старшина

Врядли ДМРВ. Если он начинает барахлить,то машина неустойчиво заводится и работает постоянно. Думаю А вообще-то такое бывает если неисправен либо датчик температуры двигателя,либо неправильно показывает температуру воздуха. "Вранье" этих показателей приведет к тому что ЭБУ будет думать о слишком архихолодном климате и соответственно будет сильно богатить смесь,а отсюда и неправильная работа.

А после того как заглохла заводится нормально? Вообще проблема с наскока не решиться и банальной заменой свечей,да РХХ не отделаешься. Нужно "проморозить" машинку до темп утренней,после чего подключить сканер и вывести на запись все параметры,от котрых зависит работоспособность двигателя: время впрыска,напряжение борт сети,разряжение во впускном коллекторе и т.д. И отсюда начинать поиск,тоесть смотреть по какому параметру машинка загнется,ну и делать так чтобы и Вам и авто было комфортно.

Вообще-то не должны,но если захотят,то докопаются и могут электрооборудование с гарантии снять.

Варта-это брэнд и переплачивать за него смысла не вижу

Чем тоньше тем лучше! Пятно контакта меньше,следовательно удельное давление больше-сцепление с дорогой лучше!