Матиз 266

Датчик производства Украина, Винница. Движок любой, ему это не критично, он ведь только положение дроссельной заслонки отслеживает. Спецификация идёт для Шевроле-Ланос; Дэу - Ланос; Заз-сенс или шанс, дело в том, что у него другое вращение по отношению к датчикам с инжекторных нашемарок. И ещё он безконтактный, т.е. изнашиваться и выходить из строя там нечему.

Какой размер?

Саш, привет! Да и сушил, все равно даже при 0 приходилось срывать.

У меня была лишняя, и на встрече на выставке MOBI 2010 я передал её Евгению.

evgesha23rus Выбивал на Е-3? Как веля себя вторая лямбда? Чек не горел?

SanIvanych 21239808, 21239809 как тебе написал лёха74 производитель Mabitek, цена 432 руб за один элемент.

GEXA_PAS Датчик в машине, когда заберёшь? Кстати, на выходных я буду в городе, если тебе удобнее в Краснодар приехать.

Привет!

золотой матиз ДПДЗ - это датчик положения дроссельной заслонки, у тебя машина новая, вряд ли тебе надо, только если у тебя есть проблемы с нестабильными оборотами (машина дёргается), тогда может имеет смысл поменять. У меня пробег 80 000 км, ДПДЗ стоит заводской, но уже пару раз были проблемы с нестбильными оборотами, вот и заказал себе украинский, он безконтактный в отличии от заводского, изнашиваться там нечему, поэтому поменяю. Судя по форуму, у некоторых пользователей он работает неадекватно и на новых авто.

Привет всем! well_rett анатомия - сложная наука, всё время узнаёшь что то новое. GEXA_PAS приподними на сантиметр педаль сцепления, я думаю после этого наладится у тебя дело с включением задней передачи, да и вторая будет получше включаться. Да, народ, кому надо ДПДЗ украинский безконтактный, (на неделе нолжны привезти 5 штук) - отпишитесь.

Если порежешь штатные, жёстче не станет, тем более задние - бочкообразные, для жёсткости - только замена пружин.

Теперь надо не пропустить все шестёрки.

Ничё себе. Тема то с 44 страницами ТУТ Я себе удалил, назад возвращать НЕ собираюсь.

кася Сзади при нажатии на педаль тормоза должны гореть стоп сигналы в основных фонарях (наружная сторона), и задний доп, стоп сигнал. Ты сейчас ездишь вообще без стопов, это чревато неприятностями для тебя.Ведь не видно, что ты тормозишь, и вполне реально, что тебя могут догнать сзади. Проблему твою можно решить любом сервисе, где есть автоэлектрик, необходимо заменить лампы в задних фонарях, лампы 12V 21+5W, двухнитевые. Или заменить их самой (или напрячь своего мужчину), из инструмента необходимо иметь только крестовую отвёртку N2.

Оковские передние штатные, прогрессивные Фобос для Оки у меня стоят спереди.

Матиз, выпуск - июнь 2008 года евро 3, у меня с 0, пробег 80 000 км, езжу каждый день на работу 15 км в одну сторону в любую погоду, проблем с запуском и работой при ЛЮБЫХ погодных условиях не было никогда! Все датчики - заводские.

Я думаю, что с 09 будет жёстче, я себе поставил оковские. Меня устраивает.

Вчера не стояла, вчера я был в Брюховецкой на служебной семёрке, машина стояла на работе. Да и не может она стоять в Темп-авто, т.к. у меня с этим салоном вообще не может быть никаких контактов. А томоза в Матизе отличные, просто при проверке необходимо, что бы специалисты ПТО на стенде для проверки тормозов выставили вес Матиза, а не нашеТазов. Если не проходит, требуйте проведения альтернативной проверки, ГОСТ это предусматривает.

Качай смело, не рванёт. И ещё. Узнай на шиномонтаже, у них манометр на пистолете поверен (калиброван)? А то часто приносят на калибровку новые шинные манометры, так из 10 штук правильно показывает 1-2, не больше.

:ok: Я рад за тебя! :ilove:

Ты создала номер, рядом с номером у тебя появилось окошко с адресом www/http щёлкаешь по нему левой кнопкой мышки, оно становится синим, щёлкаешь правой кнопкой выбираешь опцию "копировать", открываешь свой профиль, в поле подпись ставишь курсор и "вставить", у тебя появится в подписи твой номер. Вот я только что сделал себе ещё один.

Нет.

Сегодня поменяли сетку бензонасоса, была серого цвета (забита). После замены не стало слышно в салоне включение бензонасоса при включении зажигания (до этого было слышно).

Надо дождаться автора, может я неправильно понял.

У меня ситуёвина наоборот, зависал при заправке полного бака на уровне 3/4 и пока уровень топлива не опустится до этой отметки, так и висел. В воскресение купил в магазине датчик уровня топлива на Матиз, цена вопроса 1200 руб, Сегодня при замене задних колодок Мастер поменял этот датчик, а заодно и грязную сетку бензонасоса. После замены сетки я не услышал звука насоса при включении зажигания, хотя раньше его было слышно отчётливо. Мастер сказл, что так и должно быть, нагрузка на насос уменьшилась, он тише работает.