stormway-78

Эх! А я как раз на Окушную встречу приехал...

Всем привет! Если кто не знает - с июля 2006 и я пересел на красную Авео :( На текущий момент проехано 25.400 км, так как ТО через 15.000 км - то был пока только на одном. Двигатель 1.4 16V, хэтч. Как у Матильды, но цвет темнее. Проблем с машиной пока нет. Средний расход 95-го бензина 9.07 (на Матизе был 7.31). Впечатления такие: Матиз рулится лучше, но Авешка ездит быстрее. Парковаться стало значительно сложнее в маленькие дырки. По зиме - проблем с заводкой нет, с прогревом двигателя и салона тоже нет. А вот коробка как-то очень долго греется - уже, вроде, и температура двигате

Матиз-клуб только начал собираться, когда Дэу клуб допил сай из термоса и начал мигрировать в сторону кафе :)))

Что-то я, дорогой Кобан, не догоняю суть Вашего поста?..

Угу, у меня от одной (!) заправки некачественным топливом бензонасос "накрылся" при пробеге 70.000 км :)

Chevy Spark = Daewoo Matiz III. /L

Да, последний. Вроде, в продаже с 11 января должен быть... Но я его ещё не видел.

Оппа... А что случилось?

Удалю, не проблема. Может, под "Элан" всё-таки отдельный топик сделать? Я его "прилеплю".

...а ты флажком маши :(

А разве это не результат "примерки на себя" из АвтоРевю? Поиском подтвердить не могу, но ведь раньше Полина трудилась там?

Всем привет! А фотографии есть тут: http://files.stormway.ru/Matiz/Club/2005.1111/ Мне вот эта понравилась: ^^^ очень даже по питерской погоде. За встречу всем спасибо, очень приятно было всех видеть %) За опоздание прошу прощения. /L

А в каком виде? В "Паритете" льют Castrol TXT, кажется, из бочек %) Есть, конечно, литровые ёмкости на доливку (ага, по цене $9-$10 за ЛИТР), только что-то я сомневаюсь, что в них отдают.

Кстати, родные... По поводу поиска щёток - может, в другой топик? :D А то перекличка между соседними дворами получается %)

То есть Viking-1? А Viking-2 есть в Матизовском размере? Дык! Вот, АвтоРевю советует первые 500 км ездить аккуратно: http://www.autoreview.ru/new_site/year2003...19/schiny/1.htm А ProTax говорит об ограничении скорости в 0,6 максимальной при первой тысяче километров: http://www.protax.ru/rezina.php#2 У меня первое время после установки шиповки на Матизе (это была Хакка-1) было ощущение, что я езжу на цыпочках - тормозить надо было ювелирно, на голом асфальте задние колёса блокировались намного раньше, чем на летних шинах; а при входе в поворот машина начинала охотно скрежетать ши

Да там любая виза 35 евро стоит - хоть одноразовая, хоть многоразовая полугодовая. :)

У Вас Матиз? Если да - то что сбе на зиму поставили? Люди говорят © МТС. Да что там расследовать-то. Я позвонил да спросил - есть такая резина или нет. Ответ - НЕТ ТАКОЙ РЕЗИНЫ, и не ожидается. А так как Вы специалист по шинам, как Вам такое: http://www.bodry-wheels.spb.ru/showtov.php...&ln=Continental Что скажете? Бодрый Вилс утверждает, что таких у него как минимум 16 колёс есть :) Какие будут отзывы? /L

Ой, а это уже выходит за рамки заявленной темы - путь в Финку. %) Прошу столь технический вопрос обсуждать в отдельной теме.

Не имеет - не ставьте :) Если можно, дайте, пожалуйста, ссылку на зимние шины Хакка-2 или Хакка-4 в Матизовском размере 155/65 R13 или 155/70 R13. На всякий случай подскажу - в таком размере была Хакка-1, но она уже не производится, если где-то и есть из старых запасов - то не факт, что потом ещё такую найдёте. На сайте информации о шинах Матизовского размера нет вообще. Удачи в поисках. /L

Подтверждаю - заправлялся почти всё время на Несте (кроме поездок в Москву, по трассе Несте нет). Свечи действительно краснеют, и на разу у меня на Матизе свечи положенные 30 ткм не выходили за весь 120 ткм срок эксплуатации. По поводу бензина - Несте усиленно гордится своими присадками, потому что, в отличие от обычных присадок, Нестовские имеют кислородную основу, а значит облегчают горение. Справедливости ради, ПТК'шный "евро" бензин изготавливается по сходной технологии (но и стоит лишь немногим дешевле).

Хака-2 (а тем более Хака-4) в размере на Матиз не производится и не поставляется. Gislaved NF-3 - не совсем Матизовский размер, 155/70 R13 - нигде не трёт, но спидометр начинает показывать почти правду (в отличие от штатных 155/65 R13).

Нет, не прикольнулся %) Дело в том, что шипы ещё "прикатаются", да ещё и поверхность изменится. На голом асфальте на шипах едешь - как будто идёшь на цыпочках %) То есть на поворотах как-то неуютно. Когда шипы прикатаются, а на дорогах будет лёд или снег - тогда эти шины себя и покажут. /L

А обязательно импортная нужна? Российская Кама-503 (135/80 R12) есть везде, купил себе на Оку... Пока она мне не нравится :shock:

Это было не возражение, а предостережение :? В случае, если повреждаешь шину без возможности восстановления - найти такую же будет весьма проблематично.

Gislaved NF-3 - тоже шиповка. HKPL2 уже не выпускают.