Victor111111

подскажите. через 4 тыс пробега начало скрепеть в районе передней правой двери. и не только у меня сам лично не пробывал , а другие (у кого скрепит ), пробывали разбарать обшивку и салона но так ничего и не нашли . подскажите, если кто встречался с этой пролемой (а это ведьконструктивная болячка видимо , потому , что только в передней районе передней правой скрепит, ане вдругих местах)

Привет узбекским товарищам!

Пользуясь случаем, может подскажете, как приобрести штатный Кларион СД/МП3 на Матиз? Завод всё-таки у Вас рядом.

недавно взял матиз а там кларион , я его продал в магазин на фарх ярм автозапчасти. магазан второй справа от большого магазина в котором внутри машины продаются. они мне его за 70 тыс сумарей посчитали

в момент езды трением обуви о полики или ковралан , а также ерзаньем по полусинт сидениям , образовывается огромное количество статического напряж , совет или выходя или заходя в машину сначала касайтель металлич ключем кузова авто или снизу вешпйте заземления .

на сколь слышал у них наоборот - с законами все хорошо. знаешь как в фильме украл, выпил, в тюрьму...." Victor111111, у вас реально жестко с этим или СМИ так шутят?

все это время был срок за угон очень жесткий около 25 лет , поэтому желающих мыло очень мало или можно сказать их не было.

А вот уже как пол года срок снизили до 5 лет , и опять начали угонять (каждый день то устраивают рейды , то на митизы , то на нексии то на жиги 6 модели) проверяют техпаспорта и отпускают

Вы хоть представляете о чём говорите?Какая к чёрту отмычка?В механизме стоит замок фирмы "облой"-Израиль -лучшие замки в мире -10 миллионов комбинаций -шайба от высверливания.В Балашихе,

моск обл, есть центр сертификации МВД-профи открыли на столе(а не внизу у педалей) гарант только через 10 минут(к сведению -самая навороченная сигналка продержалась 2 мин 38 сек).Резюме- мвд шники говорят что если УГОНЩИКИ не открыли за 1- 1,5МИНУТЫ -то бросают машину -а здесь минимум 10 минут .Я бы подумал прежде чем говорить о бесполезности сего устройства(у меня лично машину НЕ СМОГЛИ УГНАТЬ С ГАРАНТОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!).Прежде чем нести чушь -поиском в интернете поищите -полезно для общего развития.

я с вами полностью согласен и спрорить по данному вопросу сложно, но пож. рассмотрите мое точку видения , еще раз повторюсь я не спорю просто мы размышляем (общаемся ). Я полностью согласен что у автоугонов есть строго отведенное время для взлома и угона (только когда чел захогдит в магазин или находиться в непосредственной близости )

, а если машина стоит а возле дома на ночь или были случае вскрыли гараж и повыряй ей часами.

все блокираторы на мой всзляд сами собой хороши(иначе бы люди не покупали), но на мой взгляд вотон блокиратор вот в нем скважина для ключа (а вот и в скважине 5-или 6 суваль или цилиндриков , которые достаточно примерно выстроить,, плавным качание отмычки и спокойно можно провернут зап устройство и отомкнуть систему блокировки). Я 5 лет работал экспертом крим по трасологии переделал сотни экспертиз где фигурируют замки (поверьте онги применивны , и дял натаскавнных воришек не предсталяют труда открыть)

Сами по себе блокираторы как вариант замечательное устройство , вот бы его дополнить скажен механическим кодом (как в подьезде на дверях, только модернизированным )скажем - 7-ми значным нажитием кнопок в определенной последовательности,срабатывание которых бы отмыкало бы блокиратор было бы не плохо.

Шутки ради расскажу как то давно видел у одних фиговину в виде поперечного просверливания кардано и последующего стопорения его небольшим ломиком.

еслпи кто знает как то видел у одних на стоянке (было очень давно и этот вопрос меня не интересовал ), а вот сейчас заинтересовал, вообщем чел садиться в мерс заводит тачку движка работает , потом начинает движение и не проехав даже пару метров каким то образом тупо блокирубтся переднии калеса , машина задними толкает , а переднии идут юзом , а так до тех пор пока он что то не выключил (пологаю секретку ) и спокойно уехал. Если кто то что то знает что это такое у него было в мерене если не трудно напишите.

Идея и хороша, и достаточно удобна. Гарант- это тебе не жуткая конструкция на педали с которой корячиться надо. Снимается-одевается за десять секунд коли ключ в наличии :crazy:

На знакомых начхать- тем более что скорее всего если они такие смешливые то уже смеются после покупки матиза. Потому как "правильный пацан" на такой ездить не должен :laugh:

И вообще- что тебе важнее: защита от угона или мнение некомпетентных знакомых?! Потому как нынче механическая блокировка считается практически самым надёжным средством от угона.

Посмотри хотя бы прайсы страховых- за мех.блокировку скидки БОЛЬШЕ чем за иммобилайзеры.

ЗЫ. А вообще если так серьёзно относишься к угону- потраться на КАСКО- "от угона" на матиз стоит недорого.

страхование у нас не работает вообще ..а блокировка руля имеет замок (с цилиндровым запирающем мех.) который не так сложно отпирается.

или тёщу!

сорри, не удержался...

а лушке и собаку и тёщу.

ксати не кто не слышал о сиглализации которая блокирует вора электрическим током?

Если очень хочется от угона защитить -ставьте гарант на рулевой вал -практично и не надо лезть в электрику.В бытность на пятёре у меня стоял гарант -2 раза угнать пытались(открыли двери не сломав замки -сигналку отключили-машину завели и по кругу(руль то вывернут максимально в право) ездили,потом бросили -если б не гарант -ходил бы пешком-рекомендую -ВЕЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

идея хороша , да немного неудобна, знакомые засмеют, и опять же замок который открывается отмычкой.

Вот спомнил как то видел в магазинете штуковину , которая одевается на две педали (сцепление и тромоз) и замыкается замком. и по праву прикольная вешь )))) особенно постоянно одевать и снимать.

На твой порос ---Секретка- это как раз та вещь, которая широкому обсуждению не подлежит. Иначе она перестанет быть секреткой.

Ты еще развесь обьявления по своему городу с точным планом своей квартиры с указанием мест, где лежат деньги, и с хорошей фотографией ключа от входной двери. Эффект будет таким же. Слабо так сделать???-вот ответ, на многшгих сайтах описан принцип действия разых охранных устройств , в том числи и автосигнализаций , у которых достаточно всего лищь откусить плюсовой провод или провод идущий на аккумуляторную батарейки , далее все открывается или отмычкой или разбитием окна двери , после чего вырывается блок сигналки и , и опять соединяется плюсовой ранее перекушенный провод. вот прочитав это и родиласчь у меня идея следать секретку , даже после попытки изучения автомобиль остается целый , ковый хоть всё ночь.

на вопрос по поводу -----=Я уже писал о том, что может произойти при внезапном сбое этих всех секреток во время интенсивного движения и блокировке двигателя. Будет очень весело. И поэтому производители сигналок, как правило, блокируют только запуск двигателя, а не его дальнейшую работу. Потому что знают, что любое вмешательство в работу двигателя может оказаться опасным и даже смертельным для владельца.--- отвечаю что сам автомобиль является уже средством вповышенной огпастности , и даже достатчко одной мелочи в двигуне отказать как механической , так и электрической чтобы или появился провал при разгоне или вообще заглох

Victor111111, можешь посмотреть электрическую схему в азбуке, скачав тут http://matizclub.net/index.php?showtopic=19401&hl=

150 мегабайт с моей скоростью буду качать месяц

кто знает что такое датчик КБ

Хе-хе, не знаю как остальные, но лично я ничего из предложенных мной топикстартеру идей у себя не реализовывал и реализовывать ессно не буду :) А если люди радостно на всю страну рассказывают, как и что у них устроено в противоугонке - это исключительно их проблемы.

 

 

для невнимательных смехунов повторяю. Мы обсуждает принципы действия различных секреток , а не их индивидуальное исполнение.

и у множества автолюбителей на фоне наших обсуждений родятся свои экстроординарные решения. И врятли автоугонщики заходят сюда , мне кажеться заходят те кто как то хочет защитить своего коня.

Нет, ну зачем потёрли моё сообщение?

Что я в нём неправильно написал?

 

 

 

Зачем вообще нужна эта тема - пособие угонщикам?

Victor111111 упорно долбит народ, чтобы он выкладывал схемы - ещё и ещё. Зачем так много "секреток" одному человеку? Попробовал бы хоть одну из преложенных, а то всё "хорошая идея", "у кого проверенные и не проверенные идею".

Как то подозрительно всё это!

поверь мой друг авто у нас еще - роскошь, и тяжело досталась. поэтому хочу сделать противоугонную мастырку, а дабы чего не спатить к примеру компьютер, вот и прошу знающих или малознающих помочь, если вам нечего сказать то просто не говорите и оставьте свои комментарии при себе (дабы в них нет никакой информативности).

Victor 111111 у ВАС Матиз 0,8 ? Вроде на 0,8 ДПКВ нет. Мож я что то путаю. У меня 0,8 2006 г.в с распределителем зажигания ( ТРАМБЛЕР)

честно говоря я не совсем разбираюсь именно в матизах (он у меня 7 дней ), все вседения которые я имею это что он MX с катализатором гидроусилителем, авс тормозами и кондишином, далее известно что он инжектор 3-х цилиндровый.

и вроде есть датчик который в электронном виде является трамблером, вот я если там что пидумать черезсекретную кнопу и высести её в салон , да так чтобы в случае вскрытия или попытки угона не получилось завести , идаже если вытащили майфун , то сам хозяин мог с легкостью завести. (можно конечно кинуть воздушку от + аккумулятора на провод автоматич антенны но все это не удобно ,а если нет провода к примеру тоже пробла).

Abeev1, если евро-3 то там уже нет трамблера.

а блокировать общий провод от эбу до катушки ведь тоже реально? вообще искр не будет

хорошая идея

схема с двумя реле и одной кнопкой найдёте в разделе электрика .

я плохо ориентируюсь в форуме , если можете скиньте ссылку .

проверенные идеи? как выше писал про реле и блокировку через магнитолу от питания активной антенны вспомнил рассказ человека, как он купил машину, там было такое сделано. в сервисе долго ломали голову почему она не заводится. потом выяснили, что это из за маги, потом еще долго схемы смотрели как мага влияет на запуск движка. добрались до корня причины тока несколько часов спустя, чуть полмашины не разобрали.

как я понял + от антены мага включает реле , а какую именно, не понятно ?

ЕСЛИ блокируется насос, то это можно с легкостью обойти посредством пущенной от аккумулятора воздушки.

а если блокируется стартер то еще проше путем толчка , все с легкостью заводиться.

Вот если бы как нибудь задурить (посредством секретки ), дакой то там дачкие ни распледвале , который отвечает за своевременность подачи искры , вот было бы здорово. помогите кто знает как это сделать и не чревато ли скажен закорачивания , проводов от датчика на землю, выходом из строя компьютера Матиза ?

свем большое спасибо за ответы и информацию.

если есть у кого проверенные и не проверенные идею по поводу создания секретки, пишите !!!!

Отсутствие питания на ЭБУ будет заметно сразу. На Евро3 три катушки - все три рвать?

 

 

Угу, а ещё подгоняют эвакуатор и увозят нафиг машину, со всеми блокировками. Матиз немного не та машина, с которой будут заморачиваться. Если уж страдать параноей, то можно коммутировать массу насоса на плюс, и пусть хоть обкидаются времянок. Можно врезать клапан в магистраль. Можно... да ладно, установщики за подобные идеи деньги берут, чего я тут распинаюсь ;)

 

ЗЫ: Если уж на пошлО, то есть некий временной "норматив" на угон, вроде как если в течение пары минут машина не заводится и не уезжает, то её бросают.

клапан в бензопроводе это здорово,

а статистику смотрели? много матизов угоняют? не та машина.

Матвеев угоняют много и везде ,

подскажите пожалуйста если все же выбор остановть на датчике Датчик КВ (положения коленвала),

кто нибудь знает где он стоить или предположительное место где рвать ?

сколько проводов ?

можно ли их коротить на массу ?

компьютер не сломается?

и у мня вопрос к бывалым если по каким либо причинам (в следствии выключения или включения секретки ), скажем произошла ошибка в компе , то после выключения секретки будет ли эта ошибка иметь место дальше? , или все нормализуется само собой ?

Машино-то какое? Например в 0.8 МКПП 2008-го года кабель бензонасоса в жгуте красно-черный, а не желтый. Ну что ещё можно придумать, чтобы ЭБУ не пожечь... порвать датчик КВ например (правда после попытки запуска ошибка останется), не будут же они мотор-сканер подключать :ay: Причом для изощренного издевательства рвать эту цепь концевиком под педалью газа - нажал педальку, машина заглохла и чек-енджин горит, вот смеху будет :cry: Можно еще резистор в цепь бензонасоса загнать, жужжать жужжит, а давления нормального нет, тоже забавно.

спасибо за ответ

великолепна идея ! про сопротивление , если есть, данные (проверенные ), сколько ОМное и скольиоваттое сопротивление загнать ,то поделитесь пожалуйста информацией. у меня простой 3-х цилиндровый (с катализатором 3), вы случайно не знаете над каким именно проводом нужно работать(он толстый тонкий и какого цвета ?). и где его проще найти?

У меня кнопка на бензонасос стоит -пока не нажмёшь -не заведётся. Почитай в теме про бензонасос -я там даже схему подключения выкладывал.

как вариант отлично, но если нет жжужания характерного для насоса угонцики сразу врубяться , предлагаю следать некий моторчик эммулятор звука работающего насоса (можно просто закрепить в районе бензобака дохлый моторчик от штатного беззонасоса с реле времени ), мол пожужжал 5 сек и тишина.

у меня к вам просьба, пришлите пожалуйста ссылку где вы выкладывали свою схему , а то на форумах столькоо много всего пока найдешь борода вырастет

Яндекс рулит. Вот например сайт с интересными схемами Там есть схемы скрытых блокировок. Удачи.

спасибо схемки интерессные

Машино-то какое? Ну что ещё можно придумать, чтобы ЭБУ не пожечь... порвать датчик КВ например (правда после попытки запуска ошибка останется), не будут же они мотор-сканер подключать :cry: Причом для изощренного издевательства рвать эту цепь концевиком под педалью газа - нажал педальку, машина заглохла и чек-енджин горит, вот смеху будет

машина у меня Матиз простой но с катализатором MX , подскажите пожалуйста что такое датчик КВ и где он стоить и где его лучше рвать, и можно ли без кнопки на газе?

спасибо за первый

спасибо за первый ответ , как вариант замечателен , если можно по конкретней какой куда провод воеденить. Интересно а возможны ли варианты именно соедидения чего нибудь на массу , что бы паралельно пусченный провод варишками , не дал питания (никогого варианта ), ?

кто что знает пишите побеседует .

заранее спасибо.

доброе время суток всем !!!!!!!

давайте подумаем как сделать секретную кнопку , которая бы препятствовала заводу двигателя (без ущерба для автомобиля )

к примеру у меня была волга с электронным коммутатором один из его концов (ЛЕГКО МОЖНО ЕГО НАЙТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ ) ЧЕРЕЗ ХОРОШО ЗАМАСКИРОВАННЫЙ ТУМБЛЕРЧИК замыкался на массу автомобиля , и в результате и бензин поступает и искра есть (не в попад), и соотвественно двигун не зоводиться.

подходил Дэу сервис, вроде обещали что то придумать, но позже от5азались (видимо неординарных познаний маловато, толи перестраховываются).

А секретка вещь хорошая выключил её и спи спокойно, (если даже вскроют, не так страшно), авто свё равно будет на месте.

а по поводу советов установить magicar (хотя я это сделал на второй день ) (если кто не знает это сигналки с пейджером), так существует оч много сканеров, при помощи которых сигналка вам больше недруг чем друг. Вот.

Пишите у кого , какие есть мысли.

жду любых предложений как бювалых так и не бывалых.