилось при замере давления в топливной системе, кстати моторчик подходит от инжекторных девяток, ведь новый бензонасос в сборе на Матиз стоит 3500 рублей, а моторчик от девятки 1200 рублей!), Давление было в 5 раз ниже нормы. После замены, заводится с первого раза, разгон до сотни около 18 секунд (чуствую себя Шумахером), снизился расход топлива! Сервисмены говорят что, смерть бензонасоса приближается из за забитого фильтра тонкой очистки, и всегда твердят о том что, у инжекторов остаток в баке не должен быть менее 1/4 бака.

    Возможно перескочил ремень ГРМ на несколько зубьев, и поэтому зажигание сильно запозднилось.

  6. Бош Сервис разве тоже гарантийное обслуживание Матизиков поддерживает?

    Всем привет, я снова с вами.

    Нет , Бош сервис не поддерживает гарантийное обслуживание, но делают практически все, просто у меня Мотя поддержанный (4 года), довольно много деталей заменил (предыдущие хозяева за машиной почти не следили, а взял его потому что, отдавали совсем дешево, кстати комплектация DLX), гарантию естественно не соблюдали!

  7. На гарантии не состою, но слышал что много геморроя, т.к. тюнить машину совсем нельзя, а то лишат гарантии.

    Слышал нелестные отзывы об Крейт на Бутлерова, сам ремонтируюсь в Бош Сервис в Левченко, так как работаю недалеко, да и цены примерно в 1,5 раза ниже. Хорошо делают в Акосе и на гвардейской , но цены на сами работы высоки ( Кроме того у меня есть знакомый механик, у которого Матиз- много информации получаю от него).

  8. Извините что вмешиваюсь, у меня очень много знакомых которые гоняют машины из разных регионов (в том числе и заграница), это обусловлено следующими факторами: в регионах приходиться долго ждать машину под заказ, высокая цена, просто выгодное предложение, редкость продаваемого авто, или просто для конкретного покупателя.

  9. Я же написал, что купил литье со всеми размерами (радиус, вылет, межболтовое расстояние, центральное отверстие) 100% как родные штамповки... естественно R13!

    Просто я почему то думал что купить ...литье со всеми размерами 100% как родные штамповки... довольно трудно, или продавцы консультанты :) такие попадались (которые не знали подходят они на матиз или нет)!

  10. У меня стоит родное литье, к лету буду менять , но правда говорят что родное литье очень качественное (но и дорогое), а резина стоит Кама 165*70*R13 (осталась от предыдущего хозяина), машина в сравнении намного выше, комфортнее, но и дорогу держит намного хуже.

    Вопрос к ALikу: у тебя литье R13? или больше (а то на матиз и R15 ставят).

  11. На этой ветке админы не дадут обсуждать тюнинг!!!

    Наибольшее кол-во информации про тюнинг найдешь в ветке "Тюнинг" .

    Я сам поставил магнитолу МР-3, заменил заднюю полку на самодельную поставил туда овалы 6*9, салон полностью общитый велюром. В планах на будушее поставить хорошее литье ( но это ближе к лету), противотуманки, и дефлекторы на двери и капот. Пока наверно все.

  12. Встречаться надо обязательно, я думаю тем для разговора будет предостаточно!!! И вообще в казани действительно много Матизов, давайте общаться Казанцы! У меня Матиз совсем недавно но я уже много что узнал про сервис, тюнинг и так далее! ;)

  13. Черный металлик это конечно очень круто, но у меня была ОКА Млечный путь (черный металлик) на ней сколов было больше чем звезд на небе! поэтому когда будешь забирать из салона обрати внимание на лакокрасочное покрытие! Все таки везут из далека!

    Очень удивлен по срокам заказа, потому что знакомый ждал спарк в самой дешевой комплектации почти 8 месяцев ( кстати совсем недавно его получил :rtfm: )!

×
×
  • Создать...