NIVA

Всем привет из Ташкента!

Нужен совет мастера, есть за двигателем некий датчик EGR и его удушение немного оживит езду, правда ли это? спасибо заранее за профессиональные ответы!

Привет всем !

Я не могу включить блютуз на своем спарке.

Может кто-то всталковался !?

А у нас разве работает блютус? Если да, буду признателен за инструкции по его активации.

Заранее сори за оффтоп, не нашел в какую тему написать. Кто-нить из клуба менял штатные аморы на другие, скажем бильштайн, каяба или ...? Если да, то буду весьма признателен за каталожные номера и цену вопроса!

Всем здрасьте. Пишу из Узбекистана, где на дорогах 95% встречаются матизы (М150), нексии, спарки (М300) и лачетти. В большинстве случаев владельцы Спарков снимают штатные диски с резиной и ставят штатные диски и резину от нексий, также поступил и я, резина 185/65/14 летняя и зимняя, диски подошли одни в один, ничего не задевает не шоркает и т.д. и т.п.

AUX это AUX а громкая связь есть только в матизах.

Это отдльное гнездо в панели. микрафон на крыше и кнопка взятия трубки с лева от руля

Я мож чего не правильно понимаю, но штатные динамики на своем Спарке использую как громкоговоритель телефона через AUX и музыку слушаю также, поправьте, если что не так.

Вот смотрите.

 

У меня есть такие шнурочки:

 

 

У меня с ними ничего не заработало.

 

В телефоне есть дырка 2.5 мм под наушники, как мы ни пытались соединить его с машиной (и в aux, и в гнездо 2.5 мм), ничего не вышло. В динамиках телефон не звучит, на кнопку "телефон" не реагирует.

 

Или шнурки неправильные, или в машине что-то не так, или мы делаем что-то неправильно.

Я заранее извиняюсь, если заново "открываю Америку", сам только недавно открыл для себя использование штатной акустики как громкоговоритель. Тот конец кабеля, что загнут (пардон терминами не владею) подсоединить в гнездо AUX на магнитоле, другой конец в телефонное гнездо наушники, на магнитоле нажать кнопку AUX, включить проигрыватель музыки на телефоне и покрутить регулятор громкости, должно работать

проверяли этот супер чудо клей в офисе. когда через него идет ток то он нагревается и, соответственно растёт сопротивление. вот как раз по причине нагрева (причем не равномерного) стекло и разлетается. так что ну его этот клей.

А можно узнать марку клея и производителя, а то ни названия, ничего, а как хаять, так с большим ртом и слюнями

Всем привет! Аналогичная проблема с утренним пуском после минусовой ночи (где-то -6 градусов), раза с четвертого заводится, при повороте ключа в замке зажигания активно "подгазовываю" и только после этого с чиханием заводится. Свечи поставил GM-ские, менял три дня назад, родные прошли 16 тык и умерли. Бензонасос при повороте ключа отчетливо слышу, только не 5 сек, а 2 сек. грешу на бензонасос, форсунки, а больше и не на что. Да, бензин у нас, мягко говоря, не очень, но альтернативы просто нет, АИ80 и то большой вопрос, а восьмидесятый ли? по ощущениям АИ 76 или еще ниже. Раньше был Матиз АКПП и таких проблем не было. В Узбекистане зимы становятся немного суровее, если можно так выразиться и проблема с пуском все актуальнее.

Буду весьма признателен за советы и опыт.

Всем привет! Недавно стал владельцем годовалого Спарка АТ, за встречу двумя руками! +99890 972-39-30 Игорь

Пардон, если не по теме. Народ помогите с приобретением Спарк АТ в салоне, если у кого есть завязки (в личку пожалста)!!! Совершил ошибку, продав своего мотьку так рано, теперь познаю все прелести пешего существования ))) Короче, буду весьма признателен!

8,0 литров на сотню с АКПП это вполне нормально

Замечательно тогда!

Там два датчика один с учетом простоя, другой нет.

 

Думаю, что сегодня заеду залью по полной бак 80, хотя у мну коробка автомат и мне по идее 80 противопоказан, да и датчик детонации ругается. Затем обнулю все счетчики запущу GPS и буду собирать инфу.

А о результатах замеров не отписался. Мой расход около 8л. на сотню (АКПП) с добавлением октанповышающих присадок при заправке и кучи всего. "Автоматчики" у кого сколько, мне просто интересно, а то некоторые "бывалые знатоки" ужасаются такому расходу, 6,7л-7,2л на сотню - вот какой должен быть расход на самом деле по их словам.

Уважаемые господа матизоводители Узбекистана, а не пора ли нам встретиться!

Погода уже солнечная и теплая, дожди прошли - уже повод для встречи!

что-то совсем активность упала у наших матизоводов ((

Зимнюю нужно брать 155/70,чем уже тем лучше....

Читал в газете "Класксон", что чем шире зимняя резина, тем лучше управляемость: площадь соприкосновения с поверхностью больше. Может и ошибаюсь ))

Могу подъехать в любой день только уточните куда

+1

В техническом регламенте Матиза написано, что шины на него положены 155/65/13 или 145/70/13. У меня были и зимние и летние (на заводе еще которые поставили) Ханкок, только зимние были 155/70 и при полном выкручивании руля слышно было как о лакер шина начинает тереть. Так что не знаю даже куда можно было поставить 165. Потом летнюю я купила Пирелли. Обе эти фирмы хороши на северных дорогах. А сейчас у меня лето Кумхо 145/70, шумноваты, зима Барумы, но то же 155/70. :)

Использую летнюю пирелли 165\70\13, зимнюю 165\165\13 ничего не задевает и не трет, попробуйте.

Уважаемые матизоводы, я знаю что это тема давно разжевана на форуме, но в Ташкенте никто из знакомых не ставил, поэтому у кого установлены амортизаторы Каяба отпишитесь, если есть возможность предоставить своего матизку на тест-драйв, буду благодарен и не только я, думаю всем будет интересно.

Поставил газовые Bilstein больше года назад, заметно мягче и плавнее стал ход в купе с высокими шинами, так что рекомендую. Покупал на Сергелийском авторынке, правда через полгода потекли задние, поменяли по гарантии, щас вроде все нормально. Тогда цена была 110 тыщ за штуку. Щас не знаю, устанавливал в автосервисе Евро Стар, что на Сергели.

Обращаюсь к Ташкентским владельцам Матизов, кто знает где в Ташкенте можно качественно и профессионально установить музыкальную аппаратуру на Матиз? За ответы спасибо заранее.

привет

добро пожаловать

если наклейка нужна, появиласт светоотражающие

5057636

Наклейка это хорошо, спасибо, обязательно свяжусь с вами. У меня вопрос другого плана: что означает 2 и L на коробке автомат, ни разу не пользовался, просто хочу знать. Спасибо заранее.

Всем большой привет! Я Игорь из Ташкента, владельцем Матиза-автомата стал в январе этого года, приятно удивлён таким большим количеством владельцев Матизов не только в Узбекистане, но и в других странах! Будет с кем интересно и познавательно пообщаться!