Сухарь

Ага)

На чехол, закрывающий ремень ГРМ я повесил наклейку 137071 :ok: Вчера крутанул движок. До 90 км/ч на второй, затем до 110-и на 3-й. Потом прямая закончилась. Особых изменений в поведении авто до ремонта и после обкатки не заметил. Прибавилось уверенности что движочек меня ещё долгое время не подведёт(ттт). Лена, Fox silver которая, обещаную жидкость я купил. Вчера очистил дроссельную заслонку(хоть она и была сухой) себе. Так что можешь звонить, подъезжать :)

Отчет о замене распредвала и рассверливании масляного жиклера. Примерно 6-го июня дозвонился до мастера одного рекомендованного мне сервиса, скинул ему ссылку на тему механика Больная голова, получил список запчастей и узнал цену работы. Неделю ждал некоторых запчастей. 15-го июня загнал авто в джип-сервис. Думал, останусь, буду помогать разбирать/собирать/чистить/менять\регулировать, но фиг мне. Мастер сказал, что машинке нужно часика 3 отдохнуть, остыть. И только тогда можно будет приступать к работе. И отвез меня на ближайшую остановку :( На следующий день он же привез меня обратно в с

Вот и я по этим ссылкам смастерил. В разлом вставил трубочку, срастил, замотал изолентой. Обратный клапан заменил, купил в "Мире аквариума" за 50 руб. и поставил взамен штатного неработающего, обмотав все опять таки изолентой. Заодно снял дополнительный стоп-фонарь, очистил от скопившейся пыли/грязи. И заднее стекло под ним помыл тоже. А то обычно при мойке стекла задней двери там не подлезть. Теперь вот думаю о замене жиклера. Очень не хочу ничего сверлить :mad:

И номер :D

О, Антоха, а ты то че себе взял?

Тем не менее, Иван, прими поздравления. Ни гвоздя, как говорится..!

Погода подвела: только что у нас на Советской прошел дождь. И солнца не видно :ws:

А на Гребном купаться не опасно?

Ребят, так хочется шашлыка поесть. Давайте завтра, т.е. уже сегодня, че-нить организуем, а? Найти место на берегу, чтобы и искупаться можно было, думаю не проблема. Не, если никто не согласится - мы неплохо сходим на пикник вдвоем с Настей. Но так не хватает массовости, в смысле мы так редко встречаемся :(

Упс, снова обознался и снова, Лена, ты меня наводишь на путь истиный :D Кронштейн, конечно кронштейн. Именно он пластиковый. А усилитель - из какого-то желтого металла. Не золото :rtfm:

Посмотри не поломались ли усилители бампера. Они пластиковые, легко ломаются.

Ну вот, а недавно предлагал на "ты" :rtfm: Только что видел Лену Fox silver. Посмотрел этот самый шланг в этом самом месте. Ничего сверхъестественного, просто срастили в месте разъема. Да и срастили-то по дебильному: внутрь вставили трубочку чуть меньшего диаметра и все. Даже сверху изолентой не обмотали. Когда я снимал черный резиновый патрубок чтобы посмотреть - концы трубки снова разошлись. Пришлось вертать все взад :oops: И, да, я тож не очень умный. Я тоже забыл про изоленту :| Лена, прости меня :oops: Зы: Доработка омывателя заднего стекла Доработка омывателя. Форсунка Ремонт ш

Насколько я помню решается путем протягивания через весь салон нового шланга. Где-то в техническом форуме была тема. Я пытался вставить в разрыв переходник/тройник пластиковый, типа такого как используют в аквариумистике. Не получилось(очень неудобное место), забил, невелика потеря. Если починишь - расскажи как. Ну и покажи :oops:

Пусть твои надежды сбудутся. Но представь где ещё стекать воде, если из резинового патрубка вода будет стекать внутрь двери багажника? А по низу багажника идут 3 или 4, не помню, отверстия для стока воды? :rtfm: Но повторяю, пусть сбудутся твои надежды :oops:

Давил на пистон крестовой отверткой. Не поломать не получилось. Какие-то эти пистоны "сырые". Плюс есть 2 пистона со стороны доп. стоп-сигнала. Не помню, надо ли снимать при этом стоп-сигнал. Уверены что именно шланг слетел? Одна из болезней матизов - шланг омывателя заднего стекла ломается в резиновом патрубке, соединяющем корпус авто и дверь багажника. Там же, в патрубке, проходят и провода задней светосигнализации, т.е. стопы, габариты, подсветки номера...

Лена, фотки/видео е? Если есть - сигнализируй, имею желание посмотреть :laugh: Как вариант подъезжаю к тебе на работу с ноутом и перекидываю. Ну или... созвонимся :oops:

Ага, я вот забил 4 года назад, сейчас сильно жалею. Антикор не роскошь, а средство защиты. Да, действительно, поделитесь наблюдениями кто как минимум пару лет назад антекорился. Как себя ведут проблемные места? Зы: Linny тут уже писали где у нас можно антикор сделать, советую поиском воспользоваться.

Мне кажется можно договориться с кем-нить из соклубников подъехать-посмотреть-сфотать-измерить. Зы: моя ещё в сервисе, так что модель для съемки предоставить не могу :|

Внимания не обращал. Ездил себе и ездил. Правда года полтора уже как мне стало казаться, что мощность стала падать. Хотя какая там мощность у старого 1,2 литрового мотора, переделанного под 1,0 :laugh: Но друзья и знакомые уверяли меня, что это я просто притерся к машине, что мне просто её уже мало и если сменить на что-то другое, помощнее, то тогда да... Это, думаю, единственный спорный симптом. А на жиклер я внимания вообще не обращал в силу своей технической безграмотности. В этой теме чуть ранее я все свои сомнения описал. Т.е. приговор сервиса и мои сомнения в его компетентности.

Вспомнилось тут про задние аммы, родные, что были поменяны на газовые Каябы. До вчерашнего вечера старые аммы валялись в углу комнаты, все хотел посмотреть как их сняли в сервисе(что отрезали, что раскурочили) и выкинуть, да забывал. Вчера посмотрел. Срезали грамотно, я б так же срезал учитывая невозможность нормально подлезть к закисшим болтам. НО, сжав их в руках(легко так, почти без усилия) я некоторое время ждал что они разожмутся. НЕТ, не разжались. Это получается что аммы не работали совсем, разжимались только за счет пружин. Нда, вовремя я опомнился. Вчера загнал авто в один сервис на

Катенька, радость наша пропавшая! С Днюхой тебя, прошедшей. Всех благ тебе в двойном, не, в тройном размере, шоб за раз не унесла :yahoo:

:victory:

Я на слет не еду :( К сожалению. Всем кто едет желаю удачно отдохнуть. Пожалуйста, привезите фоток и видео побольше :oops:

спасибо.