электрик

Хаба Antic вечером на Хиросиме

А у QQ тоже смотреть надо. Есть ЭБУ с OBD2, а есть свое оригинальное Siemens. Диагностический разъем находится так же под бардачком, как и у мотек. Попроси кого-нибудь, чтобы нагнулись глянули сколько контактов в разъеме. У меня совесть не позволит просить об этом тебя :)

Да, она часто ездит. У меня то от дома до работы 5 минут ходьбы. Поэтому она тоже ездит. Когда мне надо, я боевого хомяка забираю. Зато с помощью "бабушки" решена проблема отвода-забирания дочки из школы :ok: Можеш ей моргать и бибикать, она знает что такое Матизклуб 8)

Так не должно быть. Проводка габаритов и стопов никак не пересекается. Если на габаритах действительно в полнакала горят стопы, то это однозначно хреновая масса. Нити в лампах должны зажигаться независимо.

Не назвал бы охранников Сталинграда дружелюбными. На свадьбе они метали молнии и смотрели недобрым взглядом.

А в чем проблема собрать фамилии?

На день города мы подавали списки номер, фио водителя и марка.

Альфе отправил номер с фамилией. Ирина, или тебе тоже отправить?

Это не для людей. Это бизнес. Просто в Москве умеют и хотят работать. Это не касается коренных москвичей. Они не умеют и не хотят. Главное в конце мая не надо туда ездить. Там комары размером с собаку.

Понял. K-L с меня. Софт под сириусы не проблема, есть и бесплатный. Под сименсы не знаю, но то же вроде натыкался на просторах инета. K-L адаптер собран и протестирован на VW Golf 3. Работает. Делал по схеме из http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=634 Альфа, давай гденить пересекаться - отдам. Так же мне обещали подогнать OBD2 разъем, чтобы на штырьках не подключаться.

Типа того :rtfm:

А рядом на заборе большими "Урюпинск - символ российской глубинки" :rtfm:

Мой велосипед тоже часто по Ангарскому ездит. Да и ac-ac тоже откуда то рядом. Так что там много васильков часто бывают :rtfm:

А я корнями из Урюпинска. Вот уж точно, город, в который не надо ездить :rtfm: Кроме памятника козе, который недавно поставили и Лукича на площади там нет ничего. Сколько раз там был - проводил время без удовольствия. Приходилось напиваться :D А в Воронеж бы съездил только ради того, что я там еще не был. Москва шумная, Питер унылый. Не фтыкают.

Матизовская 1800, Нексиевская 600. Близнецы-братья. Украинский бесконтактный у меня по 300 рублей будет.

На рокоссовского, как в сторону Ангарского ехать, на развилке с ул. Продольной Лукойловская заправка. 92-й. Но больше там не заправляюсь.

Пока еще 500км и есть гарантия, есть смысл поменять у официалов, как временное решение. Если гарантия пофигу, то менять на ДПДЗ от Нексии, либо вообще ездить без ДПДЗ. Эбу в аварийном режиме на основе других датчиков вычислит что надо. Хотя езда будет не очень приятна. 3102.3855 в Волгограде я не нашел ни в наличии ни под заказ. Заказал в Москве 10 штук для нужд клуба. Купить можно будет у меня через пару недель за смешные деньги.

Меня Амур 4.0 уже выручил. Спасибо. Свечи надо будет в рамку повесить. Специально не выкидываю. Они совсем негры, с красивым рыжеватым оттенком :P

Мне нет. Дело думаю только в булькатинке. Но грубо говоря 10 литров в обе стороны не великие деньги.

73 км по километровым столбам по трассе, а там налево недалеко. Ездил недавно. Трассу в порядок привели. Ехать одно удовольствие.

В Иловлю нормально. Но ехать надо действительно либо в сопровождении вместе, либо каждый сам по себе, а в условленном месте встречаемся. До Иловли ну оооочень сложно заблудиться. Можно поехать через аэропорт, через Сады Придонья, а там выехать на трассу, что бы самые сложности объехать (у кого они есть). Там машин всегда мало.

Первая - влево и вперед. Седьмая - далеко вправо и вперед. Сцепление не забудь выжать :yahoo:

Я для себя определился, что не хочу кнопку ПТФ. Хочу, что бы на подрулевом включались. А переплачивать 1500 рублей за кнопку, реле и несколько метров провода, мягко говоря нелогично. Лучше уж 470+470(фары)+50(реле)+50(кабель)+1000(подрулевой). Итого около 2000 рублей. Зато удобно и кнопку колхозить не надо.

Какой кошмар :lol: Ставь на Евро-3. Меня больше OBD-2 интересует. Как вариант - для этого опроса достаточно найти разъем под бордачком, по центру. Может быть закрыт заглушкой. Если 12-контактный, то ставим галку Евро-2. Если 16-контактный, то Евро-3.

Отнеситесь, пожалуйста, серьезно к опросу. Нужно выявить количество Евро-2 мотек, что бы определиться с целесообразностью разработок фич и допов под них. Так же планируется закупить диагностический софт с адаптерами. Под Евро-2 оно достаточно специфично и дорого. Поэтому если наберется хотя бы 5 мотек Евро-2, то будут делаться допы под них, если хотя бы 15 мотек, то буду думать над диагностическим оборудованием. С Евро-3 проблем нет. Если Вы знаете и какой у Вас Евро и год, то отмечайте обе галки. Если знаете что-то одно, то одну.