Нютик
-
Публикации
678 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Нютик
-
-
И я тоже скорее всего не приеду завтра :ok:
-
Удовольствие не из приятных, надо предварительно без бака , один датчик с проводкой состыковать, и глянуть ,хватит ли 15ом для отклонения стрелки до верхнего деления шкалы. Каждый раз вспоминаю как один придурок припёрся по гарантии с указателем уровня лежащим на нуле, а когда модуль бензонасоса открутил, из бака бензин вылился, этот чудик заправил под крышку!!! А у шнивы насосный модуль немного притоплен в баке, поэтому и литров 5 вылилось, оказался поплавок дырявый, нанюхался и наплюхался с ним. По этой теме уже не раз загадки приходилось разгадывать,здесь например.
Спасибо за совет, но после сегодняшнего лазания в бак решили отложить регулировку до лета, на даче под шашлычок с пивом.
-
надо просто будет подключить его и посмотреть насколько будет врать при верхнем положении поплавка, если не сильно будет врать тогда есть смысл , и главное как крепление , совпадёт или нет .
У платок разных датчиков очень большая разница в расположении дорожек и в ходе бегунков, плюс к этому длину поплавка тоже нужно регулировать под наш бензобак.
Пы сы седня снова лазали туда и завтра тоже полезем :yahoo:
-
-
спасибо
есчо ВВ провод от катушки зажигания до трамблера проверь - повреждение изоляции должно быть в 5 см от катушки
-
Скажите куда нато тукнуть, что бы Нютик репутацию поднять
вот моей жене обсолютно пофиг где и что бренчит в машине, ей конечно важно что бы она была всегда заправлена и в рабочем состоянии, но так глубоко в проблемы никогда не вникает
По чеснаку, когда я был три месяца в командировке четыре года назад, на пятнахе граната накрылась внутреняя, так сама до сервиса доехала, по их совету купила гранату, и в сервисе поменяли. И кумулятор сама иногда бегает подзаряжает, когда лампочку в салоне забудет в -20.:wacko: В сервис всегда ездит сама, иногда токо помогаю.
-
а фотки потертостей можно? радиатор очень интересует
фотки радиатора. и туда затесался новый указатель уровня топлива в баке.
После выслушивания многих нелестных высказываний про нас и нашу проблему от продавцов на авторынке , нашли все таки доброго дядечку который дал на промер один датчик от пятнахи, их кстати 7 разновидностей, по сопротивлению вроде подошел, но не подходил по расположению поплавка, делать нечего купили его - ДУТ 2-01, дома во время переделки сломалась плата пополам :wacko: , гребаные запчасти, поехали по магазинам благо время 5 вечера, в автомаге что на вахитова-декабристов дали другой датчик на промер ДУТ 1-02, тоже подошел по сопротивлению причем по расположению поплавка подошел тоже. Учитывая опыт с предыдущим датчиком этот разбирать не стали а поставили на место старого- пришлось подгибать кронштейн поплавка(чтобы показывал лучше и в бак не влезал:yahoo:), поставили на саморезы, вот не знаю надолго ли их хватит, опыт покажет.
В баке щас примерно 25 литров, стрелка показывает 0,75 бака, дальше увидим, не факт что нелинейность резисторов и нового поплавка совпадают.
В принципе установить можно и как нибудь попроще, чо-нить подпилить, но уже нервов не хватило.
-
А есть альтернатива площадки для уровня томлива? Кроме как от Нексии.. А то шОто не охото весь бензаносос менять!!!
площадку померили-- 3 Ома - полный бак
150 Ом -0.25 бака
100 Ом - полбака
306 Ом - пусто
вот пойду с тестером площадку искать:wacko:(что такое тестер, хр..н его знает)
-
Провод и датчик уроня... Все пережил! :) горький опыт!
а радиатор? :)
-
Ну если найдете площадку обязательно сообщите...
Я сразу себе перепаяю... Так как эта проблема часто встречаеться на МАТИЗЕ, надо найти 100% альтернативу замене... А то 4 рубля за бензонасос отдавать не охото!
ок.
Кстати вопрос седня подняли про неполадки поскольку скорей всего они у всех должны появиться со временем и лучше всем проверить как у них обстоят дела с вышеуказанными возможными неполадками, у нас моть 2007 г
-
А вАШПЭ приятно когда люди заинтересованы ремонтом своими силами и не едут решать эти вопросы в серсис...
Это надо обсуждать, я думаю на любые вопросы есть ответы, а самое главное руки и нАрмального места!
если честно то мы лучше любим сьездить в один сервис к знакомым потом к другим знакомым, и потом доделать мелочь самим:), когда чинишь сам - нет того опыта который есть за плечами у механиков.
одна голова хорошо, а десяток лучше, но резать один раз.
а на форуме вроде кто то поменял площадку от пятнашки, вот завтра можа попробуем если найдем на рынке.
-
:) ах Ильшат! ваш русский литературный прекрасен!
то же самое признание Анютка получила несколькими часами ранее и от меня..по аське :)
завтра надеюсь отпустит, и начну нормально разговаривать:)
-
я в ах....е от Нютика, я то таких названий в машине не знаю, том более где они находятся)))))
катушка трамблера, привод дросселя....ёперный театр
Вот такая вот, Да. у мужа пятнаха сыпется постоянно , думали что мотька хоть чем то от ВАЗа отличается, все таки ее хоть корейцы придумали, а вишь потери какие
А еще кто нибудь указатель уровня топлива чинил? дорожки реостата стерлись
-
Нютик: Я бы обратился к denkisan...
А если нет желания то покупайте новые.
Если кто незнает.. РОДНЫЕ провода матизовские ночье при перегазовке СВЕТЯТСЯ :)
да лучше комплект поменять,
Вопрос то подняли потому что провод не от старости помер, а от того что конструкция авто такая, его ж привод дросселя сгубил, на заведенном свечения не видно, но треск стоит,как от большой люстры Чижевского и движок считай не в полную мощь работает с перебоями, да и катушка как еще не померла
-
Это все девушка сама проверила и написала? :)
у девушки вторая половина есть, частично сама писала:) под диктовку
-
[
Проще всего измерить сопротивление проводов, и если они не сильно отличаются, то при одинаковых наконечниках на трамблёре вполне должны подойти. А чтобы не перетирались, самое надёжное это держатели пластиковые, они фиксируют провода между собой, и можно подобрать наиболее оптимальное расположение, чтобы нигде не тёрлось.Сходила - проверила, "Нивские" не подходят... :) Похоже не те дали.......
А перетерся провод даже не в 10 см, а всего в 5 см от катушки зажигания. ВаЩе пипец.
-
На прошлой неделе меняла радиатор охлаждения и нижний патрубок радиатора, после выяснения причин выхода из строя данных элементов, пришли к выводу- что радиатор получил повреждение от корпуса вентилятора-держатель нижнего патрубка протер одну из пластин, одновременно на исходе был и нижний патрубок, тоже почти перетерся. Сняли вентилятор и обточили где-то полсантиметра держателя и напильником убрали все острые края, после литья их осталось оченно много, могу сделать вывод что такая фигня может случится не только у меня.
В ходе данного ремонта обнаружила еще что высоковольтный провод от катушки зажигания до трамблера помер- его протерла почти наполдиаметра дроссельная заслонка в том месте где к ней крепится тросик газа. Расстояние в свету м\у проводом и заслонкой где-то 5 см на двигателе в покое, но если расшатывать двигатель на подушках, то при прогазовке провод аккурат попадает под заслонку с тросом. (Как раз как на наших неровных дорожках)
Итого- недостатки конструкции через 2,5 года эксплуатации и 39 тыков, привели к потере радиатора, патрубка и комплекта ВВ проводов(по одному не продаются),
Надо еще придумать как уберечь новый ВВ провод :)
Кстати кто-нить знает ВВпровода от Нивы подходят аль нет?
-
-
-
Я подробно не знаю... просто рассказали, но смысл в том что если заглох то можно быстро завестись...
видать у инструктора сердце кровью обливалось когда ученики ломали стартер :(
-
-
-
-
Сервис и ТО в Татарстане
в Татарстан
Опубликовано: · Изменено пользователем Нютик
это откуда ты два литра масла взял, мах ушло поллитра-литр
а еще недавно видели десятку в сервисе так у нее картерными газами масло фонтаном в возд. фильтр било, поискать надо масло в фильтре