RRR

на диагностике смотрели все, сетка бензонасоса чистая, бак чистый, воды нет, давление бензонасоса в норме, вв провода новые, свечи новые, масло хорошее (синтетика), вчера подсказали следующее: если отсоединить Датчик от короба воздухана, типа он не будет давать команду на обогащение смеси (имеется ввиду проблема залива свечей), то смесь будет подаваться бедней и возможен запуск двигателя (теоретически), сделано следующее: прокал свечей, отсоединение датчика, - запуск не произошел. Уже сегодня узнал о неправильной работе форсунок ( возможно неисправен датчик давления и какойто клапан на топливн

24 февраля 2007 г. Сегодня оттащили машину на сервис (на другой) в сервисе тепло, машина постояла 30 минут после чего опять все проверили , все оказалось в норме, легко завелась... катался целый день все нормально! 25 февраля 2007г. (за окном - 25) С утра не заводится, аккум крутит и не схватывает. на двух свечах из трех бензин (одна свеча чистая), поменял свечи, картина повторилась! А теперь вопрос (простите за банальшину), а может не заводится из-за морозов???????????????

сегодня поехал на работу за окном -28 гр, машина опять не тянет, вообщем если раньше хоть 20-30 км/час ехал, то сегодня утром заглох вообще, причем заводится хорошо, бензонасос весело жжужит, но после 20 секунд работы двиган начинает колбасить и он глохнет. Подцепили на трос, дотянули до города, а потом завел как ни в чем не бывало и поехал. Хорошо доехал до ближайшего от работы сервиса, оставил машину ипошел на работу! как выяснят причину, отпишу обязательно. Пишу про вчерашний осмотр авто на сервисе: сделали диагностику двигателя, произвели осмотр: бензобака, бензонасоса, замерили давлен

заглядывал, там набор цифр, по каким именно цифрам определить цвет кузова???

У меня тоже расход по трассе 8-9 литров, в городе около 10-11 литров. вот так!

Честно говоря, меня больше интересует не официальное название цвета, а есть ли еше одноклубники с таким цветом, потому что я же говорил, что на главной странице нашего сайта нет такого варианта расцветки, и кроме того я в казани видел только одну машину такого цвета (кстати тоже 2002 г.в.), поэтому считаю что этот цвет очень редкий!

Типа вентиляция бензобака забита? А что катализатор?

В каком таком "Взаду"? :rtfm:

Всем спасибо я поехал на диагностику!

Если в трмаблере конденсат , то я же говорю что потом все нормализуется в процессе езды, т.е. 10 км -100 км/час, 30 км - 20-30 км/час, 5 км - 80 км/час. сам разбирал трамблер , влаги не видно. Все фильтра и датчики менял и чистил осенью 2006 года! свечи чистые. Скорее всего вода в баке, Не набирает, максимум (как мне кажется ) до 2000 оборотов. Во время глюка заводится хорошо! Двиган работает на холостых оборотах ровно.

Никогда не жаловался насчет качества бензина (езжу довольно много), в баке стараюсь держать по полбака бензина(а может там воды полбака :crazy: , и машина ездит на воде, правда очнь медленно :shock: ).

У меня в морозы при отключении сигнализации ни одна дверь не открывается, и потом ключом запираешь и отпираешь (благо есть центральный замок), и о, чудо, все двери открываются! Попробуйте так!

Только осенью все чистил, менял свечи, провода, летом бегала без вопросов, температура двигателя в норме и во время зависания тоже в норме. Масло менял месяц назад накатал на нем 3 тысячи, масло синтетика Castrol 5W40. Бензонасос поменял осенью вместе с чисткой бака!

У меня какой то нестандартный цвет кузова, машина 2002 года выпуска, на главной странице этого сайта такой расцветки кузова Матиза нет!, Сам я в Казани видел только один матиз такого цвета, и он тоже 2002 г.в. А у кого нибудь в нашем клубе есть матизы такого цвета?

Прмерно раз в неделю наблюдается следующая картина: От дома до работы примерно 45 километров, завожу машину прогреваю примерно 5 минут, после этого сажусь включаю печку и проезжаю примерно 10 километров после чего скорость снижается и двигатель не развивает обороты, скорость падает до 20-30 км/час (естественно опаздывю на работу), в таком режиме еду примерно 30 км после чего все нормализуется. повторюсь происходит это примерно раз в неделю (уже три раза было). Заводится нормально. Температура за бортом была примерно 15-20 градусов.

Таки у них диаметр под ступицу 67,1, а у нас таки 69,1 , ты растачивал отверстие что ли?

Москва - Арахангельск - Кострома - Алупка - Адлер - Роттердам - Минск - Клин - Норильск - Квебек - Курск - Кинешма - Альметьевск - Кельн - Нижинй Новгород - Дахау - Урюпинск - Катманду - Ульяновск - Красноярск - Киев - Воронеж - Житомир - Рига - Астрахань - Нижневартовск - Нальчик - Краснодар - Рим - Мурманск - Калязин - Нью-Йорк - Кимры - Ростов-на-Дону - Ульяновск - Кашин - Ницца - Алма-Ата - Адис-Абеба - Антверпен - Нюренберг - Геленджик - Кингисепп - Потсдам - Махачкала - Абхазия- Якутск - Казань-Новороссийск - Калуга - Армавир - Рига - Атланта -Абакан - Нагасаки - Иркутск - Колорадо-Сприн

А фото этого КиКа можешь выложить?, я тоже смотрел литье дешевле 2500 ничего не нашел! У меня стоят родные литие диски ( немного потрепанные), ближе к лету хочу поставить другие.

Хоррррррррррррроший вопрос!

А вы знаете что 95-й это 92 с присадками!, А если проводить хим анализ 92-го, октановое число будет не выше 90 а то и ниже, эти данные я взял из прессы ("За рулем" и т.д.). А вообще я всегда заправляюсь на "Татнефтепродукт", у меня есть карта "Друг компании" на которую зачисляют бонус в размере 30 копеек за литр), на которые потом можно заправиться абсолютно бесплатно ( я заправил в течении года 50 литров бесплатно), а так как я езжу довольно много копятся бонусы довольно быстро, с одной заправки (25 литров) получаем 7, 5 рублей!

Москва - Арахангельск - Кострома - Алупка - Адлер - Роттердам - Минск - Клин - Норильск - Квебек - Курск - Кинешма - Альметьевск - Кельн - Нижинй Новгород - Дахау - Урюпинск - Катманду - Ульяновск - Красноярск - Киев - Воронеж - Житомир - Рига - Астрахань - Нижневартовск - Нальчик - Краснодар - Рим - Мурманск - Калязин - Нью-Йорк - Кимры - Ростов-на-Дону - Ульяновск - Кашин - Ницца - Алма-Ата - Адис-Абеба - Антверпен - Нюренберг - Геленджик - Кингисепп - Потсдам - Махачкала - Абхазия- Якутск - Казань-Новороссийск - Калуга - Армавир - Рига - Атланта -Абакан - Нагасаки - Иркутск - Колорадо-Сприн

Москва - Арахангельск - Кострома - Алупка - Адлер - Роттердам - Минск - Клин - Норильск - Квебек - Курск - Кинешма - Альметьевск - Кельн - Нижинй Новгород - Дахау - Урюпинск - Катманду - Ульяновск - Красноярск - Киев - Воронеж - Житомир - Рига - Астрахань - Нижневартовск - Нальчик - Краснодар - Рим - Мурманск - Калязин - Нью-Йорк - Кимры - Ростов-на-Дону - Ульяновск - Кашин - Ницца - Алма-Ата - Адис-Абеба - Антверпен - Нюренберг - Геленджик - Кингисепп - Потсдам - Махачкала - Абхазия- Якутск - Казань-Новороссийск - Калуга - Армавир - Рига - Атланта -Абакан - Нагасаки - Иркутск - Колорадо-Сприн

По поводу проводов: если у них Т- образная "мамка" то это наверняка для динамиков. По поводу задних динамиков в магазине они стоят (родные) около 400 рублей(размер 4*6 дюймов), есть аналоги такого же размера намного лучше в качестве звука, ну а если хочешь добиться хорошего и громкого звучания вырезай полку из фанеры и ставь туда овалы 6*9 дюймов (как стоят у меня).

А из Московского или Кировского района есть кто нибудь?

Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! К сожалению приехать не смог :blink: Выкладывайте поскорей фотоотчет! Очень интересно посмотреть. На следующую встречу приеду обязательно! Брошу все дела!