Mait

Оказывается причина была в плохом бензине. Заправил в другом месте, все стало хорошо.

Всем спасибо!

Привет всем. Как ни печально,история получила дальнейшее развитие. А именно, снова стала вылетать 122я ошибка. Но почему то только при повороте налево и наборе оборотов. Неужели проблема в дросельной заслонке? И как ее отрегулировать? Кто имел опыт, прошу отозваться.

Добрый день. Вот и добрался новый бесконтактный датчик до меня. Вчера поставил. Ошибок нет,обороты плавают от 950-975 (имхо не критично),влияния отвертки на магнитное поле датчика обнаружено не было.

Что сказать. Время покажет.

Посылка уже в Москве. Думаю скоро доедет до меня. Касаемо датчика, ошибку снял бортовиком. Машин едет вроде исправно,хотя 122я ошибка и висит в текущих.

Поставлю датчик новый-обязательно отношусь о результатах.

Привет всем.Тоже сегодня при повороте на перекрестке матиз дернулся и загорелся chek. Бортовик показал 122ю ошибку.Почитав форум, пришел к выводу заказать по почте безконтактный ДПДЗ 3102.3855 из Винницы, Украина.Ждем.

Вопрос. Ошибка висит.Авто вроде едет пока без изменений.Можно ли продолжать ездить до доставки нового датчика?

З.ы матиз 2009,е-3,мкпп,пробег 11600 км.

долго искал причину почему авто глохет на ходу.проблема решается очисткой рхх от нагара.притом довольно часто.у меня это каждые 400-450 км.ну или до первых симптомов.бортовик хорошо отражает как начинают плавать обороты на прогретом двигателе

ключиком т20 отвернуть болтики крепящие корпус датчика,вынуть сам датчик и прыснуть на "шток" керосин. как вариант очиститель карбюратора.подождать несколько минут и очистить рхх мягкой ветошью.затем продуть датчик сжатым (до 6атм.) воздухом и вернуть датчик в исходное положение.

у меня проблема такая снимается прочисткой РХХ очистителем карбюратора

100% дпзд -рхх тут ни при чём -один в один были симптомы -при заводе движка газовал до 3 тыс об и глох -поменяли дпзд на украинский ВТН и всё пропало -как часы работает машина.

В том и соль Уважаемый,..не глохнет.наберет обороты после вращения стартера,сбросит благополучно(до нормы),и работает до следующего перекрестка..(утрирую конечно что до следующего перекрестка, системы нет).

Всем привет.

Вот говорят все про крышку трамблера и пресловутый оптический датчик..А что смотреть при таких симптомах на евро-3 ? Пробег 3тыс всего, а глохнет на холостых и сбросах оборотов с завидной регулярностью.Несколько раз не замечая заглохшего двигателя на скорости 60-70 км/ч заводил "с ходу". Появляется привычка при накате бросать взгляд на панель,не горит ли chek. И есть еще один момент, который не упомянул никто из вышенаписавших. При повторном заводе двигателя машина как бы "взревывает" т.е происходит кратковременный (приблизительно секунды 2-3) набор оборотов.

Вскрыл и почистил РХХ. Проблема не решилась.

Что посоветуете друзья ?

импенданс..мм?