DsNkr

Подскажите, где в СПб можно заменить магнитолу в Spark 2009 г.в.? Недорого и качественно, желательно южные районы...

Для тех, кто столкнётся с такой же проблемой, как и у меня: в моём случае помогла замена свечей.

P.S. Отдельное спасибо за диагностику хочу сказать уважаемому Shish!

Подскажите, пожалуйста, у меня образовывается "провал" в разгоне Спарка, но не как тут пишут, а даже при трогании появляется провал - приходится больше газа давать. При переключении с 1 на 2 передачу так же появляется провал. Но этот провал появляется НЕ ВСЕГДА. Машина как будто задыхается. На высокой скорости (~более 40 км/ч) таких симптомов нет.

А ещё к симптомам данной проблемы могу отнести то, что обороты машины на холостом ходу иногда прыгают примерно до 1,3-1,4. и машина ощутимо сотрясается.

Что это может быть?

P.S. не подскажите артикул свечей для покупки?

Едиснственное, что мне делали в той области - так это меняли тросик стояночного тормоза. Всё. Что там находится? Что может издавать звук. Повторюсь, скрип такой, как будто бы резинка трётся...

или где можно посмотреть Spark "в разрезе", чтобы понять что там может быть?

Заменил блок резисторов (купил за 362 рубля). Теперь печка заработала! = )

Всем спасибо. Пока моторчик не буду снимать...

Помогите! Совсем идеи кончились!

Машина Chevrolet Spark 2009 года выпуска.

машина при проезде по кочкам скрипит. Скрип такой, как будто бы резинка трётся. Загнал машину на амортизтаорный стенд - звук не появился. Он появляется так же если начать качать машину - нажимая на пол около заднего сидения.

Важно отметить, что в "мокрую" погоду этот скрип исчезает. Куда смотреть?

Скрип исходит из под левого заднего сидения. Особенно это слышно, если "сидушку" сидения снять и начать качать - звук из под корпуса Спарка прямо из под места, где было сидение!

Подскажите, что там - под задним левым сидением под кузовом?

Там где продаётся суперклей, продаётся и антиклей для удаления ненужного клея.

Да, про это я знаю - купил "Антиклей", но на тюбике написано - не применять для ЛКП. = (

Не знаю, почему вы в Электрооборудование ABS, это относится к тормозной системе. Но...

 

Спасибо за информацию!

А написал в разделе электрооборудование потому что вопрос был изначально по предохранителю) В любом случае, приношу извинения, если не в той теме пишу.

P.S. Sool, а нигде нету фотографий этого блока с кучей медных трубок?

В Матизе под панелью за "бардачком". В Спарке думаю тоже в том районе надо искать.

В моторчике смотреть состояние щеток, коллектора и подшипников. (я бы не стал мучаться и просто заменил его)

Видимо, моторчик - это такой черный округлый блок рядом с блоком резисторов... Но покупать его дорого - на экзисте он стоит 2300 руб!

Заказал Блок резисторов. надеюсь, что дело именно в нём.

Если получиться - попробую снять моторчик и разобрать его.

Цена вопроса предохранителя - копеечная. ;) попробуйте. Но все же есть некоторые сомнения, что машин будут поставлять только с отсутствующим предохранителем. Чесслово, в какой стране живем-то. Тут за просто так всю систему не оставят. Так что вряд ли вам удастся отделаться только вставкой предохранителя)

Ну бортовой компьютер-то встроенный ставят, почему бы и АБС не поставить)

Но там не совсем обычный предохранитель - там место оставлено как бы под небольшой блочок предохранителя... Не знаю где такой купить.

А чем можно оттереть супер-клей? Приклеивал зеркало и клей в руках взорвался и пролился на ЛКП. Пробовал Уайт-спиритом, WD-шкой - не помогает.

Здравствуйте.

Spark 0,8, 2009 г.в.

Покупался в комплектации без ABS. Когда поднимал машину - увидел, что на переднем правом колесе есть "трещётка" ABS'a. Открыл блок предохранителей - и на том месте, где должен быть предохранитель для ABS - там пустое место.

Теперь вопрос: если я вставлю предохрантель ABS - то эта функция активируется?

Нет, не в порядке. Именно "HI" должен звониться на все 3 остальные вывода. Термопредохранитель установлен внутри корпуса резистора и при перегреве отключает мотор вентилятора (тот самый вывод "HI") от резистора.

Но сначала надо разобраться с моторчиком вентилятора: он плохо крутится и много потребляет. Из-за этого и сработала защита.

А где находится моторчик вентилятора? И что посмотреть в самом моторчике?

Здравствуйте.

Автомобиль Шевроле Спарк 2009 г.в.

Перестала работать печка на скоростях 1, 2, 3. На 4 скорости она работает. Почитав данную тему, понял, что дело скорее всего в сгоревшем блоке резисторов. Снял этот блок резисторов, подскажите, пожалуйста, как мне теперь убедиться, что дело именно в нём? С одной стороны блок резисторов ребристый (видимо охлаждающий элемент), а с другой стороны резисторы закрыты металлической крышкой - никак не могу понять, как её снять - страшно сломать что-нибудь.

а возможно, что дело в предохранителе? Скажите, пожалуйста, какой предохранитель отвечает за работу печки салона на скоростях 1,2 и 3? Какое у него обозначение? в блоке с предохранителями нашёл "FAN LOW" на 20А (слева внизу, после предохранителей для кондиционера). Этот предохранитель в порядке. Может быть какой-то другой предохранитель отвечает за печку салона?

ОБНОВЛЕНИЕ

Проверил тестером сопротивление. На "LO", "ML", "MH" сопротивление есть, на "HI" сопротивления нет. Я так понимаю, что это означает, что всё в порядке? В чём же тогда может быть проблема? Предохранители? Как обозначается предохранитель печки на низких оборотаз? (есть ли вообще такой?)

Термопредохранитель - не прозванивается.